Dsg 7 или мкпп6, куча тем, а толку нет....

Ну у Порше вроде нельзя теперь МКП заказать,- дсг всё делает лучше, быстрее, ювелирнее...

 

Таковы тенденции. BMW тоже потихоньку начинает внедрять свой преселектив с двойным сцеплением, практически аналогичный dsg по устройству. Постепенно планируют полностью заменить им автомат

 

Меня лично "почти" не устраивает......в совокупности с тем, что мне не нужна АКПП, но, видимо придётся купить, так как альтернативы ОД не предлагает, считают модель машины сцукотоповой. Охренеть топ...вонючая жоповозка и такси в Европе.

 

Одноген не гони, специализд. Все нормально у Порше с МКПП. Например Кайман S. Машина для удовольствия:



В Европе вообще много тех же вагов на механике.

 

Может быть,
но у кого-то вообще сняли МКП,
оставив только ПДК

 

На каких авто это они внедряют? Если даже на новых мках вместо робота ставится zf8.

 

Что значит "вместо робота"?) Все совсем наоборот - преселектив приходит "вместо автомата". Изначально коробку с двумя сцеплениями устанавливали только на первую и вторую серию, исключительно в паре с самыми слабыми движками. Сейчас, по мере развития технологий, двухдисковый преселектив BMW уже устанавливают на спортивные М2 и М4, а также на паркетники x1, x2. Разве тенденция не очевидна?

 

В Европе мерсы такси.
Почему "вонючая"?

 

Сам приобрел в октябре Поло Драйв+комфорт+спорт 1.4 ДСГ (тоже меня знакомые отговаривали, но после тест-драйва для себя решение сразу принял), пока машина дарит только положительные эмоции. Посмотрим что будет на пробеге хотя бы в 20 000 км.

 

Всё нормально будет.

 

Патамушта пасцат всегда был народным автомобилем. Теперь прЭмиумом стал по соотношению цена машины/средняя зарплата......

Если ее (коробку) не резать- шансы повышаются......

 

Когда это пассат был доступен??

Бушки везли в основном.

Новый даже гольф был дорог

 

Наверное имеется ввиду в Германии. У нас он вряд ли был когда то доступным народным авто

 

Он и в Германии уважаемый авто.

Это у нас непонятки в осознании собственного места,-
Ничего не знаем не умеем,- но почему-то считаем себя достойными ездить на лучших машинах мира.
При этом в собственном подъезде порядок навести не можем....

 

Скажи какая коробка в м5 F90?

 

У м5 автомат. Можно открыть конфигуратор на немецком сайте , там все указано по каждой модели, движку и коробке

 

Для меня- в 2014 году. По цене нового комфортлайна 1,8тси на палке я купил трехлетний дизельный СС в хорошей комплектации и очень хорошей родословной в Германии (с учётом доставки автовозом, растаможки уже по новым таёжным ставкам и прочей чепухи). Причём без привлечения кредитных денег. Теперь та же самая цифра в долларах за убогий (образно по отношению к 1,8тси и 2,0тси) 1,4тси-150лс в комфортлайне для меня нихрена не подъёмная. Манагер на вопрос "кто берёт?" ответил- 99% юрлица... Вот как то так...мне нынче без кредита не влезть в пасцат, даже если дизель отдам им в трейдин.

Точно. Но и в задрипанной (образно) Белоруссии пасцат был машиной среднего класса с неплохими продажами. С 2015- как отрезало.

 

F90

 

Такой же будет и у новой м3, м8 и других эмок.
Bmw отказалась от робота dct в пользу гидротранса от zf8. И на 1ой серии коробки сначала ставились zf6, а уже с рестайла кузова f20 zf8. Прежде чем что-то утверждать нужно изучить вопрос.

 

На 1-й сначала были gm6_
потом zf6,
А сейчас?