Volkswagen Поло седан (Polo sedan) в СМИ

этот концепт от шкоды чем то смахивает на поло

 

то последние тенденции как-то не очень способствуют сохранять веру в то что автомобиль будет поистине бюджетным. Взять ту же Фабию, которая при комплектации аналогичной Поло Седану имеет цену как Поло Седан, а то и выше.

 

Новая шкода хорошенькая.
Узнать бы когда запустят и цены.

 

Дромовцам разбили Поло

 

нда...бывает же так

 

читаю блог дром ру и ...фраза после которой объективность тестов сведена к нулю:
"Ах, да, не знаю, влияет ли это как-то на результаты или нет, но в Поло был залит АИ-92 полбака." )))))))))))))))))) боже боже.... в поло заявлен 95,но они уверено льют в автомат 92 и пишут "ах да"
з.ы. сравнивать 2 автомата на динамику верх тупости имхо.

 

ахаха...я теперь понял за что разбили им полку я бы еще камазом переехал им узкоглазого...
ну бред реал. У меня сестра и то профессиональнее обзор напишет. Кого они пускают делать обзоры? У кого каблуки вместо мозгов..и больш двух педаль они не видели?

красное табло...- надо было повесить розовое, с подписанными наклейками...
А зеркало слишком маленькое и наши девочки в него даже не смотрели... - Они вообще походу в заднее зеркало не смотрели, поэтому жопу им и расфигачили...
не удобный джойстик - они вообще знают что такое джойстик или прочитали в инструкции

 

На drom.ru если в отзывах к автомобилю (к любому) написать комментарий хоть как-то негативно затрагивающий праворульки, то этот коммент удаляется за считаные минуты - с паразительной скоростью. После этого они в моих глазах упали ниже плинтуса. Ни о какой объективности и речи быть не может. Всё заведомо предвзято. ПОЗОР такому сайту!!!

Мы хотя бы здесь и не претендуем на объективность и не скрываем своё отношение к Поло.

 

Фольксваген КроссПоло, как вам: http://autorambler.ru/journal/news/28.10.2011/560971109/


Забабахали бы еще КроссПолоСедан. Офигенский "внедорожник" был бы

 

26.10.2011
Марка Volkswagen удачно провела раллийные тесты в Испании

Два молодых экипажа в составе Кристиана Ридемана и Михаэля Венцеля из Германии, а также Ерая Лемеса и Рохелио Пеньяте из Испании вновь получили возможность продемонстрировать свои навыки в условиях профессиональной борьбы на международной арене. И они с успехом сделали это: экипаж Лемеса и Пеньяте занял четвёртое место в своём классе и 14-е в общем зачёте, а гоночный автомобиль Ридемана и Венцеля пересек финишную черту в Салоу на восьмом месте в классе и 20-м в общем зачёте.

«До нашего первого старта в Чемпионате мира по ралли осталось более двенадцати месяцев. Мы эффективно используем это время, участвуя в этапах Чемпионата мира по ралли на автомобилях марки Skoda и осваиваясь с конкурентными условиями этого соревнования, а также продолжая разрабатывать модель Polo R WRC, — говорит директор подразделения Volkswagen Motorsport Крис Ниссен. — Все ралли обладают своим собственным характером. Особенность Ралли Испании заключается в том, что сначала приходится преодолевать гравийные участки, а затем — асфальтовые. Кроме того, там невероятно увлечённые болельщики. Два наших юных экипажа продемонстрировали хорошие результаты. В частности, Ерай Лемес показал, что он может поддерживать темп самых быстрых автомобилей на различных покрытиях, а Кристиан Ридеман особенно отличился на асфальтовом покрытии. Благодаря участию в ралли вся команда Volkswagen получила бесценный опыт, и теперь мы готовимся к следующему этапу в Уэльсе».

В 47-е Ралли Испании были включены дороги с различным покрытием, общая длина которых составила 406,52 км. В пятницу, 21 октября, экипажи преодолевали гравийные спецучастки. Борьба достигла кульминационной точки на невероятно зрелищном отрезке под покровом ночи. В субботу и воскресенье на смену гравию пришли скоростные и извилистые асфальтовые дороги. На домашнем для себя этапе Ерай Лемес и его напарник Рохелио Пеньяте проехали три спецучастка с быстрейшим временем, но из-за прокола колеса потеряли шанс на более высокое место.

«Мы более чем довольны. Мы быстро привыкли к поведению автомобиля на гравии и могли серьёзно атаковать на асфальте. Результат нас радует, особенно потому, что он был достигнут перед таким большим количеством болельщиков из моих родных мест – Канарских островов. Я хочу поблагодарить компанию Volkswagen. Нам бы хотелось всё повторить на другой трассе», — сказал 24-летний Лемес.

После участия в Ралли Германии ADAC прошедшее ралли стало для Ридемана и Венцеля вторым за команду Volkswagen. «В начале у нас не очень получалось ехать по гравию, но мы извлекли из этого урок. На асфальте нам удалось явно улучшить свои результаты, и некоторое время мы даже могли поддерживать темп более опытных пилотов», — признался 24-летний немец, подводя итоги прошедшего этапа.

С 10 по 13 ноября марка Volkswagen продолжит подготовку команды: Зепп Виганд в паре с победителем ралли «Дакар» Тимо Готтшальком в качестве штурмана и голландец Кевин Аббринг с напарником Лара Ваннесте будут бороться в Ралли Великобритании.

Источник http://news.volkswagen.ru/94677/

 

Если у администраторов клуба тренды, не надеюсь даже на объективность. Вы туда чё в голую напихали ? Не в обиду. Я видел тренд. тренд это пустышка интерьерная. Что скажите Михалыч, Китаец, Евгений и Ёжиг?

 

тренд- это авто с немецким мотором, с подушками безоп.,, аудиоподготовкой, всеми электостеклами ,складной спинкой зад.сидений и т.д по цене меньше" ваза приора" и переплат за непонятно что, типа ручки в цвет кузова резина r-15 и абс за 86 тыс.р
400 т.р цена качество считаю соответствует идеально

 

Прости друг! Сам не знаю, что нашло. Никаких претензий не имею. Просто настроение вчера испортили сук* на работе.

 

Ты не паникуй, для начала.