(РЕШЕНО) Обкатка автомобиля

А как же желание "читать инструкции"
ведь была в руках инструкция, так и у других , я тоже после зимней мойки пытался открыть люк бензобака, решил что он примёрз, и придётся ехать в тёплый гараж, а всё значительно проще. Полик был - ЗАКРЫТ. Ещё две страницы прибавилось, рванул кто то щётки и ободрал капот. А ты говоришь, мол люблю читать инструкции! Ещё две страницы прибавилось. На форуме народа - 10 000, каждый по страничке написал, вот и получится хорошая, большая инструкция.

 

ну ладна, ладна. буим читать.

 

ага у меня в мануале написано: "не прогревать двигатель на холостом ходу" - я катег-ски не СОГЛАСЕН! написано что :"охлаждающая жидкость на весь срок службы двигателя,(только доливать)!- ну это вообще фигня... ещё много не стыковок! и кто всё это пишет!? думаете люди более грамотные чем здесь на форуме? не , чем больше инфы,тем лучше а выводы делать нам самим.

 

Да у них вообще запрещено машину греть,вот и пишут... экология,типа.. Как я могу не прогревать,если у меня все стёкла в инее? Куда я поеду?

 

а какие должны быть обороты при скорости 100 км/ч на 4 передаче? ехал сегодня 100 на 4 обороты были 3200 гдето, до этого ездил замечал,что при 100км/ч за 3000об не переваливало,глюк чтоль вообщем может показалось но машина как то странно себя вела,расход больше чем обычно и при переключении с 5 на 4дергало,раньше такого небыло, но при всем динамика в норме была.

 

на 4 передаче незнаю,у меня при 120км/ч на 5 передаче гдето 3100об/м.примерно.на 4-й завтра посмотрю.

 

А как ты сам думаешь? Ты счимтаешь,что у тебя сами по себе могли поменяться передаточные числа в КПП?

 

Китаец, Скажи пож. где взял этот график, я для АТ не могу найти, в журнале "авторевю" такие печатают в статье про машину, но я у себя все подшивки прошерстил , не нашёл журнала. Хоть и стараюсь покупать "авторевю" без пропусков, но иногда оказия.
На сайте авторевю архив ворошить ещё муторней чем бумажный, может помнишь какой номер?
А вообще интересует как эти графики для автоматов замеряют? В ручном режиме? Ведь даже с тапкой в пол автомат в "драйве" переключает раньше чем двигатель выходит на макс. обороты. Или может это просто матем. вычисления, а не реальные цифры?
Извиняюсь что не совсем в теме!

 

Китаец, Нет, нет. Самое удивительное что делают, тот же "авторевю", и даже для "крутых" драйверских авто.
Просто в "авторевю" полик на механике в тесте был, вот и не судьба видать узнать график оборотов для автомата поло седан.
А для примера выложу из авторевю:

"Мерс" с классическим гидроавтоматом, а у "порш" преселективный робот.


Да, описание тут

 

ХЗ даж, мож. все близко к сердцу воспринимаю, по графику китайца вроде 3500 гдето, знач. все норм

 

Книгу Третий рим, стр. 37 по-моему тут еще не цитировали. Взято от туда: Автомобили Volkswagen Polo отпичаются высоким качеством изготовления и применяемых материалов, поэтому они сразу готовы к полноценной эксплуатации и не требуют специальной обкатки. Однако в начальный период эксплуатации автомобиля (первые 1000 км пробега) происходит интенсивная приработка деталей Для повышения надежности, долговечности и экономичности автомобиля при его дальнейшей эксплуатации и после капитального ремонта двигателя рекомендуем выполнять следующие правила эксплуатации автомобиля

1. Перед каждым выездом проверяйте и при необходимости доводите до нормы давление воздуха в шинах

2. Не допускайте работу двигателя с повышенной частотой вращения коленчатого вала (более 5000 мин-').

3. Своевременно, в соответствии с дорожными условиями переходите на низшую передачу чтобы избежать нежелательных перегрузок двигателя.

4. Дпя лучшей приработки тормозных колодок старайтесь избегать резких торможений.

5. По мере возможности избегайте езды по глубокому снегу, песку, грязи.

6. Не буксируйте прицеп и по возможности старайтесь избегать буксировки других автомобилей.

7 Применяйте «мягкий» стиль вождения автомобиля, избегая резких разгонов, торможений, маневрирования.

8. Не превышайте даже на спусках скорости движения 90 км/ч.

9. Периодически проверяйте и при необходимости регулируйте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора, насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера). В начальный период эксплуатации ремень может наиболее интенсивно растягиваться.

10. Следите за состоянием всех крепежных элементов автомобиля и при необходимости подтягивайте их. Особое внимание обращайте на крепление колес, деталей рулевого управления, передней и задней подвесок, труб системы выпуска отработавших газов.

 

За опечатки прошу великодушно простить. Распознавал текст в ABBYY FineReader с отсканированной в низком разрешении PDF-версии книги. На днях, если всё ок, заберу машинку из салона в Твери и заодно спрошу про обкатку (не забыть бы) и отпишусь чего мне там насоветовали.

 

Вопрос : а если если всё- таки пришлось на светофоре газануть под 3000-3500 оборотов на необкатанной машине- надеюсь ни чего страшного не будет? Учитывая поведение наших водителей, особенно молодого возраста -агрессивная езда у этих "зверей" встречается часто!Приходится просто уступать им после троганья со светофора.Или бывает другой случай: на трассе в спешке, когда фура долго плетётся по узкой дороге и надо обогнать её как можно быстрее можно перепутать 3-ю и 5-ю скорость и газануть около 4000 об/мин- двигатель конечно спасибо не скажет!ну что сделаешь если у нас дороги в России не дороги а я бы сказал подвохи с заподляками в виде фоторегистраторами и ямками!

 

Ничего от этого не будет.

 

Ребята любите лучше своих жен,подруг,матерей и уделяйте им больше внимания.Ведь сколько вы вложите в свою женщину настолько она и выглядит.А не про машину,сколько давать оборотов а сколько нет,плохо ей от этого будет или нет.Запомните -что машина это железка которая быстро ржавеет не смотря на молодые годы,а прекрасная жена это радость на всю жизнь.
30 год совместной жизни.

 

+1000000000000000000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!