Проблемы с прогревом салона

что-то я как-то не верю в эту картонку.
если термостат исправен, то даже при сильном морозе через радиатор будет "прокачиваться" минимум ОЖ, и картонка это так - полумера.

 

под задним бампером по бокам есть вентиляция как только включаешь печку она включается и тянет воздух из салона открываешь дверь она выключается включаеш по салону тоже выключается но находу стекла затягивеет. Как я и говорил и сравнивал машина хлам конечно. что она холодная я давно писал но никто неверил. А еще скрипит гремит тупит ище куча всего вчера еще добавился скрип педали сцепления

 

У меня полик НЕ холодный, НЕ гремит, НЕ скрипит и НЕ тупит даже будучи ещё не обкатаным.Что у вас за хрень я не знаю...видать грешите много....

 

Меня тоже все устраивает, мелочи есть во всех машинах и даже в тех стоимость которых может переваливать миллионы.

 

просто надо было выбирать тот автомобиль, который даже если и скрипнет, то не обратишь на это внимания, он все равно останется родным))

 

ну тут как бы с печками и отоплением салона у VW проблемы есть... очень многие жалуются на недостаточный обогрев салона - и не только на Поло (на другие модели тоже жалуются). Мне кажется что тут просто или есть какой-то глобальный косяк, или у людей разное восприятие...

 

ну может у кого-то брак, или кто-то слишком теплолюбивый. я ездила в транспортере, на гольфе, ну и конечно же на Поло. мне тепло. хотя я тоже люблю тепло))
з.ы. особенно тепло в гольфе с климатроником))

 

Некоторые высказывания мне напоминают одного товарища который себе опель пригнал из-за бугра 1,4 дизель и ныл что у него зимой холодновато в машине. Купите мерин W12 6,0 литра. Будет тепло. А от маленького движка полуседана хотят и печки русской, кое-кто даже с лежанкой, и ускорения уж никак не меньше чем у Ferrari Enzo, а он не может, честное слово, не может!!!!! ОН МАЛЕНЬКИЙ!!!!!

 

Закрыл спереди решотку радиатора прорезиненым ковриком но не полностью по углам оставил зазоры так теперь Ташкент,ехал вечером в -18 пришлось пуховик снять и окно приоткрыть на 5 см.

 

Ну значит я мерзлотик,в армии намёрзся на всю оставшуюся жизнь.

 

Соглашусь с некоторыми! У меня тоже мин 10-15 холодно, а потом тянет тепленький воздух. Куртку снимаю мин через 25-30 (езжу в майке) Читал на каком-то форуме, что один владелец у ОД менял термостат. Промег небольшой был. Там ему (по-секрету) сказали, что термостаты работают 50х50. И ставят по запросу от пола хеча! Они там кстати много, что от него ставят. Мне недавно сказали в ОД, что рулевые наконечники и еще что-то по подвеске от хеча ставят! А там хрен его знает, товарищь майор...

 

Это в смысле,что от седана термосы г..но,а от хеча хорошие,и за Н–ную сумму их ставят на поло?

 

Всем доброго! Кто сталкивался с проблемой - не вклячается на холодную рецеркуляция воздуха и кондей не работает!!!
Салон греется минут 20 и только при движении??

 

Рециркуляция не включается,если регулятор направления подачи воздуха стоит в положении лобовое стекло,во всех др. включается,это на тренде.

 

Это понятно всё так и есть,когда она включена(рец-я) и переводишь переключатель на лобовуху она автоматически выкл.,но потом не включишь её обратно пока переключатель не переведёшь в другое положение,а лампочка здесь непричём,у меня так.

 

По ценам не подскажу. Некоторые запчасти (бюджетные) стоят только на седане. А хече по-моему от кого-то достались (голф или джета)

 

сегодня на улице -20 салон начал прогреваться через 45 минут езды по городу. В салоне проверяли сказали все ОК, то что в тех. требованиях нет записи через сколько должен прогреваться салон значит неисправности нет, ну и также сказали что б я не растраивался, то у них кто купил машины с движкой 1,4 салон вовсе не прогревается.