Проблемы зимнего запуска

Гы, значит у меня чудомобиль (ВАЗ 2105) живу в ленобласти в 300 метрах от реки и болота, воздух всегда влажный, деревья и кусты все во льду, кстати очень красиво могу предположить только два варианта: 1 первый льда нет из-за того что уровень наклона лобового стекла кручи и вариант 2 из-за того что днища у машины практически нет (как у флинстоунов ) машина быстрее остывает и снег не тает на лобовухе. Когда машину отдали, купил скребок, но ни разу им не пользовался.

 

На поло стоят стартеры Valeo со смазкой. Поэтому те, кто стал эксплуатировать машину зимой столкнулись с проблемой неуверенного запуска, так как смазка густела и не давала ему провернуться. А те, кто машину получил осенью, успели обкатать стартер. Поэтому у кого была проблема с запуском вскоре она исчезла.

 

Все, пипец и до меня добрался! постояла ночь при -19 и аккум капитулировал! но надо отдать ему должное- провернул движку чутка))

 

Странно, у нас -23 было, даже вентиль на газовом баллоне замёрз, а поло нормалёк с пол оборота. Да и жигуль заводится, а там аккумулятор вообще г...но.

 

Да черт его знает! клемы затянуты будь здоров! такая фигня именно в морозы началась! езжу на машине каждый день не меньше сотни км! видать аккум такой... фигня в том, что вчера ночью поставил будильник на сигналке, чтоб ночью завелась и поработала 10 минут! поставил машину в 11 вечера. в 4 утра она по будильнику отработала 10 минут. в 11 утра аккум опять сказал мне нет...пипец! попробую предъявить это в сервисе...

п.с. никто не в курсе, можно ТО пройти чутка пораньше?! хочу все в купе предъявить тама, а то накатал пока 13900 км...до ТО еще минимум неделя разъездов...

 

ТО можно и нужно проходить раньше, т.к. у нас машинки работают в тяжёлых усл. эксплуатации. Об этом точно то-ли в сервисной то-ли в мануале написано.

 

Да хоть сейчас езжайте и проходите ТО. Дилер против не будет, ему же денежка идет