Проблемы зимнего запуска

Вот и я о том же,коллега!Слишком много апрельских «шуток».Блин,кто нибудь сопротивление сможет замерить?Может и правда брак проскочил по датчикам в апреле?

 

Наверное стоит сделать новый опрос, У кого не завелась или капризничала, указать год, месяц выпуска и по возможности сделать фото таблички- ТАК ??

 

Вполне возможно и в прошивке дело,но имхо,всё таки более вероятен трабл с датчиком температуры...да чего тут гадать,тут нужно действовать.Тебе то чего замерять,и так заводится.Замерять надо тем у кого не заводится.

 

ХОТТАБЫЧ. Вот ВАш модераторский звёздный час! В этом деле Вы, Йожик и Китаец можете подтвердить ДЕЛОМ все благие намерения, что Вы декларируете в горячих диспутах со мной. Выделите, систематизируйте приведите в нужный для ОБРАЩЕНИЯ формат информацию ЭТОЙ ТЕМЫ. Обратитесь от лица ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ (сообщества, круга лиц владеющих... и т.д.) В представительство VWAG в Москве, на завод в Калуге, В саму, блин Рейхсканцелярию VW! Потребуйте решить проблему, а не отмахиваться от потребителей дурацкими отговорками. Пусть массовый отзыв. Никто в мире автомобилестроения этого уже не "стесняется". Или отзыв по наличию проблемы. Как угодно, только пусть обратят внимание, по настоящему обратят.
ХАУ ! Я всё сказал.

 

Маниту наверно.

 

Начало было в духе- ДАЁШЬ!! ( как у Корчагина) А вот окончание в стиле ВЕСТЕРН. ( Золото Маккены ) Пока письмо, пока обращение, там глядишь и Восьмое Марта. Не получится встряхнуть Фольксваген!! Я так думаю, у соседей на форуме, всё по накатанной схеме, мороз-отказ заводиться. Собрать подписи под письмом, а сколько то нас? Тридцать человек, да у соседей сотня, может полторы вместе с Новым Новосибирским клубом, да, печалька!

 

Апрельский многострадальный поло (06.04.2012г.) версия та же, только дата выпуска 04.10.2011г. стоит.

 

Ну проверьте сопротивление датчика температуры—делов то снять фишку и мультиметром коснутся выводов.При –20°С нормальное сопротивление должно быть 15кОм.

 

ЧИНГАНЬЧГУК !

О каких "соседях" всё время намекают? Мне как Пра-ПРа- Внучатому, троюродному Прадевирю Павки Корчагина интересно знать.
Но пасаран!

 

Короче за прошлую неделю 3 раза свез машину на платном эвакуаторе, сейчас находится в сервисе у ОД. Утром звонил, сказали что вечером прошлого дня машина отогрелась в тепле и ее норамльно завели, на ночь выгнали на мороз, на утро то есть сегодня та же ситуация - НЕ ЗАВЕСТИ!!! Я спрашиваю, что делать то будете, говорят - не знаем, завтра новая смена, выйдет новый диагност - будет смотреть, НУ-НУ!!! в ОБЩЕЙ СЛОЖНОСТИ НЕ "ЗАВОД" ГАРАНТИЙНОЙ МАШИНЫ ОБОШОЛСЯ МНЕ ЗА 1 НЕДЕЛЮ 3 ФАКТАМИ ПЛАТНОЙ ЭВАКУАЦИИ (3000), ЗА КАКИМ ТО ХРЕНОМ ПОМЕНЯЛИ СВЕЧИ, СДЕЛАЛИ ДИАГНОСТИКУ ДВИГЛА (3800) ХОРОШО ВО ВОТОРОЙ РАЗ ОТКАЗАЛСЯ ИМ ПЛАТИТЬ ЗА СЛИВ ТОПЛИВА (ЯКОБЫ НЕ КАЧЕСТВЕННОГО которое слили - почти полбака -750 рублей) итого 7550 руб., за что за косяк производителя. Что будет завтра отпишусь!

 

Уважаемый , троювнучдеверь!! Я с тобой согласен! ОНИ- НЕ ПРОЙДУТ. Таких не берут в космонавты!! Пятилетку за три года, остальное в следующей сделаем!! Соберём им кучу Авто, пусть познают КУЗЬКИНУ МАМУ !! Соседний форум, это всероссийский клуб Поло-седан.

 

Моя машина 2012 года рождения купил в апреле. Пока тьфу тьфу -32 заводиться правда с напрягом но с первого раза .

 

У меня 14 неделя производства .Авто в мороз заводится. Если надо сфотаю под капотом.

 

Ага,штурмовать немецкий дот (завод)...глядишь в случае Победы ещё по трофейному полику отхватим...но сперва проверим прошивку и датчик температуры!