Прогрев двигателя

Одеяло "Автотепло" это наверно здорово. В моем городе цена 1950 руб. Тоже жаба задавила. На прежней машине стелил на двигатель кусок войлока + картонку перед радиатором . Войлок не горит, электричество не пропускает, греет тоже прилично. Снял с прежней машины кусок войлока, от нефиг делать повторил опыт Rom899 с батареей . Войлок осталось чуть подрезать и постелить в поло седан. Еще планирую добавить картонку перед радиатором и можно проверить скорость нагрева "Автотепло" (2 т. руб, фирменная упаковка) vs кусок войлока (б/у лет 5-6, мне достался даром)

 

Я ж не говорю, что ничего сверху не ложу, тесть у меня (царство ему небесное) бульдозеристом был. Если кто представляет чем движок бульдозера покрывается, тот поймёт. С одной стороны что-то типо войлока, с другой вроде как кожзам. но не трескается на морозе. Эти вещички и на движок удачно подходят, если подогнать под размер, и под машиной лежать зимой если, что не так гораздо удобнее. Не горят сто процентов проверял.

 

Хочу еще добавить - прогрев до 700-750 оборотов нужно делать не в движении, а стоя и только затем при 700-750 начинать движение на 1 или 2 передаче при оборотах не более 2000. Еще раз повторю - Прогрев зимой и в холодное время года ОБЯЗАТЕЛЕН. А езда без прогрева это только дань экологии (на холодном двигателе выхлопные газы содержат намного больше вредных веществ и чтобы они не скапливались в одном месте нуно сразу начинать движение) и никак это не есть хорошо для двигателя. НЕ ВЕДИТЕСЬ, НЕ ГРОБЬТЕ ДВИЖКИ !

 

На соседнем форуме страниц 20 уже исписали, так и не решили, что гробит движок. По мне так нужно выбрать серединку.

 

То есть, как я понял это стоя на месте грел? Начал при запуске с 1000 об\мин? И сколько это по времени до 700, наверно долго, наверно это уже перебор - на месте до 700 бо\мин ждать.

 

Если не секрет,как температуру замеряли.Без датчика температуры очень не привычно!!!

 

есть такой "девайс"-бортовой компьютер multitroniks!

 

Вот спасибо, так то оно ясней. Тогда ещё вопрос: Хоттабыч или Рома скажите (вы похоже единственные обладатели "мультитроника")
а расхождение по тахометрам есть?

 

По тахометру на приборке точно обороты не определить,а по «мульту» с точностью до оборота показывает.Правда у меня на «мульте» выставлен вывод на экран информации 4–я скорость,т.е в секунду он 4раза меняет информацию на экране и поэтому обороты скачут в пределах 15–20об/мин.Надо будет выставить 1 или 2 скорость.Костя,а на твоём «мульте» какая скорость вывода стоит?

 

Хоттабыч, Рома, спасибо за полезн. инфу. Всё больше интригуете "чудо-мультом", хоть я и не поклонник всяких прибамбасов (мне и в телефоне 90% функций за ненадобн.) так и совратите на покупку. Похоже реально штука полезная.

 

присоединяюсь к владимиру,вещь хорошая цена вопроса в москве примерно 5000руб,возможно на новый год сделаю подарок нам

 

А я стараюсь греть до 800 об/мин. потом трогаю на 1 по двору метров 80 проезжаю, потом стою на выезде по времени когда как, потом еду максимум на 3 40км/ч, до светофора и потом долго ползу в пробке восновном все на 1 передаче, макс. на 2, а дальше думаю авто уже более менее прогревается и еду уже с километр на 4 60-80км/ч

 

Ну вот, я же говорил что не так и долго прогревать движок.