Регулировка сцепления

Вот именно, коробка и сцепление у поло работает как швейцарские часы. Начали тут сравнивать коробку ваза и фольца. Смешно. Лично мое мнение, что у ваза (точнее у фиата) были отличные коробки на классике, замечательные коробки, но единственное - они устарели лет на 40.
А 100 тыс.км пробега для коробки - это не результат. Пол лимона км пробег -это результат.

 

Механизм КПП и сама коробка супер. Интересно, что там за масло? Для АКПП что-ли? По-моему вообще не густеет

 

Вопрос: концевик над педалью сцепления - на что влияет? Не понял его предназначения

 

В АКП-ATF G055025A2. B MKП-G052512A2

 

При температуре ниже -22,первые несколько секунд,после завода, слышно выжимной подшипник.Кто сталкивался?Сегодня -26 .Заводится замечательно.

 

Да, есть такое. Думаю, смазка в пш густая. После прогрева не слышно.

 

Такая-же ерунда на морозе ниже -25. Судя по симптомам это не выжимной, а проворачивание в посадке наружной обоймы одного из подшипников КПП.

 

почему выжимной, а не подшипник первичного вала?

 

это первичный. У меня на шкоде так было, сначала переживал, потом забил - у многих так было.

 

НУ это кому как насчет "швейцарских часов" по части четкости! Не сказать что 100% четкость, но 3 с 5 передачи была у меня путаница, которая естественно издавалась не приятным звуком)).. Да и сцепление (ненравиться) хватает в самом вверху, что не очень то удобно для разгона!!..

 

Я смотрю вы тут все зажрались,на моей 99-й пробег почти 180000 и спидометр как лет 5 уже вообще не работает,капиталку может один раз всего делали!!!Трещит конечно уже,НО ЕДЕТ БЛЯ >

 

Официал говорит, что сцепление у POLO не регулируется) А то что оно хватает в самом вверху, так это типа у всех , и не признак износа..

 

Сцепление стало чуть выше обычного, когда отпускаешь то ощущение что еще поднажата ногой)) Это уже признак износа!?

 

У меня если переключиться на 20км/Ч на 2, а 30-на 3 то машина немного тормозит носом, это как было на вазах)) Это норма))

 

На сколько я зная на Поло стоит полноценное Фольксовское сцепление(не левак дешевый). Только фирму не помню. Так вот ресурс у такого сцепления не меньше 100 тыс.

 

Эта инфа конечно обнадеживает)), просто по 12ой помню что чем оно туже, значит износ!) А здесь норма, только хватает в самом вверху))..

 

Сам сейчас гоняю на десятке. Заводское сцепление поменял на 30 ты. Сейчас пробег 120 тыс. собираюсь продавать (поло уже в сентябре должен приехать ))) так вот мучает вопрос пор сцепление .... то оно вверху берет, то внизу, то передачи не успеваю втыкать... хрустит.... Думаю, ну все ... сцепление в ж..пе.... опять попал на замену на очередные 6 тыс. руб, да еще и перед продажей... Даю знакомому механику прокатиться.... все путем. Он сказал, что я на нервной почве ему всю плешь проел с этой машиной.
Думаю у тебя нога адаптируется к немецкому сцеплению. Но на твоем месте я бы может и к Дилеру скатался.