(РЕШЕНО) Уход за лакокрасочным покрытием (ЛКП), полировка (устранение сколов, царапин)

Re: Уход за ЛКП, полировка

по-моему цена вполне обычная (не дорого и не дешево), я дешевле находил (20тр. с полноцветной печатью на пленке) о качестве ни там ни там не знаю.
за ссылку спасибо, может у них пленку куплю (если цена порадует). пороги обклею и кромку капота.

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

У меня видимо какой то урод сзади по центру бампера 2е небольших стерости оставил, что заметил не сразу после мойки)) Такое ощущение что прижало бамбером, размерами в сатиметра 2 одна за другой,мизерное острие пластмассы пальцем аж цепляет! Купил набор у ОД, для закраски)) Можно ли этим набором убрать этот ушиб)))

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

А сколько стоит этот набор у ОД? если не секрет.

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

ВАЛ, можно, обезжириватель еще надо вам купить (если у вас его нет), перед покраской надо обезжирить, подождать минут 5-10 потом только наносить краску.

xx-bi, я пару месяцев назад брал рублей за 500 примерно (у меня белая краска не металлик, металлик, наверное дороже чуть-чуть)

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

А я взял за 530р)) Благодарю за инфу, мне по поводу обезжиривателя ничего не сказали, спрошу что скажут за мой такой ушиб!! Сколы с этим разные видимо случаи) Наверно поеду с краской к ОД, они же профи, сам пока не берусь.. А до ржавчины сколы не доходили)...

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

Обнаружил 2 скола на капоте.
Купил в exist.ru "Карандаш подкрашивающий LST 0U2 B9A", цвет белый candy, 371 р. (хотя, на самом деле, 2 пузырька с кисточками, один - с белой краской, второй - с прозрачным лаком):

Порядок действий такой:
1. Приподнял капот, подложив подходящее по размеру полено, чтобы поверхность в районе сколов была горизонтальная.
2. Протёр место сколов влажной тряпкой.
3. Обезжирил места сколов ватной палочкой, смоченной уайт-спиритом.
4. Хорошо взболтал пузырёк с краской, нанёс кисточкой каплю краски в центр скола, и зубочисткой аккуратно, но быстро растягивал каплю по всему сколу. Тут важно, чтобы капля была соответствующего сколу объёма, и растягивать зубочисткой её нужно не более 5-10 секунд, иначе краска уже подсыхает и начинает тянуться за зубочисткой.
5. Если не получилось, вытираем всё безобразие тряпкой, смоченной уайт-спиритом, и повторяем пункт 4. У меня получилось раза с 10-го.
6. Через 30 минут после нанесения краски нанёс лак кисточкой, здесь я обошёлся без зубочистки.
Всё! Результат оцениваю как удовлетворительный, как ни смотри - всё равно заметно, фото прилагаю:

P.S. Кому нужно, вот перевод с немецкого инструкции с этикети на пузырьке:
"Хорошо встряхнуть. Проверить цветовой оттенок. Сначала нанести базовый лак, через 30 минут сушки покрыть прозрачным лаком. Ниже +15 ° C не обрабатывать. Легко воспламенятся. Не допускать попадания в глаза. При повторном нанесении может принять вид «растрескавшейся кожи». Пары могут вызывать дремоту и одурманенность. Беречь от детей."

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

"3. Обезжирил места сколов ватной палочкой, смоченной уайт-спиритом."
лучше использовать обезжириватель (битумные пятна им тоже хорошо выводить), он менее агрессивен по отношению к лакокрасочному покрытию, чем растворитель

"4. Хорошо взболтал пузырёк с краской, нанёс кисточкой каплю краски в центр скола, и зубочисткой аккуратно, но быстро растягивал каплю по всему сколу. Тут важно, чтобы капля была соответствующего сколу объёма, и растягивать зубочисткой её нужно не более 5-10 секунд, иначе краска уже подсыхает и начинает тянуться за зубочисткой."
лучше наносить краску внахлест (что бы краска не много, на миллиметр хотя бы, залезала на родное лакокрасочное покрытие), а не впритык к границам скола (лучше с позиции защиты от коррозии, что бы гарантированно не было не видимых глазу щелей)

Более полный (выше вроде инструкция только на краску) машинный перевод (гуглом), корректировать было лень и так смысл понятен.
КРАСКА
Хорошо встряхнуть. Оттенок испытания. Dab первый слой базы, после 30 минут Время высыхания прозрачным лаком. Не применять ниже +15 С. Огнеопасно. Риск серьезного повреждения глаз, Повторное воздействие может вызвать хрупкие и растрескивание. Пары могут вызвать сонливость и головокружение. Хранить в руки детей.

ЛАК
Хорошо встряхнуть. Не применять ниже +15 С. Содержащие ксилол (смесь изомеров), фталевого ангидрида, метилметакрилата. Может вызывать аллергические реакции. Очистка от накипи. Опасен при вдыхании и в руках с кожей. Раздражает кожу. Хранить в руки детей. Контейнер в хорошо проветриваемом месте. Хранить вдали от пищевых продуктов, напитков и кормов. Носить подходящие перчатки и защитную одежду. При проглатывании, обратиться за советом и показать врачу лишайников упаковку или этикетку. Данный материал и контейнер на опасных кормов.

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

А в каких количествах нужно наносить краску и лак, чтобы не было перебора)), и чем можно все это акуратно загладить места закраски!?))..

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

краску надо наносить осторожно и мало (если скол не большой).
1. чистую поверхность обрабатываете обезжиривателем (например с помощью ватной палочки для чистки ушей)
2. ждете 5-10 минут
3. взбалтываете краску, и ставите точку на скол кончиком кисти (предварительно уберите с кисти излишки краски о бортики баночки), у вас получается бугорок, но когда он высохнет, то у вас останется впадинка в месте скола и бугорки в месте перекрытия с родной краской. Обязательно делайте небольшое перекрытие внахлест родной краски и подкраски.
4. если есть необходимость, то через какое-то время можно нанести второй слой краски.
5. покройте лаком таким же методом (лак можно наносить через 30 минут после краски - по инструкции)
сам я лаком еще не покрывал сколы, только подкрашивал

PS: не ждите идеального результата с точки зрения эстетики, главная задача - это защита от коррозии, хотя при этом подкраска и маскирует косметические недостатки весьма не плохо

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

Это надо запомнить!)) А обезжиривать обычным уайт-спиритом, или специальным для авто)..

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

Я обезжириваю растворителем,только место для покраски,так делал на всех своих авто и никогда проблем не было

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

Так и звать его обезжириватель, в автомагазине купил, пол литра примерно емкость (ту что я купил)

состав не смотрел, но запах отдает чем-то напоминающим бензин

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

У меня на заднем бампере ощущение что кто то прижался своим, 3 разных следа осталось!)) В одном месте даже горкой взялась-подцепило краску!! Можно ли устранить этим набором, или здесь под покраску капитально))..

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

все зависит от размеров... чисто теоретически можно

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

следы чужой краски кстати можно попробовать оттереть (тем же обезжиривателем, например), может там ваша краска осталась под чужой

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

А можно по подробней про сей Nanox это полироль для удаления мелких царапин или экспресс полироль я просто знаком с этой фирмой

 

Re: Уход за ЛКП, полировка

У меня появился мелкий налет на значке и надписи POLO!) Можно ли эту неприятность как то удалить или чем!!?..