Потеря ключа и чип..

Некоторые поло с 16 года, а может уже и все не прописывают доп ключи колхозным оборудованием, которое подходило к старым поло.
Вроде уже что-то придумали новое, но не везде.

 

а в случае с автоматом тоже так работает без мех. замка коробки?

 

да.
Да и мех замок коробки - это туфта.
Откроют пластик и включат передачу, дернув тросик.
Мех блокировка руля рулит, но не удобно.
Лучше КАСКО.

 

КАСКО имеется. НА будущее буду знать, что если делать сигналку то комплексом. Замок капота как минимум, или и он туфта?

 

Да кому нужны ваши пепелацы. Купили бюджетку Поло, а защиту планируете, как на новый Туарег.
Если совсем тяжко жить и плохо спится, то КАСКО, а захотят угнать, так проще по башке настучать и отобрать ключи, чтобы с защитой не возиться.

 

я же написал на перспективу, где поло, там и Туарег недалеко а вообще уже присматриваюсь к Тигуану рестайлу, нравится он мне шибко.

 

Замок капота не туфта, правда и он ломается вандальным способом.
Радиореле под капотом + замок капота - уже гемор для угонщика.
А думать, что все равно угонят если захотят - не надо.
Угонят соседнюю тачку, где возиться не надо будет.

 

Это уже другая статья и срок.

 

Думаю, да, только контроллер сложнее будет.

 

Да, согласен, красивое авто получилось. Тоже приглядываюсь, но цена...

 

Кошмарный геморрой. Накинуть паука не так то просто, а в совокупности с остальными пунктами подготовки- практически не реально "угнать за 60 сек"...... И как обойти ИММО, что в приборке? Так и не понял...что приборку тоже свою корячить? Или подключать все элементы напрямую и со своим ЭБУД? ГЕМОРРОЙ, которого полуседан не стОит. Потому и не угоняют...

 

Вот именно, что заморочки все эти и приблуды для угона, стоят немалых денег, а ещё тачку надо "отстоять" подготовить, тоже определённые ресурсы нужны. Одно дело 300-500 штук снять с тачки с риском, а другое дело возиться за 50-70 на выходе.

 

Приборка не нужна. Нужен контроллер для управления работой двигла. Можно, к примеру, на базе ВАЗовского сделать, можно вообще самому смастерить. Но сделать это может технический специалист, т.к. потребуются кое-какие познания в электронике и, в ряде случаев, в программировании подобных устройств (не путать с заменой всяких таблиц). Т.е., голова на плечах нужна и квалификация, а такие люди действительно не станут угонять неновый Поло. Посадят-то одинаково что за Поло, что за Мерс

 

Как то мы уклонились от темы и полезли в криминал. Нехорошо......

 

Там не только программирование блока нужно, гораздо важнее распиновка разьёмов ибо это не жЫгули и вариантов может быть несколько, даже в одном модельном году. Поэтому, к угону готовятся тщательнее, чем мы думаем.

 

Всем здрасьте. Вчера тоже ломал голову как не отдавать ключ ОД для реализации автозапуска на полуседан 2017г.в., но через гугл нашел в Саратове умельцев, которые сделали 3 ключ за 20 мин и 4500р. Причем сделал именно клон на 48 чипе. "Умелец" говорит что у кого приборка красная с теми вообще проблем нет... у кого белая с теми сложнее, в том плане что проще клон сделать чем прописать 3 ключ.

 

Вот только где гарантия, что этот клон в единичном экземпляре и этот умелец не сделал себе еще ключик, чтобы уехать на вашей машине?

 

Тут согласен, все на свой страх и риск, но если так рассуждать, то это могут делать все установщики сигнализаций, работники автосервисов и моек... да и к тому же в перечне услуг у них есть и вскрытие авто даже с двойной блокировкой, так что имхо он и без ключа сможет угнать мой полик))). Подкупило то, что он работает в сервисе старлайн по установке сигналок

 

Добрый день, участники форума!
Подниму немного тему..
Вопрос к знатокам, проблема прописки ключа существует только на седане или на хетче тоже?

 

На любом ВАГе