Свечи зажигания, выбор, самостоятельная замена

Откуда смола в баке? И для чего стоит топливный фильтр? Просто живой человеческий интерес.

 

Ставь, не парься... я на таких езжу, уже 10т.км... Советовали именно такие знающие люди.. Ходят не хуже иридиевых.

 

Фильтр для отделения механических примесей относительно крупной
фракции , он даже конденсат не задерживает. Смолы и сера содерж
атся в бензине , а количество их зависит от качества последнего.

 

У меня в низу у свечей нет резьбы там как бы юбка а у этих резьба до конца . Вот и думаю она не за коксуется ? А то потом хрен выкрутишь.

 

О! Сам делал!

 

Сьемник грю сделал, а фото не добавляет...

 

Это ты сразу конструкторскую документацию составил?

 

Ну да. Че далеко ходить

 

Проблема найдена, форсунка льет в раз 5 больше топлива. Починить можно ее как то?

 

или только новую нужно покупать

 

В условиях гаража: Форсунку промыть очистителем карбюратора. поставить рампу с форсунками на мерные цилиндры и проверить стартером. Но это если совсем помочь некому.

 

все 4 форсунки промыли, и одна из них льет намного больше

 

Как вариант-промой в обратном направлении и фильтр с форсунки сними.

 

я думаю замены не избежать так как форсунка управляется импульсом данных с мозгов
да и фильтра под замену ну топливный точно

 

Привет Ром!Поставил себе иридивые Денсо полёт нормальный даже машинка по приёместей стала!!!

 

Ну вот я и говорю... А то тут многие не верят. Отличные свечи,и менять их можно тыщ через 70км... Поставил и забыл. Прошивку не менял ещё?

 

Прошивку поменял но вот с прошивкой вырос и расход вот думая чё делатькак думаешь нагар на боковых стенках говорит о повышенном расходе?

 

У тебя же от АДАКта прошивка? Откатывай ее на заводскую,они должны бесплатно это сделать! А про нагар точно не скажу,но смесеобразование нарушено,скорее всего переобогащено бензом.

 

да прошивка адакт1буду откатывать наверно!