(РЕШЕНО) Защитная сетка радиатора (от гравия) и подкапотного пространства (от грязи, насекомых)

Это у меня на фото грязный двигатель (признаюсь- я его уще ни разу не мыл) т.к. он не засирается из-за правильно наклееного уплотнителя....

 

Короче поставил я себе металл. защиту на двигатель. Плюсом на зиму у меня нижняя решетка наглухо снаружи закрыта. Вот теперь как-то стало возможно говорить о чистоте под капотом, точнее о том что от резинки будет какой-то толк. Но смылс все же я думаю не от резинки основной, а от защиты двигателя. Пока сколько с защитой катаюсь под капотом только пыль собирается, а не как ранее все грязью заливало.

 

На гарантийной машинке я бы не рекомендовал закрывать полностью "морду" т.к. автоматом слетаете с гарантии....
И у меня под капотом только пыль собирается, хотя всего стоит спереди металлическая мелкая сетка. А метал.защиту, брызговики, мухобойку. ветровики и наклейки на пороги я поставил в первую неделю после покупки..

 

PAPER-1, c чего вы это придумали? Как же тогда оригинальная зимняя накладка, которая закрывает полность нижнюю решетку?
Народ у нас так дико боится слететь с гарантии что даже не удосуживается вникнуть в условия гарантии.

 

Тут на форуме есть люди у которых, мало того, что нижняя решётка закрыта, так еще и автоодеялом ДВС закрыт, и ничего. При температурах воздуха от минус 10 градусов, я думаю, наш ДВС Вы не перегреете ни при каких обстоятельствах. А если на улице теплее, то снять утепление не долго.

 

Как правильно подметил Странник 2, физика за 8-й класс при температуре от -10 и ниже не применима к ДВС поло. Ну не нагреете вы его выше 85 градусов, если конечно не поедете на гонках участвовать с полностью закупоренным двигателем. Выше 85 у меня температура поднимается только при температуре выше -5 за бортом и то с закрытой нижней решеткой.

 

На верх тоже хорошо бы поставить, летом насекомые полетят, много их там будет. Заморочусь обязательно, как погода с плюсами в температуре устаканится.

 

Уплотнитель гаражный назвается. Такой D образный, очень хорошо клеится, прямо щель закрывает между решёткой и капотом. Приклеил себе сразу. Хорошо помогает, стоит копейки. Вот только

 

Что? И что за гаражный уплотнитель?

 

Просто с планшета пишу, не видно, что получается, вот и пропадает часть... )))

 

Обычный дверной уплотнитель, только большей толщины и размера. В строительных магазинах продают. А только - всё равно брызги летят снизу, пыль, грязь. Хоть плёнку натягивай. )))

 

Не, лучше не выезжать. Потарахтеть на месте , представить как мчишься по Хайвею и в стойло. Я так пацаном на отцовской машине все окресности объездил сидя в гараже.

 

26 марта еду за своей в салон. Прочитав всю тему для себя решил: уплотнитель наклею обязательно (гаражный), все равно лишним не будет; нижнюю сетку, скорее всего, куплю готовую и вставлю поверх. Пусть поболе затрат, зато ничего не сломаю. Боюсь руки кривоваты( На новой машине не вижу смысла вообще экономить. Продавать потом легче. За подробные фотоотчеты огромное спасибо! Люди действительно любят свои авто!

 

я тоже хотел готовую взять,но подумав,собрался смелости и разобрал и поставил сетку,15мин. и готово.ломатся там нечему.

небойся!это не экономия, это доработка авто своими руками для удовольствия.по поводу продажи......ещё некупил а уже продавать собрался.и ещё раз НЕБОЙСЯ,глаза боятся,а руки делают.

 

))))Чтож, посмотрим, желание есть, как всегда в этой жизни времени на все не хватает.

 

Главное желание есть А то в старости и желание может пропасть, не говоря уже о возможности

 

вот видиш самое главное у тебя уже есть,осталось 15-20минут времени найти

 

Небольшой фото отчет
Сетку взял за 250 рубчиков на авторынке близ метро Кожуховская.
Использовал пару плоских отверток и пару своих рук.
1, Для начала поддел с двух сторон пластик около ПТФ

2. Без особых усилий, потянув на себя весь верхний край снимается с креплений.
Далее сместил саму накладку целиком немного вправо ( в сторону центра ) так чтоб можно было ухватиться.

3. Далее просто тянем на себя, легким рывком. Накладка снимается как будто так и задумано. Левую снимал аналогично.
4. Саму решетку снимал без помощи инструмента. Лишь поддел ушки-защелки по краям, которые прячутся под накладками ПТФ.
Просовывал руки в решетку и легонько дергал на себя. Практически везде отходило довольно легко.

На фото 1 рука, лишь потому что фоткал второй. А так снимал двумя руками, кое где надавливая на бампер чтоб проще отходило. Вопреки казалось бы варварскому методу, все защелки остались целы.
5. Далее по уже описанному выше методу налепил и закрепил сетку на белые стяжки 20х100 ( черных небыло ) и собрал все в обратном порядке.

Вот что вышло.
Надеюсь кому поможет.

По времени вышло где то минут 40-50.

 

Взял на днях готовую черную хромированную... http://shop.polosedan.ru/index.php?route=product/product&path=57_192&product_id=212 НЕ РЕКЛАМА! Встала отлично, как родная) Дороже, но если напряг со временем, годиться...