Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

Именно расходники-нет,но по другим заказам проблем не было.

 

заказывал на экзисте, привезли через 4 дня (все для то-1),все нормально. и эмблему заднюю там заказывал. через день СМСнули о наличии.

 

О! А расскажи чем отличается фильтр салона за 664р. от фильтра за 518р. Если они оба по одному номеру идут. (6Q0 820 367 B)

 

Если можно вмешаюсь, здесь разница в цене зависит ИМХО от срока поставки, а так они будут совершенно одинаковы.

 

А сегодня ценник на экзисте на этот фильтр уже другой! 665 и 508. Интересно....
Ладно.... короче заказываю детали на первое ТО. Правильно ли я понимаю, нужны вот эти детали и коды:

фильтр масляный 03C115561D
фильтр салона 6Q0820367B
+ пробка поддона и масло Кастрол 5w30 в желтой канистре(плюс с маслом в магазине надо требовать сертификат какой-то).
Да?

 

масло я брал в другом магазине, не интернете. все остальное верно. только мне ещё фильтр мотора посчитали, ну я оплатил и забыл вытащить ,а в салоне его поставили. какие коды на запчасти не помню,но могу завтра написать если надо .
да, копию сертификата соответствия на масло не плохо-бы. или хоть посмотреть на него.
масло брал у своих кому доверяю, они почему-то сказали что "оно long -3"тока 1лит-вых кани-рах, или в розлив... но это ,так не проверенная инфо-ция...

 

А кто может уточнить номер пробки поддона, которую меняют при смене масла на ТО? N90813202 или N90813201? И в чем разница?

 

в моём чеке-договоре из EXIST.RU. от 13.11.11. пробка сливная масляного поддона картера двигателя с прокладкой VAG № 908 132 02 цена 46,23р.
проверял вроде всё, нормально стоит,не капает. тьфу три раза....

 

Спасибо.

 

Если стоит железная защита картера, дилер на ТО ее за деньги снимает и ставит?

 

стоит защита которую ставил у них-же (дилера) из толстого пластика за 5. тыс.р.
на ТО-1. нормочас : 1800р. "наименование работ": зашита ДВС -сня\уста. -0.3 часа (20минут) -540 руб.
думаю железная защита не исключение, цена будет не меньше.

 

Знаю, что некоторым на ТО меняли прошивку ЭБУ и АБС. А как узнать надо ли мне менять прошивку? Или это дилер сам смотрит и решает? Просто хотелось бы что бы поменяли (если у меня старая), а вдруг они "болт забют"...

 

на счёт прошивки ЭУР, надо спросить у дилера ,надо Вам или нет. у меня по телеф., спросили год выпуска и vin авто ,-сказали приезжать НАДО. хоть руль не "тянуло", эта болезнь была у авто 2010 года выпуска и то не на всех. про АБС ничего не могу сказать.

 

Подскажите плиз,11.03. поеду к дилеру делать диагностику подвески и менять втулки стабилизатора по гарантии,скрипят противно,а надо будет платить какие либо деньги за нормочасы и т.д. ?

 

диагностику авто находящемуся на гарантии, делают бесплатно по предварительной записи,жалобе.
если случай с заменой втулок гарантийный, Вы их не меняли,не резали ,-то все бесплатно.Вы только оговаривайте все заранее, после диаг-ки ,но перед началом работ. а то ешё ченить не гарантийного найдут, смазать проверить и т.д.

 

Спасибо!

 

Сегодня прошел первое ТО . Резинки стабилизатора тоже поменяли из за скрипа. Денег за замену резинок не взяли . Случай гарантийный. Но сказали что и новые могут потом так же начать скрипеть . Это "болезнь".

 

Мож их смазать чем нибудь?Что бы не скипели!А?К примеру силиконом запшикать,или набрать в шприц ВДшки и надуть между резинкой и стабом?

 

Ну вот оно и случилось! Прошол я свое первое ТО!!!
Теперь подробно об этой увлекательной истории, я начинаю повествование...... Усаживайся мой друг по-удобнее.
К этому чудестному событию я готовился за ранее. Желанием было получить максимум выгоды и удовольствия при минимальных затратах. Салон для ТО был выбран тот-же в котором и брал авто, ОД Классика СПб, ул. Русставели. Там волшебная дисконтная карточка сулила мне скидку на сервис в рамзмере 5%, да и салон с менеджментом приличный.
Естественно самое главное расходные материалы. Все было распланировано за месяц до плановой даты ТО. Узнал все коды необходимых деталей (спасибо вам, соклубчане). Уточнил что-за масло и в поиски.... Для деталей ничего новаторского не нешел, магизин Экзист (Exist) предложил все, что надо и по приемлимым ценам. Фильтр масляный 320р., фильтр салона 510р., пробка картера 40р. Итого 870р. Заказ доставлялся с 8 по 14 марта. Все детали пришли те, что нужно. Оригиналы в упаковке. С маслом отдельна яистория. В салоне Классика ОД мне сказали, что нужно только ЛонгЛайф3. Поискав его и поначитавшись на фотрумах, что это какое-то специфическое масло, появилась идея обратиться в "горячую линию" VW. Ответ был ожидаем: "В ПОЛО седан НУЖНО лить обычный Кастрол EDGE Professional 5w30 с допуском 502. Такое маслице найти труда не составило. На авторынке стоимость канистры составляла от 1350р!!!! до 1500р. За такую стоимость я даже испугался покупать масло. В магазинах стоимость канистры варьировалась от 1700 до 1900р. Выбор пал на сеть маганинов АСТА. Это крупная торговая ассоциация, в ней раньше брал масло Кастрол Магнатек для предидущей машины. Среди магазинов, этот предлагает самый приемлимый ценник, по умолчанию цена 4л. Кастрола Едж 5в30 1690р. я сказал, что уменя есть карточка дисконтная(на самом деле она чужая и ей 100 лет не пользовались). Продавец пробил номер и сказал, что карта заблокирована, но скидку мне сделают!!!!! Итог 1560р!!!! И вот счастливый я лечу на заренее записаное ТО!! Ах, нет еще немного экономии Защита картера была самостоятельно снята на местной эсакаде рядом с домом в гаражах. Въезд на эстакаду 50р. Снял защиту за 5 мин.
Записан дыл к ОД на 13-00. Я прибыл, приемщик распросил про жалобы. Я попросил проверить подвеску переднюю и подушки двигателя (начитался много жалоб на них). Отдал ключи и сел отдыхать. Машину со стоянки отогнали в бокс только в 13-40!!!!! Ктогда я мастеру сказал, что все расходники у меня свои он очень удивился. Стад задавать глупые вопросы: фильтра оригинальные? Я киваю головой. Пробка есть? Я снова киваю. Пошел показывать детали мастеру. Открываю багажник -там моя защита лежит. У него глаза на лоб!!! И токое выражение лица, как будто он хочет спросить: "а на чем нам тут деньги зарабатывать?" в итоге он спросил: " защиту ставить?" Нет, говорю я. Я сам! Он вздохнул. И вот пошли 3 часа ожидания. Перелазил все авто в салоне. Очень понравился ПОЛО-Кросс!! Супер позитивная тачка. А сидения.....!!! Нам бы такие!!! В 16-30 меня позвал мастер и торжественно объявил, что все в полном порядке все сделано и дал чек на работы. В листочке моячила сумма 2844р. Инспекционное ТО 2000р. Воздушный фильтр снять/поставить 500р. прочие расходники(как скажал мастер это всякие перчатки и тряпочки и смазки которые они сами использовали в работе) 244р. Вот и все думаю я, калькулируя в голове стоимость этого события: 870 расходники+1600 мсло+150 эстакада сам ставил снимал защиту+2850 ТО итого 5500р. Мастер отдал мне ключи от авто. Я сказал ему спасибо и ушел. Ничего мне расказано про состояние ато небыло и желания общаться с мастером у меня небыло. Человеку по всей видимости явно всеравно и побоку это обслуживание. По ходу он слишком мало заработал с меня.
Сев в авто я проверил книгу по ТО. Чисто! Ни каких записей! Ну, думаю.... возвращаюсь... Подхожу к мастеру и тычу ему книгу. Он извенился себе под нос, поставил везде галочки и печать. И вот еще, я проверил канистру масла в багажнике. Она была абсолютна пуста, ну 50-100 гр. осталось. Я спрашиваю мастера: где Ответ: "все ушлв двигатель и фильтр. 4л. Даже в листке инспекционном написано ЗАПРАВОЧНАЯ ЕМКОСТЬ 3,6 литра! Это как Я все понял, дорога на второе ТО мне закрыта! Закрыта по моему желанию! Такой сервис нафиг! Я не думаю, что салон Классика такой. О нем много положительных отзыво, да и не самый он чахлый в СПб. Просто 2800р за такую ПОЛУ-работу... Нет. На втором ТО за работу надо платить примерно 6-7 тыс.это только за работу. За какую? 10тыс р. за гарантию 45тыс км. В Поло ничего на эти деньги не сломается. Если только брак, а он проявляется на первых км пробега, ну по крайней мере до 15тыс.км. Прошивки, по заявлению мастера, у меня все актуальные, так что явной пользы от этого ТО мне небыло. Единственное, если бы я заплатал полные 7500р. за ТО(если ехать к ним брать их расходники. я бы был очень сильно разочарован! А ток, ну пусть подавятся! И еще, я уже после, когда прибыл домой заметил, что скидку по карте они мне не сделали. Ну, еще раз ладно, на чай мастеру будет.
Вот такая история.

 

Откуда цифра 7500? Я платил 6000, салон Автоштадт.Так стоит ли заморачиваться со своими расходниками и снятием защиты? В итоге экономия в 500руб. И как бонус-куча гемора. А насчёт последующих ТО, полностью согласен. Я лично прохожу в сертифицированном техцентре VW.