Проблемы зимнего запуска

Честно говоря при -20 еще не пробовал, а вот при -2 у меня как раз получается 5-7 мин. Абсолютно согласен что 10-15 мин думаю будет достаточно, чтобы начать движение "ползком "

 

При изучении ветки я не видел что конкретно причина в мозгах, да какие то мысли там проскакивали про это.
Ну хорошо, может это и прошивка, как проверить? как заставить ОД перепрошить?
Кстати так же был вопрос про датчик температуры в коробке, есть он там?

 

Вот и зима в Сибири настала. Утром при -30 не завёлся... Вторую свою машину Ford Focus II заводил при -35, правда, с трудом, а при -30 вообще без проблем. У кого как заводится на холоде при стоянке на улице? Поделитесь. Просьба указать температуру за бортом, какой бензин (92, 95 или 98 ), АКПП или МКПП.

 

Езжу неделю. Постояла ночью под открытым небом, в гостях , было -22 ночью-то. С невыжатым сцеплением включил стартер - мотор крутил слабо, поэтому экспериментировать - держать ключ не стал. Выключил, выжал сцепление - завелся мгновенно. Бензин АИ-95 Лукойл. МКП. Ждем -30.

 

Читайте ветку там написано у кого как заводиться и не заводиться) вот у меня не заводиться.

 

сегодня утром было -32 гр.,завел с одного поворота,что будет завтра(обещают-36)посмотрим.

 

Сегодня утром - 32 завел без проблем, топливо лью 95

 

Жду свой Полик через пару недель, зима холодная, до -30 почти всегда. Очень переживаю что в такой мороз придется обкатывать свое авто, при таком морозе наверное нужно будет автозаводку установить через каждый час - 1,5.

 

Этого не нужно делать! Каждый запуск в морозную погоду приравнивается к 100 миним. км пробега в самых худших условиях.
Завёл- поехал! Завёл и тарахтеть- это не обкатка, а закатка двигателя. Двигатель должен работать! На холостом ходу, и смазка слабее и все рабочие процессы не в режимах. Одним словом , длительная работа на холостом ходу- пагубна для двигателя. Завёл- поехал не торопясь, держа 3 000 оборотов.
Чем дальше поедешь, тем лучше.

 

Считаю, что не на прогретой машине нельзя сразу ехать

 

Это всё точно! Почитаешь форум, познаешь тонкости прогрева-нагрева двигателя Поло-седан. И обкатывай на здоровье!! Удачных дорог тебе-землячёк.

 

Ну вот у нас и -36 утром(и днем было столько же)машинка завелась с первого раза чему я был приятно удивлен (всеж-36 гр с небольшим ветерком),и еще закрыл вент.решетку в бампере,что способствовало ускорению прогрева двигателя и салона во время движения,а возмажно и на хх.Фото с телефона,сори.

 

а закрыв решетку не перегреете мотор?

 

в -36?

 

ну мало ли, датчика все таки нету

 

А аккум-р не замерз? если нет сразу напиши марку аккум-ра.
Сегодня -21 завелся с первого раза, машина стояла на улице 2 дня при -35, к сожалению при -35 не попробовал, не получилось.

 

Аккум-ор стоял с завода,а что за марка я к сожалению не знаю,потом посмотрю и отпишусь.

 

кстати, а что вообще может произойти с аккумулятором в морозы под -30, если долго стоит на улице к примеру неделю без прогрева, автозаводки - вообще не касаясь?