VAG-COM, ВАГ-КОМ (Прописывание комфортных функций)

Ребят, а есть кто в Питере со шнурком! Пару литров обещаю!)))

 

А пордон уже увидел!)

 

Шнурок есть. Пиши в личку.

 

Приветствую! Есть вопрос- можно ли на хайлайне 14 года сделать закрытие окон при закрытии машины с брелка (при постановке на охрану) или хотя бы закрытие окон с брелка? И перечитал эту ветку но не нашел про то как включить работу стеклоподьемников при выключенном зажигании...

 

Да, можно. При закрытии машины с брелка удерживайте кнопку закрытия.

 

То есть нажать и держать? Или сначала нажать кратковременно, а потом долгое нажатие? И есть ли какие плюхи которые можно активировать на хайлайне, но не отраженные в этой теме?

 

Вышел из машины и не закрыл окна. Нажал на закрытие на брелке и держишь. Секунды через 3 окна начнут закрываться, а как закроются, машинка моргнет поворотниками.

 

Совершенно верно. Их так же можно открыть в исходное положение при открытии машины, если нажать и удерживать кнопку открытия.

 

А кто-нибудь знает, какой версии VAG COM достаточно для работы с поло? Рассматриваю вариант покупки шнурка, в инете встречаются версии 11, 12, 14. 11 стоит 1500, 12 - 2500, 14 - 4500. Переплачивать за лишние функции и поддержку других машин как-то не хочется.

 

12 точно работает.

 

11 тоже работает

 

VAG COM или "Вася диагност"? Если Вася, то уже 11-го хватит. А если лицензированный Вася, так ещё и ПО обновишь до актуального.

 

А как узнать, лицензионный он или нет?

 

По цене, не меньше 4000, если не ошибаюсь. Набрать в инете.

 

ПО должно быть установлено на комп и зарегистрировано. Если не регистрируется - подделка. Обговариваешь заранее с продавцом.
Просто если не лицензированный шнур есть вероятность убить его при обновлении.
А вообще то лучше брать у оф диллеров.

 

Не понимаю для чего обновлять софт на шнурок, если с апдейтом меняется только интерфейс? Имхо, если ехать важнее а не "шашечки", то какой смысл переплачивать.

 

Смысл есть, только если профессионально занимаетесь разными машинами VAG-группы, а для Поло седана апдейты напрочь не нужны, одинаково работает, что 10, что 11, что 12 и ничего нового машине вы не сделаете.

Единственное, что полезное есть в падейтах - обновления переведенных лейблов. Но это больше нужно именно для профессионалов, которые диагностируют самые разные и новые машины.

 

Ок, спасибо за ответы. Тогда возьму 11 или 12 версии. Они не так дорого стоят.

 

привет всем !ребята помогите пожалуйста найти скрины проги 12 12 OR версии, для кодировки скрытых функций . Или хотябы помогите разобраться с самой прогой ,на 12 12OR меню другое и по этому использовать те скрины которые скинул Хаттабыч не получается. заранее спасибо

 

у тебя точно Ваг-Ком?
У VCDS интерфейс практически не меняется!

Наверно ты просто до этих менюшек не "дополз".

Перед скринами написан путь, начиная с номера блока.