ксенон мне в линзу......

Настроил фары по прибору, специально выехал ночью, после дождичка, вроде никого не слепит.Интересно , есть тут такие , кого прав лишили за ксенон в билинзе?

 

У нас в городе уже человек 10 ходят пешком,а сейчас и за ксенон в туманках взялись. Спец.бат ездит и работает

 

судя по всему добрая половина drive2.ru тоже пешкарем или обратно на галоген сели.

 

Ну дак и правельно. Колхозный ксенон, особенно в дождь и на трассе реально создает аварийные ситуации. Так и хочется иногда повесить кенгурятник и, как Мэд Макс, цеплять некоторых на него.

 

дык у меня и галоген не важно светил в дождь и после дождя особенно мокрый асфальт

 

хорошо, какие же тогда галагенки можно поставить на этот полуседан , что бы света хватало. Отстроенный у офицалов (подчеркиваю ) не где-то там, а прямо на родине авто, прямо можно так сказать возле завода, не слепит даже на дальнем!!

 

Ну насчёт ксенона...не важно в Линзе он или Рефлекторе..картина идентична!!! Слепит...конечно владельцу может быть пофиг...но тем не менее...

 

..а довольны ли встречные водители))

 

Неплохо бы изучить вопросы формирования светового пучка, а уже потом писать.

 

в итоге разобрал и поставил обратно галоген, не плевать мне на встречку)))

 

Свето-теневая граница идеальна, дпс даже не останавливает

 

ну нах это дпс, потом стой доказывай..

 

Это не показатель.
Фара конструируется под определенную лампу и цоколь. Вся геометрия фар построена на том, где находится источник света (нить накала и т.д.). И, к примеру, позиция нити накала и диода никогда 100% не совпадут. Плюс нить светит на 360градусов, у диодной лампы диапазон в 2 раза меньше.
Универсальных фар не бывает.
Думаю спорить далее бесполезно.

 

Жму руку!

 

Есть еще фактор - размер источника света. У фары, рассчитанной под галогеновую лампу, нить дальнего света находится в фокусе, нить ближнего - чуть смещена, да под ней экранчик находится. Т.е., ближний свет - он отраженный от верхней части рефлектора. У светодиода площадь источник света выше, ХЗ, куда он попадет. Даже если настроить, чтоб середина попала в фокус, часть все равно будет перед фокусом, часть - позади. В итоге получим некий фонарь, который глобально светит куда надо, но при этом создает еще слепящий ореол. Это в лучшем случае, чаще такой колхоз приводит к тому, что светит ярко в глаза встречным водителям, а на дорогу - так себе.

 

на первой странице писали) я там ещё фоточку с регулировкой подкладывал.