Пробег от 0 до 15.000 км.

Честно говоря, я в этот вопрос не вникал..

 

Жаль, было бы интересно узнать чей диагноз подтвердился.

 

Так же не забываем, про увод машины на старте либо при интенсивном разгоне . Это к старту со светофора.

 

Проехал 2700 километров...зима, Мурманск , условия более - менее экстремальные ( север там , морозы ) .....вот честно скажу, ребята , ваще без проблем. Где - то , кажется , сверчок...а это оказывается лёд между крышкой багажника и кузовом,убрал - пропало все...стиль езды спокойный, заводится с пол тыка, все мигает - светит...чёрт его знает,скока прочитал про косяки на поло,ни одного не встречал пока...машина как машина

 

Тёзка, и не переживай про написанное. Просто бери на вооружение

 

Уже взял

 

Поздравления !!!!!! Удачи на дорогах !!!!!!

 

Добрый день, Уважаемые форумчане!
В эту субботу исполняется ровно год. как я управляю этим прекрасным автомобилем, VW Polo Sedan.
Хотелось бы начать с того, что это моя первая машина.
За этот период накатал 11 000 км. (зимой не ездил)
Проблема с автомобилем была только один раз - когда в ливень при включенном кондиционере начала в салон на пассажирское переднее место попадать вода) Как потом ОФ. Дилер объяснил, водичку тупо засосало кондиционеров.
После того осмотра, правда, такая проблема исчезла...может быть из-за того, что реже стал кондеем пользоваться?)
Машиной крайне доволен, ни разу не усомнился в своем выборе (а выбирал из 8-ми разных автомобилей)
Всем Вам удачи на дорогах и хорошего настроения!

 

А из каких именно?

 

Господа админы. заранее простите, что писать буду в этой теме про другие автомобили... но не могу не ответить на вопрос.

Как я уже сказал выше. выбирал из 8-ми автомобилей
Ниссан Альмера Классика, Шевроле (Кобальт, Авео, Лачетти), КИА РИО, Хендай Солярис, Ситроен С-Элисс, И Поло)
За каждым автомобилем сидел, управлял на тест драйве.
У каждого авто есть свои плюсы и минусы, но выбрал я все равно Поло - огромный его плюс - управляемость...она просто выше всех на голову, причем по остальным позициям, если и уступает кому-то, то совсем чуть-чуть.
Мне, как начинающему водителю, самое то. И она уже показала себя, пару раз эта управляемость вкупе с моей реакцией спасла жизнь мне, жене и детям.

 

25.03.2015 исполняется пол года машине - пробег ~10400 км.
21.03.2015 прошел ТО-1.
За все время эксплуатации авто выскочил единственный косяк - "бряньканье" топливных трубок (в районе переднего пассажирского сидения)
В остальном проблем не наблюдалось. Были намеки на треск задней полки, но как оказалось - лед в районе багажника.
Машиной очень доволен, экономия (город/трасса) офигенная.

Всем мир!

 

А зачем ТО-1 проходил?

 

Тимур, что Константин на 10 400, что я на 11 000 км пробега, проходили ТО-1 ввиду того. что автомобилю ровно год.

Кстати, мое ТО обошлось мне в 10 000 рублей
И мне интересно. сколько отдал за ТО Константин)

 

А как понимать тогда 25.03.2015 исполняется пол года машине ?

 

Точно, на пол года не обратил внимания... тогда непонятно)

 

ТО проходил раньше срока для личного спокойствия. Да и в мегаполисе не идеальные условия для соблюдения пробега (мое личное мнение) + уже 2 раза ездил на дальние расстояния и готовлюсь еще к одному, поэтому решил сразу пройти ТО и сделать диагностику ходовой.

Авто действительно только пол года. ТО обошлось в ~8500 + диагностика в ~1500.
Меняли 1.Масло 2.Фильтр салона 3.Фильтр масляный 4.Болт сливной

+устранили "бряканье топливных трубок
+заменили номерные рамки т.к мои были сломаны и без болтов

 

Опять не понял. За что 1500 на гарантийной машине? Если что-то стучит-скрипит, ОД должен это по гарантии устранять. Или ты просто так от нечего делать решил оплатить эту диагностику?
Вот не понимаю такого, люди покупают самую дешевую комплектацию, а потом начинают бабло разбрасывать пачками налево и направо

 

Я перед дальними поездками всегда прохожу диагностику, так что считай что "от нечего делать решил оплатить эту диагностику"

По поводу "начинают бабло разбрасывать пачками налево и направо" - не стоит так думать, я вполне хорошо могу анализировать свои финансы.

"люди покупают самую дешевую комплектацию" - и? Это тонкий намек на что то ? У меня есть второе авто для комфорта

 

Если ниего не стучит, не скрипит, машину не уводит с траектории, нет ускоренного износа шин, за что платить дилеру 1500 р? Ну и, может, у вашего дилера хотя бы стенд есть, а вот у нас "диагностика" - это колеса попинать и монтажкой подергать . В других сервисах, кстати, за 500 р трясут на вибростенде и выдают распечатку замеров, виден процент износа амортизаторов, углы установки всех колес, эффективность работы тормозной системы (как рабочей, так и стояночной).

По части финансов - ну вот мне лично это непонятно. Купить самый дешевый автомобиль (до прошлого года в Трендах даж кондея не было), но бабки потом раздавать за просто так - на сомнительной необходимости диагностику и внеплановые ТО по самым высоким ценам. Кстати, на обоих ТО диагностику подвески делали бесплатно, потому что были жалобы на стуки. 2 раза ничего не нашли, третий раз просто в ремонт обратился по гарантии, наконец-то признали. Перед ремонтом диагностировали тоже бесплатно. Резинки передней подвески приговорили к замене.

 

Ну, колеса попинать - это слишком легко. На месте - на вибро-стенде выявляли звук от топливных трубок.
А по поводу самой диагностики - я за 1500р покупаю себе немного спокойствия, отвозя на дальнее расстояние ребенка и жену, да и была возможность не вернуться до 15 000км в МСК. Ну а в регионах я не даверю ТО даже самому крутому дяде Ване

По поводу самой дешевой машины - при покупке не стоял вопрос финансов, скорее очень срочная нужда в авто (сейчас и сразу).

Да и ТО за 8500 я считаю не столь дорогим. На Витаре в разы дороже выходило