полетело сцепление

Стартёр изначально расчитан на нагрузку определённую.

 

Rom так выжимать или нет? Совсем запутался...меня учили что нужно (особенно зимой). Пробег 80т. передачи включаются без проблем. Заметил что у жены (Сочка пробег 10т.) педаль гораздо мягче. Что может быть и чего ждать? Может заранее озаботиться профилактикой?

 

Я выжимаю перед запуском в морозы.

 

Пробег 67 тысяч дважды поменял сцепление первый раз у офицалов сказали врят ли гарантийный случай и предварительно озвучили расходы насчитав 40 с лишним тысяч. По моей просьбе посмотреть гарантийный ли это случай сказали одно лишь снятие и установка тысяч 10 выйдет и скорее всего это будет не гарантийный случай да еще сказали что сейчас нет запчастей минимум дня 3 ждать придется. Вообщем сделал у неофицалов за 17 тысяч оказалось демпферная пружина лопнула.

 

Второй раз при трогании именно в момент отпускания сцепления легкое подергивание машины в целом. Причем непостоянное то сильнее то слабее то в начале после запуска то после определенного времени поездки. В итоге оказалось лепестки протерлись. Слесарь сказал что выжимной подшипник меньше в следующий раз на светофорах держать следует. Правда он крутится выжимной. Несколько раз при этом было такое явление выжимая сцепление слышал тырканье или хруст не знаю как правильно описать. После отпуска сцепления тырканье стихало.Через несколько часов все шумы пропадали бесследно как ни в чем не бывало.

 

Так выглядят лепестки.

 

Причем износ неравномерный эксцентричный. Какие мысли народ? Выжимной как мне кажется долго не держу на задней передаче разве только приходится придерживать чтоб машина быстро не поехала чтоб не врезаться но задом езжу не часто все таки

 

Первый раз выжимной менялся ?

 

Да менял выжимной диск и корзину в первый раз поставил валео а в этот раз взял люк причем сейчас в комплекте были еще вилка и направляющая втулка выжимного подшипника.

 

И подшипник выжимной и диск нажимной и корзина сцепления

 

А какие должны быть? Износ.

 

Износ это понятно. Причины износа? Выжимной подшипник старый у меня в руках и он вращается без проблем. Не может же он периодически подклинивать или может? Если я правильно понимаю исправный выжимной не может сделать износа лепестков. Единственное странное площадь соприкасающейся части поверхности выжимного подшипника с лепестками нынешнего подшшипника больше но это я думаю конструктивные особенности разных фирм производителей

 

Может. Это нормально. Такая корзина попалась

 

Жесть какая то после замены сцепления у меня пропал скрип педали сцепления проехал 400 км сегодня припарковывал авто снова появился этот скрип при нажатии педали. И я либо параною уже но мне кажется пару раз снова еле уловимое подергивание имело место при трогании с места. На что грешить все же новое направляющую втулку смазывали.

 

Качество сцепления.

Какое сцепление ставил?

 

Стыдно признаться даже но это параноя уже пошла. Только что обнаружил что это всего лишь ботинки кожанные в месте сгиба трутся когда на педаль сцепления жму. Вопрос снят.

 

Но сцепление при этом менял в прошлый раз не зря там реально проблема была выше фотки я скидывал.

 

И все таки скрип есть только что опять появился думаю после прогрева машины шесть часов отъездил даже видео заснял в кабине и под капотом как скрипит боюсь та же история будет как в прошлый раз с лепестками кто что скажет. Сюда только картинки загружаются как видео скинуть не знаю

 

Народ через ютуб бросает