Проблемы зимнего запуска

Ну вот,опять 2012года...может и косяк в прошивке быть.Мой в –21°С заводился с полоборота.Вот два дня стоит,а я болею...Да и одноПОЛОчане из Сибири в минусовые температуры за 30°С проблем не испытывали.

 

дак и у нас на Урале в минус 30 без проблем заводилась, а сегодня такой вот сюрприз)))

 

вот-вот!!! А что делать то Мне без машинки никак((

 

А зачем тады тут вопрос задавать?
В СЫКТЫВКАРЕ у Вас ГБО ? С Вашей то зимой ? Какой резон ? Заводить всё равно надо на БЕНЗИНЕ.

Чего непонятного? ПРИНУДИТЕЛЬНО поставили (и меня тоже) по предварительному сговору о дележе прибылей бандой ОД+БАНК+СТРАХОВЩИК. Зачем искать логику в МОИХ (любого клиента) действиях?

ВЕБАСТО штука удобная, дорогая, требующая наиквалифицированнейшей установки и обслуживания, иначе вместо удобства получите головную боль (и опять же не дешёвую). Чаще всего возникают проблемы с электроникой т.к. элементы управляющей системы с разными характеристиками для Европы и СЕВЕРНОЙ Европы. Из механических проблем чаще всего, как ни странно встречается замятие выхлопной трубы ВЕБАСТы о препятсвия на дороге (бордюры, комья снега и льда и т.д.). В таком случае агрегат с автоматическим запуском бесконечно пытается завестись, но тут же глохнет и так до смерти аккумулятора. У ВЕБАСТы много разных модификаций с широчайшим спектром операций, если грубо, то у них разная степень интегрированности в штатные системы автомобиля. При ПРАВИЛЬНОМ выборе модели ВЕБАСТы обязательно учитывается модель автомобиля.

 

выздоравивай!!!

 

Спасибо!Не подумайте что насмехаюсь,а бензина в баке сколько показывает?

 

позавчера заправилась, почти полный!!! ну 3/4 точно

 

а в чем насмешка а))

 

Ну подумаете что «блондинку» из Вас делаю....На самом деле если бензина очень мало будет,то насос не создаст требуемое давление и нормального запуска не будет.Но там 3/4бака...

 

Ну дак я и есть блондинка!!))) посмотрим, что завтра будет, просушим свечи!!! расстроена, если честно, очень сильно!!! не думала, что такие проблемы возникнут!!! Звонила дилеру сегодня предложили эвакуатор, и в сервис!!! Правда только в понедельник(

 

Блондинкой можно быть по цвету волос,а можно по складу ума... Если после просушки свечей не заведётся то к од однозначно,и пусть объяснят причину.А то чего то прям косяком попёрли с проблемой как у Вас.И нам тут напишите что было,чтоб людям помочь.

 

Надеюсь, что "блондинка" я только по цвету волос!)))) и еще хочу спросить у Вас, правильно ли я все сделала, когда пыталась завести машину из кабины?? т.к у меня автомат, я нажимала тормоз - сцепление и поворачивала ключ! Газ не выжимала!!! От чего заливает свечи просто пытаюсь понять весь этот механизм! заранее спасибо!!!

 

Всё правильно! Нажимаем тормоз, поворачиваем ключ до включения лампочек на приборной панели, считаем до пяти и поворачиваем ключ дальше до упора до завода двигателя (но не более 10 секунд).
У нас сейчас каждое утро минус двадцать и заводится без проблем (3 раза тьфу)
Прошлой зимой был опыт завода при -30 - тоже удачно.

 

Так делала, но увы(((

 

привет!а интересно актуальна у нас продувка камеры сгорания(свечей) при включении зажигания и выжатой педалью газа.на своей предыдущей машине(ваз-21074i)когда незаводился с первого раза"что случалось редко",заводился с выжатой педалью газа.

 

Ой , как я согласен с тобой!! Блондинов очень много!! Причём с каждым днём их- БЛОНДИНОВ всё больше.
Водительское удостоверение, как документ, в кармане и ..... ВСЁ!!! Остальное-блондин, на все деньги.

 

не судите по цвету волос!!!!

 

Это совсем другая история. там и датчик топлива показал бы! Представьте себе, что на форуме ноль целых хрен десятых процента от общего кол-ва обладателей Поло-седан. А сколько этих горемык по все России и зарубежью!!! Пытаются завести, в неожиданно пришедший в Россию мороз,
свои машины. Умереть-не встать(цитата из фильма)

 

Александра Тарасова, я вообще то о мужиках, у которых цвет волос отличный от других.Блондин- мужчина. Блондинка- женщина. Где то так.

 

Александр, не надо так нервничать ) Может я не правильно поняла смысл Вашего сообщения!!!