Пробка поддона для слива масла двигатель CWVA

в прайсах диллеров пробка и кольцо идут отдельно.

 

Может они даже масло не меняли. увы, дилеры на такое способны. Загнали на ТО тачку, не выключили регистратор. Машину закатили, тряпочкой протерли все и отдали, попросив 14т.р.

 

Доброго времени суток друзья.
Получил в Экзисте на CWVA 1.6:
1. Пробка сливная масляного поддона двигателяVAG (кат.№ N90288901) и
2. Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя "Corteco" под нее (кат.№402129H).
Фото прикладываю.
Смутила медная на вид прокладка. Прокладка на хвостовике пробки (лыска после резьбы) помещается с большим осевым зазором - 3мм.
Диаметр лыски 11,4 мм, внутренний диаметр кольца-прокладки 14,4 мм. Т.е. она не центруется по пробке, а болтается на ней. На фото это хорошо видно.
Если у кого есть на руках комплект, измерьте пожалуйста или фото.
Она (прокладка) в поддоне сцентрирцется, так задумано?

 

Пробка гут,
шайба нет.

Шайба алюминиевая.
Купи оригинал , а не этот коратек
В теме же написано, в самом начале, что покупать.
А вы покупает всякую фегню и потом спрашиваете, подойдёт ли она......

 

Фото шайбы N0138157 отдельно можно глянуть? С размерами желательно.

 

Я позавчера поставил, но помойму она чуть меньше в диаметре

Вот бушная снятая: чудом не выкинул

 

У вас на фото КОРОТКАЯ пробка.

Длинная идёт с несьемным плоским кольцом.

ЗЫ. Вы тему читали?

 

Конечно. Видел еще короче, без конуса, отсюда и вопрос.
За фото спасибо.
А размер медной и алюминиевой в общем совпадают, но ваговскую заказал.

 

Пробок ДВА вида.

Вот ДЛИННАЯ

 

Да, все предельно ясно. Про медь я где-то читал, на драйве по-моему и жалоб не было.

 

Когда после института пришёл на стройку работать мастером, наш мудрый прораб всегда говорил: "Чтобы не было пиздежу, будем делать по чертежу!" Заказывайте по оригинальному каталогу, если не можете разобраться в заменах и всё будет хорошо. Скупой платит дважды, а ....

 

Блин, оригинальная- КОПЕЙКИ стОит. Зачем покупать кортеко? Который является заменителем, и не только на поло- скорее всего шайба универсальная- потому и болтается.

 

Я же просил Фото оригиналов пробка + кольцо. Давайте вместе посмотрим, а вдруг там такая же картина нарисуется и зазор будет такой же?
Без пи....жу, конкретно только фото.

 

Вот вам заняться больше нечем как пробками ,и прокладкой? У меня пробег 152000 км ,масло меняю сам уже раз 15 менял ,купил по 5 рублей колец 20 штук ,и ставлю., ничего ,никогда не подтекало из под пробки ,что ещё нужно то от неё ? Поставил затянул аккуратно ,без фанатизма ,и всё ...Зачем искать заморочки там где их нет?

 

Вот из интернета :
https://yandex.ru/images/search?text=пробка поддона поло&stype=image&lr=8&source=wiz
В гараже валяется где-то своя, да идти фоткать неохота....

 

а поцеловать

 

Так прокладки бывают разные: VAG N 0138492 или недорогой аналог VICTOR REINZ 417008900 - это полнотелые с прямоугольным сечением. Пустотелые с кольцевым сечением VAG N 0138157 или ELRING 813.036 — недорогой аналог. Все расписано, какую закажите, такую и пришлют...

 

Как указал выше, заказал на екзисте оригинал якобы: VAG N 013 81 57 . Приедет - совместим фото и размеры "оригиналов" и аналогов.

 

Зачем я метал бисер?

 

Пришел оригинал прокладки VAG N0138157, алюминиевая. Фото комплекта ниже.
Обе прокладки: медная и алюминиевая - близнецы по размерам. Оставляю для ТО алюминий.