Проблемы с тормозными огнями

Подскажите пожалуйста! После аварии мне заменили правый задний фонарь (оригинал), но сегодня заметил что не работает центральный стоп-сигнал... У него отдельный предохранитель или идти ругаться с мастером? Может он когда фонарь подсоединял напутал что-нибудь...

 

То есть если не горит средний стоп-сигнал, то надо искать решение проблемы в проводке или самой лампочке?

 

Еще глупый вопрос, а какая-нибудь индикация должна быть, которая сигнализирует о том что лампочка не горит?

 

Вычитал что в дополнительном стоп-сигнале применяются светодиоды... Как они вообще могли перегореть? И где в таком случае покупать замену?

 

Кину сюда проблему.При подключении прицепа зачастую вырубает стоп-сигналы полностью.Глушишь,заводишь,снова работают.Бывает сразу опять вышибет,бывает всё заработает.Прицеп и розетки осмотрены,окислы почищены,попрыскал ВД.грешу на подключение в автоцентре.Куда вообще подключается жгут проводов с ТСУПодскажите,может гляну.Хотя после автоцентра обнаружил что тревожили заднее сидение,вещи переложены.Может оттуда ближе было,не знаю.

 

у отца была такая же проблема,ОД тоже сказал что преда одного не хватало типо лазали и забыли вставить1000 взяли за это

 

я извиняюсь! а разве слева в панели есть предохранители? чего то я их там не узрел! (куда хоть смотреть то нужно, там одни рэлюхи)
У меня просто тоже проблема возникла с постоянно горящими стоп-сигналами!!!

 

Под рулём на панели.Видно заглушку прямоугольной формы.Её открываете,и там увидите много интересно!!!Советую поискать тему с предохранителями и распечатать в машинку схему расположения предохранителей!!А то проблемно в дороге может оказаться!!!

 

Alex 74! спасибо за подсказку про блок предохранителей под рулевой колонкой! О нем у меня даже жена знает!
А из сообщения Хоттабыча, я понял, что еще имеются предохранители в блоке, где стоят рэле!

 

Я подключал к жгуту который проходит под пластмассовой накладкой порога багажника, он идет на правый фонарь. Там есть все провода, которые нужны, кроме левого поворотника. Его я взял с разъема левого фонаря. Провода соединял пайкой и изолировал изолентой.

 

На ночь открутил аккумулятор, проблема с постоянно горящими стоп-сигналами исчезла!!!

 

Проблему решил,история длинная и мутная!!Очень много с кем спорил на Полоседан.ру на эту тему,но все подключаются на прямую.Видимо каждому своё!!

Ну а я-то понял что про это разговор.Видимо слово панель слева,ввело в заблуждение.Теперь понял что на боковине слева, накладка под панелью приборов.Там у меня теперь поселился предохранитель на световые приборы прицепа.

 

Товарищи половоды! Появилась аналогичная проблема с постоянно горящими стопами. Но...при этом загорается epc, а потом еще и чек загорается...все после ремонта у од!!! У кого какие соображения?
П.С. Предохранитель еще не проверял

 

Вроде ж была такая проблема недавно на форуме. Предохранитель не туда вставили. И ещё - раз так это "от диллера" - так почему б не съездить к ним обратно с этим вопросом?

 

Шило в заду, с учетомм того как и сколько времени мне его чинили, то совершенно не хочется туда ехать...все возможные варианты освещенные в теме проверил...и вообще забирал, все ок было до первой мойки...

 

смотрите 9й предохранитель его может небить 5а