Проблемы с прогревом салона

Привет, мужики. Сделал всё по ссылкам, которые дал Роман. Ничего не изменилось. Пробок в системе нет, есть только очень медленно прогревающийся мотор. Вечером позвонил приятелю в "Автопрестус", он сказал, что я не первый, кто приезжает с такой жалобой. Только никаких неисправностей здесь нет - таков уж двигатель с большим КПД: мало тепла, много отдачи.
Варианта три:
1) Вебасто,
2) Тёплый гараж (ну это я уже сам понял и использую),
3) утеплять по-максимуму моторный отсек.
Тему можно считать исчерпанной - это не неисправность, а особенность современных машин.
Для подбирающих комплектацию: лобовое стекло с подогревом - обязательно! При возможности заказа - электродогреватель в отопитель (не знаю, есть ли такая опция, на Тигуане есть).

 

У меня климат в машине стоит, салон проревается достаточно быстро, ну скажу точно что не медленнее чем на прошлой тойоте 97г. 2.0...РАВ4
И держит именно комфортную темпиратуру что ноги,что голова не мерзнет(я оч теплолюбивый) можно и сильнее прибавить тогда жарко...в сильные морозы не пробывал,весна близко уже

 

Причин много.Может быть и от салонного фильтра.Не правильно поставлен или давно не менялся фильтр.А больше причин нет.Печка в авто очень хорошая.При -20 и на скорости немного попрохладней.

 

на улице было -20. Машинка стоит на стоянке. Запускаю автозапуском. когда подхожу к машинке, включаю печку. (Идти минут 7) убираю снег с машины. В это время, снег с лобового стекла уже оттаивает (подогрева лобовухи нет) Сажусь, снимаю верхнюю одежду и убавляю температуру) Очень даже комфортно

 

А я не врубал вентилятор, при прогреве:
Я запускал двигатель, включал рециркуляцию на климате, убавлял обдув на 0, температуру на лов, включал грелки в седле, включал обогрев стекол, выходил курить, обметал машину (5 минут), садился в машину и ехал на первой по дворам, как только выезжал со двора, на дорогу включал обдув на полную, температуру на полную, к этому моменту двигло на столько прогрето что салон прогревается очень быстро.

 

Вообще очень удобная штука подогрев лобового стекла. Первый раз пользуюсь. Офигенно удобно. Печку не включать, двигатель быстрее прогреется

 

Согласен,офигенная вещь!Но если камушек....новое что то около 18000р. стоит.

 

Завидую! Белой завистью! Но и не унываю! У соседа в гараже от старого Запора осталась электро-спираль на присосках, и проводок в прикуриватель! Заберу у него и прицеплю следующей зимой себе, вот и мне будет МАЛЕНЬКОЕ СЧАСТЬЕ. Пусть оно (это счастье ) Страшное, за то от вас "буржуев" не отстану. Или так сильно обижусь, что у вас есть это чудо а у меня- нет, и продам Полика без обогрева лоб.стекла и куплю другой. Другой автомобиль. (шутка) В каждой шутке есть намёк.

 

Да, в девятке уже через 3-4 минуты идет теплый воздух, но в девятке контроллер сильно поднимает обороты двигателя, начиная уже со 2-го положения вентилятора, алгоритм другой, чем у нашего ФПС. У ФПС видимо приоритетом контроллера является "не выбрасывать лишние вредные выхлопы на холостых оборотах" (ни при каких обстоятельствах, даже игнорируя скорость прогрева двигателя). А про быстрое охлаждение подаваемого воздуха на прогретом двигателе уже после остановки тут кажется уже писали - особенности циркуляции. Вообще эта машина хороша до температуры -25, ну максимум -30 зимой. А там, где зимой стабильно неделями -30-35 типа Нижневартовска или Сургута - лучше всего наш проверенный УАЗик с толстым железом, дополнительной печкой и салоном, обтянутым волчьими шкурами (я на таких только и ездил там). Глупо от городского-трассового автомобиля ждать комфорта в приполярных условиях, при том при низком расходе топлива.

 

Ну для тех мест всегда без кулибиных не обходилось. Любой производитель не рассчитывает на такие жёсткие условия.

 

За всё надо платить, как не прискорбно. А ещё не хватает подогрева руля иногда , как на КИА РИО

 

Да, точно, когда ночью -15 и ниже, руль долго прогревается, чего то у девятки такого не замечал я. Но я нашел гениальное решение, у меня велосипед, а от него - перчатки без пальцев - отличное сцепление с рулем ФПС и тепленько так Но Киа рио я не хочу, я тестдрайвил его - хороший комфорт, управляемость, шумоизоляция... но все таки "немец" - это немец.

 

Спасибо за антирекламу успокоили. А руль прогревается везде долго и на 2109 и на другой машине любой.

 

Ну наш немец не совсем немец,как и все немцы выпускаемые в России,знакомый купил тигуана,после тойоты авенсис,говорит погремушка,хочет через год продать и взять опять тойоту..насчёт качества рио ничего сказать не могу,но и у поло оно не немецкое..все-таки большой процент комплектующих нашего и китайского производства.

 

руль греется по мере прогревания воздуха в салоне,чем теплее в салоне тем быстрей нагреется

 

В частности ЭУР китайский.И на этом всё.А Российские комплектующие никак не влияют на характеристики авто,их нет ни в ходовой,ни в кпп,ни в движке.Серьёзно разве что резина кама евро "портит" работу подвески.

 

А вот и не согласен..рейка точно китайская..китайская,а цена 25000 р.кусается..никто не задумывался почему нет аналогов стоек,амортизаторов и передних ступичных подшипников?Я вот хотел бы купить более мягкие и комфортные стойки и аморты,по нашим дорогам самое то,а их нет..наверное потому что машина относительно новая и их производят у нас,к тому же то что качество у них не очень это подтверждает,да и в прессе где-то было что поло состоит на 40% из наших запчастей,вроде как это стандартное условие для всех автопроизводителей кто хочет производить авто в нашей стране..ИМХО