Скрип от переднего левого колеса при торможение

А что есть разница в передних колодках?Задние да их подругому не поставиш.А от того что диски поменяеш колеса точно не отвалятся.А скрип скорей всего неот колодок а от дисков тормозных.Возможно перекалены либо еще какие причины. Поменяй диски писк пропадет. Сечас производителей запчастей много и где их делали некому неизвесно.......

 

Не в этом дело. Запрещено менять уже установленные и притёртые тормозные колодки МЕСТАМИ в суппорте, это может привести к изменению тормозных усилий. Меняя тормозные диски местами Вы во первых меняете направление вращения диска, а во вторых меняете колодки местами в любом случае- диск изношен индивидуально, колодки другой стороны тоже.. Колодки притёрты индивидуально под сторону конкретного суппорта и диска, сменить место установки колодок- нарушение, я бы не стал...ИМХО. Если только для эксперимента...тогда я Вас неправильно понял, экперимент- вариант, но на свой страх и риск, ездить постоянно так я бы не рискнул. Можно на всё это забить (тут уж афтару решать), но предупредить о запрете стОит...ИМХО. Если Вы о замене колодок и дисков на новые- тогда да...но колодки афтар уже менял на новые- писк остался. Осталось или поменять на новые тормозные диски или разбираться с суппортом...

 

1.Я считаю, что стоит поменять диски местами - и посмотреть останется скрип на этой стороне, перейдёт на другую или исчезнет вовсе. 2. передние тормозные колодки на моём варианте суппорта отличаются внешняя от внутренней (на тыльной стороне клёпки в разных местах установлены) но это не критично. Я пробовал менять местами и на эффективности торможения это никак не сказалось. 3.То что колодки и диски имеют индивидуальную притёртось друг к другу это конечно факт, НО при смене дисков местами колодки и диски очень скоро вновь притруться друг к другу. Иначе бы приходилось при каждой смене колодок менять и тормозные диски тоже...

 

Я не об эффективности торможения говорил, а о распределении тормозных усилий- это разные вещи. Как понять разницу...хозяин- барин...
ИМХО- нет смысла менять тормозные диски местами, их или выбрасывать или не трогать. Дело или в суппорте или в кромках тормозного дика (естественная выработка по краю и по центру), которая вместе со ржавчиной (которая обычно на кромке висит бородой) могут давать скрип о край тормозной колодки/колодок. Как то так...это лишь мои предположения, я машины не видел, основываюсь только на письменной информации...которую тоже можно понять по разному.

 

Спасибо всем за столь оживленную дискуссию по моей проблеме.

Касательно вчерашней поездки по пробкам Москвы:
1) Не было "бренчания" (не знаю как объяснить, но один из участников данной темы сравнил звук со "школьной линейкой") - может опять же мало проехал, поэтому и не было, а может силикон на железные скобы колодок помог, но тогда источников звука было несколько.
2) Осталось равномерное "посвистывание", но при плавном торможение оно то было, то нет (то есть в каком то одном месте тормозного диска что-то цеплялось и свистело, а не равномерно, как ранее), тут может плохо почистил канавки и где-то локально осталась грязь, хотя вычищал на совесть.

В любом случае в процессе эксплуатации буду еще слушать (а не слушать не получается )

Диски менять местами не стану, во всяком случае до теплой погоды, так как нету ни гаража, ни адекватного домкрата (поднять весь перед сразу), да и холодно на улице уже - возясь с одним диском замерз. Ближе к лету может решусь, если проблема не пропадет или сам не исправлю ее, ну или может пора будет новые диски ставить, из-за выработки.
Касательно ржавчины - она только на "ребре" тормозного диска (то есть даже у кромок не обнаружена, да и кромок то толком нету - диски "как новые"), а по центру ржавчина спокойно стерлась даже пальцем, поэтому ржавчина - это тоже не вариант. Да и звук "шарканья" ржавчина слышал после месячной стоянки автомобиля, но намеков на свист или писк не было и тогда.

Сам думаю, что остается диск или суппорт. Но представить такой равномерный писк от суппорта опять же не могу, из-за, возможно, слабых познаний его устройства.
Думаю найду еще вечерок, что бы еще раз все разобрать и, может быть, найти упущения предыдущей разборки (где-то не дочистил и тп).

 

Удачи Вам на дорогах, Ваша проблема- интересная, так как особо ни на что не влияет и не затратна, но требует размышлений и связана с несложными экпериментами......

 

У меня тоже поскрипывают тормоза, например когда перед лежачим полицейским притормаживаю или в гараж заезжаю, но это происходит не всегда и не очень громко, так что я стараюсь внимания не обращать.

 

Здесь может быть несколько причин,либо тормозные колодки некачественные,либо камушек попал в защиту блина,либо диск прется об пыльник..мне так кажется

 

1. может попробовать так,поддонкратить,снять колесо,поставить откатные под колесо. завести машину включить передачу и слушать,желательно в дваём.

 

Долго придется слушать. Скрип проявляется в совершенно разное время, иногда сутками в тишине катаюсь, при такой же манере езды.
В этом и заключается трудность локализации источника, удалось понять только с какой стороны.

 

Тема действительно интересная, я проделал все это в первый раз, как появился скрип, хватило этого тысяч на 8 км и потом опять такая ерунда....Кстати колодки ставил оригинал, они стерлись у меня за 10000 км при чём только левая передняя колодка, правая была в норме!!!Потом поставил не оригинал, стерлись примерно за 6000 км и опять левая передняя, сейчас стоит не оригинал, проехал порядка 15000 км и пока норм, ну скрип как был так и есть, конечно реже но он есть!!!Я люблю конечно погонять, ну и спокойно тоже езжу, и при моей езде калодки точно так быстро стираться не могут!!!!Там же заявлено что колодки ходят 25-30 тысяч км, а я за этот пробег 3 колодки ставлю((((И все левая сторона переднего колеса!!!В чем проблема, я не знаю, знакомый в сервисе все почистил, смазал, сказал проблем нет

 

Тема действительно интересная, я проделал все это в первый раз, как появился скрип, хватило этого тысяч на 8 км и потом опять такая ерунда....Кстати колодки ставил оригинал, они стерлись у меня за 10000 км при чём только левая передняя колодка, правая была в норме!!!Потом поставил не оригинал, стерлись примерно за 6000 км и опять левая передняя, сейчас стоит не оригинал, проехал порядка 15000 км и пока норм, ну скрип как был так и есть, конечно реже но он есть!!!Я люблю конечно погонять, ну и спокойно тоже езжу, и при моей езде калодки точно так быстро стираться не могут!!!!Там же заявлено что колодки ходят 25-30 тысяч км, а я за этот пробег 3 колодки ставлю((((И все левая сторона переднего колеса!!!В чем проблема, я не знаю, знакомый в сервисе все почистил, смазал, сказал проблем нет