Фары (головное освещение)

Эт чего,фары по 16 000?

 

Кто нибудь ставил себе фары от хечбека?

 

Да на кой они нужны такие?

 

А как вам такие
http://vag-tuning.ru/e-store/?ELEMENT_ID=13219
Вопрос у меня только в том, подойдут ли на Полика?? А так нарядно!!! Да и ценник 14500 за комплект...

 

А вот такие 99% должны подойти!!!
http://vag-tuning.ru/e-store/?SECTION_ID=887&ELEMENT_ID=17960

 

Полностью согласен! Но если появились лишние деньги и хочется чегото эдокого и красивого(штатного) (не колхоза и не тюнинга)

 

Сугубо личное мнение!!!
НО!!
здесь люди уже обсуждают какие варианты возможны для того чтобы улучшить свой авто!
И это их мнение и желание. Не надо никого отговаривать!
Ждем ответов в тему!

 

Согласен. Лепите что хотите на свою машину, она же ваша, НО! не ставьте того что будет мешать другим.
А в частности не слепите других участников транспортного движения!!!

 

- по порядку:
1. Фары от Хэтча (штатные, галогеновые, с 2-мя отражателями для БС и ДС) подходят по местам крепеления, но разъем там совершенно другой (он единый для всего, а у Седана - 4 маленьких для БС+ДС, поворотника, габарита и корректора).
Соответственно, нужно либо резать проводку на авто и соединять все провода в один ответный разъем (заказывается отдельно, на счет цены не в курсе), либо изменять проводку и разъемы на фаре так, чтобы все встало на штатную Седановскую проводку (я сделал так).
Что проще и удобнее - решать Вам. Плюсы есть в обоих вариантах, но переделка проводки Хэтчевских фар на Седановскую дает возможности безболезненного и быстрого возврата на штатные фары Седана, и с гарантии по проводке не слетите.
2. Светят Хэтчевские фары лучше, чем штатные Седановские, но одновременность ДС+БС реализована не потому, что там разделены секции, а потому, что соответственным образом коннектятся провода (скажу по секрету: нужно изменить положение одного провода - перекинуть его с левого подрулевого на центральный переключатель).
Штатно для Седана этого не было сделано из тех сображений, что одновременно горящие спирали БС+ДС спалят и поплавят все нахрен!!! (получается, что в одном месте стоит галогеновый источник на 115Вт и тепловыделение у него дикое!!!) - а если иметь фары, в которых 2 лампы стоят отдельно (для БС и ДС), то реализовать такую схему просто, и даже необходимо, ибо в таком случае свет реально лучше. Кто-то даже делает "стробоскопы" - т.е. при мигании дальним включается то секция ближнего, то дальнего - по мне, так просто изврат ради понта, толку - нуль...
3. Програмно, конечно же, ничего не меняется - лампы Хэтча - 2 шт. Н7 - 55/55 Вт. у Седана - 1 лампа Н4 - 60/55 Вт, так что потребление Хэтчевой фары даже чуть ниже, предохранители теже.
4. Цена штатных фар Хэтча около 11 тыров (при этом, там будут лампы и моторчики корректора, нужно будет делать только проводку). Светят лучше, чем штатные Седановские.
Если хотите линзовую оптику от Хэтча (модуль в ней предназначен как под галоген, так и под ксенон), то тоже есть вариант, но немного дороже - см. ссылку ниже (про ГТи, цену которых указал Китаец, не рассматриваем, ввиду дороговизны (пустые, без блоков розжига ксенона и ламп - 32-34 тыров) и невозможности поключения корректора - он там очень специфический, снимает сигнал с 2-х датчиков положения кузова, да и адаптивность тамошняя очень сложно и ОЧЕНЬ ДОРОГО реализуема на проводке Седана - хотя, если есть желание и умение сравнить схемы поключения, а также есть "полтинник" в бюджете на все, то можно своять ).
Да, еще: моторчики корректора у Седана и Хэтча (имею ввиду штатные фары, галогеновые) совсем разные - ни те, ни другие не подходят на места и крепления другого!
Если есть вопросы, то лучше пишите в личку или в теме: http://polosedan-club.com/threads/Передняя-оптика-варианты-замены-и-доработки.1221 - там же можно посмотреть фото всех имеющихся фар для Поло.

 

- ссылка на ГОЛЬФОВСКИЕ фары!!! Они НУ НИКАК не встанут на место Полкановских!!! Только с помощью кувалды (ей Вы будете загибать крылья Седана под эти фары)...у этого же производителя есть фары как раз для Поло Хэтча (можно посмотреть на этом же сайте) - вот их-то я и буду ставить! Да, и еще: есть возможность првести эти фары дешевле, чем банчит ими этот магазин...

 

- в теме, что дал ссылку выше, средние как раз те, что будут у "моей" машины (пишу в кавычках, т.к. машина тестя, и он пока не знает, что скоро у него будет эдакий эксклюзив ). Буду ставить на машину 6-8 мая - тогда будут фоты на машине. Еще есть такие же, но в дизайне "хром".
Ценник в итоге: около 17,5 за "под ключ" (ксенон в ближнем, корректор, вся проводка (сделана внутри фары) и разъемы) - это не много, ибо мне повезло с разбитой фарой хэтча (оттуда был снят моторчик корректора), ну и с битыми же фарами от Седана - вынул отель разъем корректора.
А так, если кто-то захочет заказать, получится около 20 тыров за все.

 

А где делают это? Ставят галогеновые фары отхэча на седан? И сколько стоит под ключь?

 

Делают в канторе, под названием "У-Вадима" , что рядом с метро Автозаводская (ну слышали, наверное, "У-сервис" и все такое))))))
Короче, делаю так только я (без лишней скромности) - это все исключительно ханде-манде (да простят меня за мой французский), ибо львиная доля народа, начитавшись рекламных проспектов, свято верит, что Хэтчевское НИЧЕГО не подходит к Седану (кстати, подходят не только фары, но и капот и передний бампер...), да и пока никто не производит к Седану ничего подобного.
Если интересно, то подъезжайте ко мне до 5-го мая (как я вижу, Вы же в Москве - напишите в личку, договоримся) - покажу, как ОНО получилось, а можем и поключить все на Ваш авто (требуется только отсоединение разъемов от фар).
Если понравится, то могу Вам сделать под заказ - сейчас все будет значительно проще, т.к. я уже знаю, что, где и почем нужно покупать.
Китаец - конечно напишу-расскажу-выложу, самому оч хочется увидеть плоды труда - покумекать, провести все и пропаять пришлось не мало!

 

У сервис на третем транспортном? Сколько денег? Там делают по человечески?

 

А чо до 5 го мая?

 

Впринципе да! Просто интерестно очень!!!! Хочеца чтоб всё чин чинарём было)))))

 

Всё думаю, дневной свет ставить или нет? Такие лампы прямоугольные диодные.

 

- так и делал, чтоб без всяких висящих проводов и пр.
Делаю я сам, сами фары - кантора немецкая, но врать не буду - сделаны в Тайване. И сделаны, надо сказать, весьма не плохо.
Как уже писал - все расскажу. А у Вас, Димон, есть возможность увидеть все раньше, в руках подержать, да еще и попробовать можно попробовать в деле!

 

- а може заказать фары с линзами - там стоят встроенные ДХО (посмотрите по ссылке выше - там их видно, над поворотником, вдоль всей фары)...выйдет не многим дороже, чем ставить отдельно ДХО-полоски...