Поло седан (Polo sedan) vs хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

хотя по- сути хрена ли сравнивать, соляра по качеству уступает, даже на импортной резине со сложно выговариваемым названием "Кумхо" поставить полку на аналогичную резину, на трек... и соляра останется позади. кстати в инете есть видео интересные где обе машины проверяли именно на треке, так вот там полка на каме обогнала соляру... обе машины были автоматы. делаем выводы...

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

пожно посмотреть в ютубе, если в строке поиска написать "поло солярис пробег плюс" (извиняюсь, виде выложить нету времени)

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

если не ошибаюсь полка выиграла на этом видео в пару секунд. Но факт в том что она была на 92 бензине а соляра на пятом
это видео теста дром.ру

слова экперста, были примерно в том, что машины практически одинаковы, но поло чуть-чуть лучше

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

именно!

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

Покатал два бака на 92, клапана звенели. Сегодня 95 залил, вернулась тяга. Опять машина прет.

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

Не любит поло 92, он любит 98!

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

Не любит мой кошелек 9)) Я тут чеки подсчитал. У меня за 10 месяцев 48000 пробега потрачено не менее 120 тысяч рублей только на бензин Офигеть просто. А частями не заметно ))) Какал в основном на 95 Ultimate на заправке ВР.

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

жжошь

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

http://polo.drom.ru/17717/

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

) ) ).......и ведь всего лишь одна опечатка,а как смысл то меняется извиняюсь за флуд,но трудно было удержаться

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

интересное продолжение от дрома ..никого типа обидеть не хотели,но хендай всё-таки красавчик!!!фигня всё это и видно на видео с какой скоростью поло легко входит в поворот,а хендай в этот же поворот входит на меньшей скорости и кренит его и колупает из стороны в сторону как баржу!!

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

Прокатился на солярисе. Пока ничего сказать не могу, мало поездил. Двигатель 1.4 тише, но вот все остальные шумые проникают в салон. Шум шин, шум смены покрытия и тд. Поло мне нравится больше в плане интерьера салона.

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

Что-то тут Поло не видно?
http://autorambler.ru/journal/events/11.10.2011/560970703/

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

Ну прально..расскупают то,на что спрос меньше,заинтерисованности так сказать

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

Всем привет!
Стою перед выбором, какую машину взять!
Я, как новичёк, залез в эту тему, чтобы найти объективное сравнение двух данных моделей с технической точки зрения... Перелопатил почти всю тему! И единственное, что здесь нашёл для себя полезного, так это ссылку на краш-тесты соляриса и поло...

Давайте составим здесь сводную таблицу или распишем по пунктом, чем одна модель хуже другой в техническом плане! (может это уже где написано?)
Например:

1) Рулевое управление: У Polo - Электро-усилитель руля а у Solaris - гидроусилитель. Что считается надёжней? (если не учитывать заводской брак)

2) Кузов: У Polo металл кузова потолще, чем у Solaris, с двухсторонней оцинковкой. Металл для Polo используется не отечественный (если я не ошибаюсь). Металл на Solaris тоньше, тоже оцинкованный. Металл для него уже наш используется?

3) ЛКП. Видимо, у обоих на троечку... Все жалуются на сколы краски...

4) Вкусовые предпочтения двигателя: Solaris хорошо переваривает 92-й бензин, Polo - любит больше 95-й и выше.

5) Тормоза: У Polo задние тормоза - барабанные, у Solaris - дисковые.

и т.д.

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

1) ГУР всё реже встречается, но если качественный, то это тоже надёжная конструкция. Хотя там есть масло под давлением, ремень и прочие не очень надёжные вещи. Ещё ГУР постоянно забирает небольшую часть мощности для своей работы (ЭУР только во время поворота). Ещё при быстром вращении ГУР не успевает и начинает "подкусывать" руль. ЭУРу часто в вину ставится слишком большая помощь, т.е. излишняя лёгкость в управлении. Но здесь этого не замечено - руль крутится с приятным усилием, косяк с уводом вправо на новых машинах уже решили.

2) Кузов - только время покажет. "Стартуют" они примерно с одинаковых позиций. У Солярисов жалуются на отваливающуюся заводскую антигравийку, но не знаю на сколько это критично, на многих машинах её нет вообще. (У Поло она есть )

3) За ЛКП троечку можно поставить всем автомобилям. Рассмотите абсолютно любой автомобиль с расстояния 10 см. Картина везде одинаковая.

4) Огромный плюс Солярису за его 92 бензин, т.к. это дешевле и зачастую (в нашей стране) качественнее 95-го. Но и большой минус ему за бак в 42 литра. Слишком часто на заправку, а это время. Оставлять желательно хотя бы литров 12. И тогда у Соляриса "рабочих" литров 30, у Поло - 45 (при баке 55) - разница в 1,5 раза.

5) Теоретические отступления: преимущество дисковых тормозов не в большем тормозном усилии (как часто ошибочно думают), а в более эффективном их охлаждении, при частых повторяющихся торможениях; преимущество барабанных - большая рабочая площадь колодок и соответственно почти двукратное превосходство по продолжительности жизни.
Задние тормоза в торможении играют далеко не первую роль (замедляют машину в основном передние). Поэтому недостаток барабанных здесь роли не играет - не тормозят они настолько чтобы перегреться и потерять часть работоспособности, а если и перегреются, то невелика беда.
Поэтому барабанным тормозам небольшой плюс - за экономию наших денег. Но и дисковым тормозам небольшой плюс - за красивый внешний вид в литых дисках.
P.S.: АБС на Поло действительно рано срабатывает, но так на очень многих современных машинах.

6) Шумоизоляция в Солярисе разная в разных комплектициях, и в низких комплектициях она слабенькая - её рассматривать не будем.
В Солярисе лучше изолирован мотор - его плохо слышно. В Поло лучше изолирована дорога. В Солярисе мы слышим дорожное покрытие и камушки, в Поло работу двигателя после 2500-3000 оборотов (ненавязчиво, навязчиво после 3500). Я по городу езжу в среднем темпе и более 3000 почти не кручу - мне шумоизоляция Поло больше подошла, кому-то может наоборот понравится Солярис.

7) Управляемости Поло откровенный "зачёт" - рулится классно на любых скоростях. У Соляриса большая проблема с задней подвеской (может завод и исправит) - 80% владельцев Соляриса больше 120 км/ч ездить боятся. Если владельцы Поло хвастаются ездой 180-200 км/ч, то владельцы Соляриса - "а нам больше 120 и не надо". Может и правильно, и тем кто быстрее 100 не ездит мягкой подвески Соляриса хватит. А Поло пожестче, и иногда жалуются на пробои (я езжу аккуратно, у меня не было).

8 ) Двигатель 1,6 у Поло (105 л.с.) и у Соляриса (123 л.с.) даёт им одинаковую динамику разгона. Но у Поло максимальные характеристики мощности и крутящего момента достигаются при меньших оборотах. Таким образом Поло со своей тяговитостью больше подходит для города. Солярис для интенсивных разгонов при скоростях за 100-120 - т.е. для трассы.

Двигатели Поло - немецкие, Соляриса - китайские. Но думаю на это внимания обращать не стоит. Не думаю что на Солярис поставят откровенную фигню. И 100 тыс. км. пройдёт любой из них. У обоих двигателей цепь ГРМ.

9) Гарантия на Поло 2 года. На Солярис 5 лет, но с подвохом - шумы, скрипы, дребезжания, течи технологических жидкостей не влияющие на работу автомобиля не являются гарантийными случаями. А в Поло скрипы салона кому-то на форуме ликвидировали по гарантии. Но только 2 года. Сами решайте.

10) По салону: у Соляриса я со своим 185 подпирал потолок сзади (на кочках (вместе с мягкой подвеской) будет страшно за свои шейные позвонки). Но зато нет тоннеля на полу. Поло чуть просторнее в коленях, но и Солярис не тесен. Багажники одинаковые (у Соляриса чуть поуже проём, но он на 5! литров больше).

11) Поло дороже на ТО, но потом его как б/у можно продать за большие деньги. Ничья.

12) Насчёт дизайна и надёжности немцев/корейцев можно спорить до хрипаты. Это уже кому как нравится. Основные точки зрения: а) Солярис перегнул палку с изгибами, больно игрушечная/женская/китайская внешность; б) Поло - больно консервативный дизайн, никаких запоминающихся ярких черт. Но на любой машине можно встретить одинаково часто как пенсионеров, так и юношей/девушек 20-25 лет.



В итоге несмотря ни на что, я выбирал по дизайну. Выбрал Поло, так как люблю классику

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! ВОТ ЭТО ИНФОРМАЦИЯ!

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

+1 Юрку

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

Еще + у Соляриса-меньше ждать очереди...по крайней мере у нас в Н.Новгороде...хотя полики можно купить вообще не ждав-но там уж что достанется (звонил-предлагали комфорт но без кондея и заводской магнитолы зато непременное условие-все допы от дилера идут в нагрузку-ну и цвет как попадется)...

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

Это от города к городу по разному. В Астрахани Поло - 2 месяца - какой закажите. Солярис - 4 месяца - тоже самое (хотя их в наличии штук 5-7 всегда есть, но не всегда что надо). А с допами у вас произвол. У нас от некторых уже установленных с завода можно отказаться (если рогами упереться, и захотеть, потому как ставят вроде всё нужное )

P.S.: Спасибо за плюсы