Работа гидрокомпенсаторов и замена поршневой группы (+ опрос)

Пока еще не знаю. Мобил да рассматриваю, буду бить ОД пускай предлагают варианты. Пускай сами масло закажут и зальют мне кажется стук пропадёт после замены масла. Заметил чем ниже температура тем дольше стучат гидрокомпенсаторы. До 3000 правда еще 1400 осталось =)

 

Вообще симптомы похожи на минералку. Масло густеет, дольше ползёт по каналам к бочёнкам. Не! Не может быть, чтоб минералку на заводе лили!

 

Да, я остановился на мобиле

Я заливаю вязкость 5в30, так как и в старое авто лил его же, но слышал что очень многие льют 5в40 может даже больше чем 5в30

 

Темы то взаимосвязаны на 100%! Может, объединить? У народа наболело...

 

Залил "ARAL" 0W40, стука гидрокомпенсаторов больше не слышу. Правда он зараза пропал незадолго до того как я масло поменял

 

Чё-та как-то не внушаить... Арал какой-то.... Слышать-слышал, но не видел/не читал/не лил. Стрёмно!

 

Вот вот,одно название отпугивает,созвучно Арасервису...

 

Арал- качественное немецкое масло

 

На сегодняшний день пробег 6 000 км, но прошёл год и я поехал к ОД. Приняли меня со своими "пряниками-расходниками" но на СВОЁ масло. По утрам постукивало где то секунд 20 - 35, в зависимости от температуры воздуха. Ночь не спал, я же провожу эксперимент, как она будет переваривать новое масло? Мороз 10 градусов, на щупе почти по верхнюю метку ( я обычно наливаю что бы было на середине меток) старт.... и слышал стук стук стук всего 8 секунд. Мой эксперимент не окончен, скоро солью Кастрол и заправлю свой Полик Ликви-Моли 5w40.

 

Александр,Ликви Молли простую зальёшь или с молибденом?

 

Насколько я знаю, вся гамма масел от Ликви-Млди уже содержит добавки молибдена, вот только в некоторых сортах этой хрени больше, пробовал сорт Молиген, Приорка радовалась этому маслу, никаких стук стук стук, пук пук пук, она не изда
вала НИКОГДА. Ни зимой а уж летом и подавно. Я , завалюсь на масло Synthoil high tech 5 w 40. VW 502.00

 

Посмотри, почитай, залей!!! . Энто масло льют на конвейерах в Мерседесы...

 

Не,есть Ликви Молли с Молибденом (Молигеном),а остальное ЛМ просто маслА.

 

Рома, ты не прав. Все масла Ликви-Моли уже с добавками молибдена, кто то больше имеет , особенно МОЛИГЕН, ну а кто то меньше. Моя Приорка, имея короткие , без юбки поршня, никогда не стучала поршнями, ни зимой ни летом. И ездила она всю свою сознательную жизнь ( под моим управлением) без стуков-гуков ни на морозе ни в летнюю жару. А гидрики стучащие я там не слышал.Не считаю, что звук одного гидрокомпенсатора в течении двух-трёх секунд, зимой , после двух дневной стоянки, вообще во внимание не беру.

 

Я сёгодня лазил по форуму Ликви Молли и вычитал про маслА- есть с молибденом,остальные без.

 

Заставил меня сидеть до ночи у компа, в поиске инфы про масла Ликви-Моли. Все масло от конторы Ликви-Моли уже с добавлением дисульфида молибдена, от этого и название , Моли, от слова молибден. Прогрессивная на то время технология позволила фирме из Германии выйти на лидирующие позиции как в Европе так и в мире , а в самой Германии стать первыми в этой отрасли. Ликви-Моли в Германии, как у нас в России- ГАЗПРОМ. Спонсоры и меценаты.
Разработка масла Молиген, была обусловлена тем, что не являясь хозяином патента на дисульфид молибдена в масле, компания запатентовала название МОЛИГЕН, молиген это синтетическая присадка, с более эффективным действием, чем у обычного дисульфида молибдена.Это из статьи на момент выхода этого сорта масла на рынки Белоруссии и России в декабре 2002 года.
Надеюсь, что Китаец оценит мой ночной труд, и поставит "плюсик-нравится", как он сделал под твоим-Ромыч, сообщением.