Противотуманные фары. Есть ли необходимость? (установка своими руками)

Заглушки с дырками покупать надо, стоят 1500, самому изобретать слишком муторно, тем более фирменные очень симпатично выглядят, даже без самих туманок
А чтобы снять надо аккуратненько поддеть отвёрточкой за краешек, только не там где бампер, а там где заглушка контачит с решёткой, иначе бампер можно покарябать ненароком.

 

На авторынке купил 2 разъема под лампы Н4, реле от жигулей и ответку к нему,кусок провода с отсеком под предохранитель,сам предохранитель-15 А,10 м провода
ПТФ-HELLA, заглушки с хромом брал в экзисте,подключил к задней птф,лампу оттуда вынул

 

примерно 300 долл, в России -дешевле,ИМХО...

 

на фотках вроде ж хай

 

нет-это комфорт у меня!
фары.заглушки и всякая мелочь и +установка у ОД ВСЕГО 300 долл

птф брал HELLA-мне нравятся,c DEPO не стал рисковать
Не надо у ОД птф заказывать,в экзисте оригинал меньше 100 долл за штуку

 

В место противотуманок можно поставить дневные ходовые огни.Вот видео.Вчера поставил, сегодня снял на камеру.
http://www.drive2.ru/p/cjr/RAAAAAAAFb8EAAAAAA4Osg#post

 

Это точно не ДХО. Установлены не по правилам, светят при включенных габаритах, чего быть не должно. Очередная китайская хрень!!!

 

Я поставил...http://www.drive2.ru/cars/volkswage...k400ku58rus/journal/4899916394579105518/#post

 

ну может где то есть отдельно этот блок из бампера, куда туманки ставят? раньше у меня был Авео Шеврик..так были в продаже эти "очки" ....или просто пластмассовая фигня...или с местом для установки ПТФ....

 

Вчера звонил дилеру по поводу установки противотуманок, меня там порадовали - "всего" 20500 рубликов

 

Вопрос нужны ли... Особенно за такие деньги. Ладно тысячи полторы-две переплатить и заказать машину с ними, но вот потом их доставлять - для меня это точно не вариант. Я пользуюсь ими только когда езжу по очень темным дворам (пару раз в год), они хорошо освещают стороны. Больше они нафиг никогда не нужны.

Красиво с включенными противотуманками и ближним? хм.... Сомнительная красота...

 

Не знаю помогут ли птф, но ближний свет явно слабоват Светоотражающая дорожная разметка позволяет держать 100-110 км/ч без особого напряжения, а если таковой на дороге нет, то 80 - это максимум.

 

а мне показалось, что слабоват дальний.
ближний более не менее нормальный (даже без ПТФ), а дальний явно уступает даже моему "жигулескому" дальнему (правда на "Жигулях" импортная оптика и хорошие лампы стоят)

 

мне бы ваши проблемы) у меня на 8ке с ближним светом мало что видно вообще и я 150 езжу ночью в дождь, не представляю что будет на поло))

 

В населенном пункте 100-110? Если это не населенный пункт, то включай дальний свет, если есть авто встречные или попутные то пользуйся ими как ориентирами.

 

кто нибудь подключил птф от штатного переключателя головного света которые появились в клубном магазине? меня больше всего интересует куда кидать провод?

 

Ближний свет вполне радует. Дальний не оч.
ПТФ стояли в стоке, тока лампы поменял на модные голубые mtf vanadium 55Вт. Родные желтые светили куда лучше. (Сильвания маде ин ЮСА 51Вт). Но уж больно желтые были, хотелось под диодные габариты че-нить подобрать.
До этого в ПТФ на спектре стояли MTF Palladium, конкретно синие 27Вт. Даже фиолетовым иногда отдавали. Светили тоже палевно. Предлагали еще корейский (китай) ИГЛ АЙ 80Вт., тоже синие под 5000К, но чет мощности и дешивизны побоялся. Думаю NARVA 60Вт. 4500К не плохо бы смотрелись и светили бы получше.
ИГЛ АЙ -500р.
Нарва -1000р.
МТФ ванадиум-800р.
Оригинальные америкосские не оч. красиво смотрятся, зато светят лучше всех.

 

так-то ваще любой синий светит менее ярко желтого

 

катался два года на спектре с mtf palladium в ПТФ, ни разу никто не придерался, а на тех осмотре вообще ничего не сказали. Тока габариты сказали синие поменять. Ближний был нормальный бело-желтый. И дальний тоже.
Так-то палладиум есче синей ванадиума, аж фиолетовым иногда отдавал. А щас нормальный бело-голубой свет.