(РЕШЕНО) Давление в шинах

я сначала съездила на монтажку, а сейчас читаю, правильно ли накачали ))) теперь буду знать )))

 

на лючке написано давление для камы,у людей же разная резина,спрашивайте на шиномантаже,люди вкурсе

 

На лючке написанно давление для рекомендуемых типоразмеров а не "для камы". Любая резина с рекомендуемым заводом типоразмером может иметь то давление которое рекомендуется заводом.

 

бред несешь, возьми каму на 14 и накачай до 2атм будет хорошо,и возьми нокию и накачай до 2атм будешь ездить на полуспущенных,для каждой резины свое давление,на лючке написано для камы всех размеров и российских жестких резин,с завода тогда почему на каме выкатывает,выезжала бы на Мишлене,кордианде,бриджстоуте,тогда были бы написаны другие цифры

 

А почему Нокиан будет полуспущена на 2атм?

 

а ты накачай ее до 2х и посмотришь

 

а на Мишлен что будет?

 

Была у меня в 2008г. Ауди80 на летней Нокиан,качал 2атм,никаких полуспущеных не было.Качать надо как рекомендует производитель авто,а не как на покрышке написано,не путайте людей!НА покрышке обычно указывают максимально допустимое давление этой покрышки,которое оно может выдержать.

 

ВИТАЛИК85, не буровь. У меня сошла с завода на кордианте и цифры на лючке такие же как и на других поло, будь они на каме, да хоть босиком!

 

Указано давление, при определенных размерах шин. Такие таблички не только у поло есть. Данная табличка к производителю шин не имеет никакого отношения.

 

Ув. Виталий на будущее думайте головой что написать. Вроде взрослый дядя, а сказки рассказываете. Вы можете накачать себе колесо хоть под 10 атмосфер и кататься радостно, никто не мешает. Если не знаете точно то сначала почитайте полезную литературу. И относительно Шин в том числе.

 

Тут я как-то посмотрел на табличку повнимательней, и обалдел. В соответствии с ней колёса можно накачать под 200 атмосфер! Однако, даже автоконцерн с мировым именем может накосячить в простенькой табличке. Пример таблички на рисунке ниже (взял фото китайца, пусть простит за плагиат).
Для простоты возьмем передние колеса незагруженного автомобиля, для которых производитель рекомендует следующее давление (по крайней мере я так интерпретировал данную таблицу):
220 бар-bar или 2,0 kPa или 29 psi (у кого в чем проградуирован манометр). Но давление в 1 бар примерно равно 1 атмосфере (у кого есть справочник, может проверить). Получаем нужное давление 220 атмосфер! Если перевести 2,0 kPa в атмосферы, то получаем 0,02 атмосферы. Банально значения в бар и kPa перепутаны местами. С давлением в psi все нормально.
Я почему-то сразу подумал про Америку, где все все делают по инструкции, а не по соображалке, как в России. Вот там кто-нибудь попробует накачать шину по данной табличке по первым цифрам и подаст в суд на фольксваген за подобные шутки, и отсудит денег, наверное.

 

надо у себя посмотреть...

 

перепутали последовательность кП и бар
вот правильно:

 

Да, картинка твоя, я честно признался. Хотя у меня такая же, я проверял

 

чего им за 3года выпуска машины никто пальцем не ткнёт, не подскажет то??

 

Почему рекомендовано, что для задних колес давление должно быть меньше?
разве плохо ездить с одинаковым давлением на всех колесах?

 

Это надо у инженеров ВАГа спрашивать.

 

Мотор у нас не в попе .... Там у нас токо шило . Задняя часть, переднеприводного авто изначально нагружена меньше.