Проблемы зимнего запуска

отключили от питания и заизолировали врезки в электрическую сеть авто.

все верно, пока катаюсь и сигу подключать не буду пока не пройдет эксперимент с морозом хотябы -20, впереди вроде ожидается.

 

У меня нештатная сигналка. Без глюков тьфу-тьфу. Посмотрел инструкцию установки: выход блокировок от реле подключается как НЗ -"нормально замкнутое". И эта функция запрограммирована по умолчанию. Смысл - блокировка активируется при включении режима охраны. При подключении типа НР - "нормально разомкнутое" блокировка активируется при выключении режима охраны.
В качестве разрыва цепи блокировки может быть или бензонасос или форсунки или катушки кстати - эти варианты описаны в инструкциии.

 

-10. автозапуск заводит с 3 или 4 попытки.Холода будут попробую отключить.

 

Уехал на работу на месяц, без машины. Буду в конце февраля, только тогда смогу проверить и то если будут морозы.

 

Сегодня -13 завелась с полоборота. Раньше с установленной сигнализацией не заводилась с первого раза никогда, только раза 5-6. Заключение: дело было в сиге.

 

Старлайн а91 с автозапуском.Установил у "дяди Васи"

 

тоже Старлайн а91 с автозапуском... установлена в специализированном центре. в обычных условиях работает без проблем, а когда температура за -20, то максимум со второго раза...

 

Пандора DXL 3900 автозапуск,gsm,gps. в -39° работала без нариканий. Ставил у спецов.

 

На выходные, у меня опять за 30-ть обещают. Опять испытание.

 

Карту монтажа "Polo Sedan установка StarLine A92CAN Dialog " взял отсюда:
http://ultrastar.ru/6304/8029
Ставили в сертиф. центре с специалисты (не ОД) с учетом таблицы в конце вышеуказанной инструкции. Нельзя, например, световую сигнализацию подключать по аналогу. Только с выхода CAN-разъема. Работает без глюков. Запуски в -32 нормально. Ниже не пробовал.

 

Да, уж. Вот история то. Вот и реши после такого переплатил я, установив сигналку у ОД, или нет?

 

Если заводится нормально, то нечего и думать. А так судя по сообщениям сами ОД больше всех почему-то и косячат.

 

Сегодня -12, завелась с полоборота, все ОК.

 

Владею поло седаном Highline МКПП + Premium с 28.11.2012. Приходится проходить обкатку зимой, что не очень хорошо. На данный момент пробег около 1500 км. Проблем с запуском в принципе небыло, но однажды с утра сел заводить, повернул ключ на зажигание, а в ответ только щелчок, т.е. стартер даже не крутанул. Очень удивился этому, попробовал еще раз - тот же эффект, щелчок и всё. Начал волноваться. Попробовал еще раз - завелась. Было такое один раз. Не помню температуру, что то около - 22 было. На след. день было -25, уже с опасением шел к машине, но завелась с первого раза и без проблем. Что это такое могло быть? Вроде как встречалось у некоторых такое, но в чем причина? Неужели в "непритертости" стартера? Странный вывод

 

ну да, в загустевшей смазке, или в "непритёртости",можно и так сказать. но это ФАКТ у многих так было на новых авто зимой. пройдёт.

 

Спасибо. Буду надеяться, что в будущем такого не случиться

 

Добрый день Евгений.В том что зима в этом году реально холодная и ты я и все мы испытали.И то что при такой температуры может произойти все что угодно не только с нашим Поло а и с другими авто.И смазка могла примерзнуть ,и непритертость деталей и т.д.Летом конечно такого не будет.В следующий раз если машина незаведется сильно неволнуйся.В твоем случае если стартер счелкает сделай следующее:
поверни ключ зажигания на стартер и после щелчка подержи его еще 5-10 сек.Сделай перерыв в несколько секунд и сделай опять тоже самое .После таких процедур машина твоя точно заведется.А фишка в том, что на втягивающем на стартере нет контакта,а ты таким методом подсушиваешь его.Этот метод многим помог,я думаю и поможет тебе.Удачи земляк.