Проблемы зимнего запуска

У меня и так был 98-й на момент приезда в сервис…

 

Парни хочу внести свою версию.У знакомого была похожая проблема с запуском именно от -15 ,замена датчика температуры воздуха или ох.жидкости он сам не помнит,но помогла,причём диагностика показывала норму и только методом замены определили неисправность,правда есть одно но ошибка всётаки вылазила по качеству смеси "слишком богатая смесь".Авто Гольф

 

сегодня вечером заметил штатный бортовик показывает -17 а на улице по спиртовому термометру -23
что же тогда масленкин термометр покажет?

 

На моём бортовом тоже -25 показывает,а на уличном градуснике -30,а ему то я доверяю на 100%, видно не только у меня такая погрешность.

 

Да, и я заметил, что бортовой компьютер сильно (градусов на 5) "подогревает" наружный воздух. Думал это особенности только моего POLO. Не нравится мне эта фигня с электроникой...

 

Такая погрешность может быть если вы живёте не на первом этаже,или ваш домашний термометр находится на ледяном ветру.Вы ПОЛОжите свой домашний термометр рядом с машиной и тогда сравнивайте.Кстати ртутные термометры тоже врут иногда!

 

Я добавлю, что температура не меняется в сторону минуса даже когда утром по тёмному едешь,она так и остаётя как была, вот тебе и ледяной ветер, так что есть такой косяк не скрываю.

 

Она не меняется в сторону минуса потому что от двигателя идёт тепло.

 

Не знаю как у вас , у меня всегда показания БК по температуре совпадают с показаниями термометра.

 

Все представляют где мотор и где датчик, и уж тем более откуда ветер дует, когда едешь и с какой силой дует при скорости хотя бы 70км/ч.Исключаю вашу версию.

 

Исключайте.Всё равно у меня совпадают показания °С БК и термометра на окне.А даже в мануале написано про возможный нагрев датчика от тепла двигателя.Почитайте.

 

вот оно... неметчина....
на калинах/приорах дачик стоит под капотом но нагретый двигатель на его показания не влияет. очень интересный алгоритм: показания температуры в БК меняются только когда машина едет с определенной скоростью опредеенное время (например не менее 30 секунд со скоростью не менее 30км/ч). на стоящей заглушеной машине работает какой другой интересный алгоритм (по факту остается или температура которая была на момент выключения зажигания или зафиксированнй минимум).

ЗЫ. на поло показывает вполне адекватно. на стоящей иногда завышает

 

сегодня утром -26 поло показал -19 .
А кстати у всех такой глюк насчет мгновенного расхода топлива:
когда машина прогревается расход начинает плавно расти , т.е. с начала ничего не показывает , затем начинает где то с 25л/100км, а затем плавно по 0.1 прибавляет , пока не доберется до предела 49.9 л/100км ?может в этом косяк не завода в мороз...есть там какой нибудь датчик расхода топлива или это чисто расчет по открытой заслонке?
у тех у кого машина нормально заводится в мороз есть такой косяк?

 

Неа,у меня такого нет.После запуска сразу расход показывает литра 3–4 зависит от мороза,потом постепенно всё меньше и меньше....Надо сравнить версии прошивок наших поликов.

 

машина стоит а расход растет! и только после того как поехал начинает уменьшаться. КИТАЕЦ а у тебя на морозе заводится?
где и как посмотреть версию прошивки?

 

Да в том то и дело что мгновенный расход я смотрю по штатному бк.В мультике надо ещё калибровать расход,я пока не делал калибровку и на мульте показывает расход меньше чем по штатному бк.А на штатном нет таких показаний 49–35–25литров...может если выставить там средний параметр то тогда скорее да.

 

Посмотри на самом ЭБУ под капотом, коробочка примерно напротив АКБ, вобщем не ошибёшься. Номер софта на моей 8252 (для МКП), для АКП 8305 Этот софт мне перезаливили прямо на заводе, т.к. старый номер маркером зачёркнут и написан новый. Версии с более низкими цифрами косячные. Хотя может уже и новый заливают, у меня машинка модель 2011 года.

 

на 12-хе у меня расход считался только в пути. естественно он есть когда стоишь, но расход расчитывается на путь100км а в нашем случае путь=0 не должно быть расчета.

 

вот, только что сфотографировал Тоже выпуска май 2011 года .
у кого заводится в мороз выложите свои фото или хоть версию напишите

 

Мгновенный считается и на стоянке.При прогретом до рабочей температуры двигателе (85°–86°) расход на стоянке 0.5–0.6 л/ч.
П.С.–Всё сравниваю с логаном–на нём при прогретом двигле расход был 0.9–1.0 л/ч. Вывод–полик экономичнее!