Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

вчера то-1 стоимость 7100р регламент . дилер дженсер г. Липецк

 

Всем половодам привет! Может кто то знает- с какой даты пошли "модернизированные" поршни? Чёта по каталогам порылся- никакой разницы не обнаружил между номерами комплектов от 2010 года и 2015... Просто интересно.

 

Походу у меня старые поршни, так как дата производства авто 20.04.2013...да и хрен с ним. Спасибо за ссылку на письмо, чувствовал, что последнее ТО у ОД не зря сделал......таки 5 лет гарантии на ЦПГ это приятно, хотя можно было и забить на это ТО. Странно, что в ЕТКА не отражена смена номеров поршней...

 

Судя по тексту письма как раз таки поэтому и могут отказать... Т.к. как вы докажите что периодичность ТО у вас была верной, а не ездила машина после последнего ТО без замены масла...

 

Именно так. Этим самым косвенно привязывают к обслуживанию у дилера ради сохранения той самой пятилетней гарантии.

Смотрите последние пять строчек первой страницы письма. Там конкретно сказано- "учитывая периодичность пройденных ТО"...

 

Постоянно какие то разные цены на ТО называют, по звонкам все время разные, потом еще по факту...Мне последний раз В Руслане 2 раза называли цены, и сделали еще дешевле... Сейчас объявили на ТО-4 5500 за работу, расходники свои.. Кто знает, нормальная цена по Москве?

 

смотрю я на ваши заказ-наряды и у..ю, совсем дилеры распоясались, берут две цены за одну работу, как?!, да очень просто, дело в том что в регламентные 0.9 н/часа входят все работы по замене масла, фильтров, проверке жидкостей и т.д., а в ваших заказ-нарядах замены фильтров идёт отдельной строкой, пипец в общем)))

 

Вы готовы это доказать? Прикиньте, за 54 минуты сделать всё, особенно "и т.д."...попробуйте сами.

 

ТО-1 длится один час и денег берут за нормо/час. ТО- 2 приблизительно полтора тире два часа, денег берут за два нормо/часа.

 

В Краснодаре у дилера югавто озвучено по телефону ТО2 - 16к (работа 4,5к +расходники дилера 11,5к), заказал расходники на экзисте вышло 4033 руб., свечи NGK, пробка JPгрупп, фильтр салона Кнехт, остальные оригинал + масло возьму в Юлмарте Shell Helix Ultra 5W/40, с допуском 502 за 1690; итого по расходникам 5,7к.

работа по ТО2 у неофициалов была озвучена была в 2-2,5к (в т.ч. в одном месте 400 руб инспекционный осмотр, хз что в него входит), наверно поеду к дилеру и пусть ставят метку в сервис книге. после поездки отпишусь.

 

как новичок, ей богу)))
легко))) тем более что "т.д." - это визуальный осмотр.
Итак, смотрим почём я прошёл в прошлом году (стр. 90):

путём подсчёта плучаем цифру стоимости работ: 1713р - это те самые 0.9 н/ч + снятие установка защиты - в нормочасах забыл)))
сейчас посмотрел, теперь фильтр салона отдельно идёт за 0.1 н/ч (а может так и было?!), остальное входит: http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/polo_sedan.html

 

На рапид почему то отводиться 1.5 н/часа, и так же все работы туда входят, посмотреть что именно можно тут: http://www.skoda-avto.ru/service

 

Полик купила 01.06.2013 Подскажите пожалуйста, обязательно ли проходить сейчас ТО у офиц. дилера?

 

Приспросился о стоимости то2 у своего дилера - 8600, приезжайте в Кузбасс

 

Если хочется сохранить гарантию - желательно. Чтоб вышло подешевле, расходку можно купить в Экзисте или Автодоке, у ОД она сильно дороже

 

Если с момента покупки ни разу у дилера ТО не проходили- то уже и смысла нет туда соваться. А если речь о последнем ТО перед окончанием гарантии- то голобально стОит потратиться, так как куланца никто не отменял. Многоие неисправности есть шанс устранить или бесплатно или на паритетной основе, но условие только одно- непрерывная история ТО у дилера. Я сделал ТО на Атлант-М за две недели до оканчания гарантии и не парюсь.

 

Ни фига себе. У нас прошлым летом столько стоило ТО-1 у ОД с их расходниками. ТО-2 зимой проходил, если с ихними расходниками то 13300 наших денег.