Поло после Октавии; или Дауншифтинг, вот ты какой!

Докер есть. Зачем китайские?

Это и зафире конкурент- для многодетных;
и ларгусу.

Это не прямые конкуренты зафире:- тогда уж и праду семиместную сюда можно за уши притянуть.

Зафира- это гольф класс , облачённый в форму минивена.
Старая астра Н если не ошибаюсь.
У неё были удачные и Хэтч и универсал был суперский даже с 1.3 дизелем в рф,- я чуть не купил,- он только на МКП был....

И вот минивенчик 7-ми местный, типо шарана старого или тойота королла Версо,- но она дороже была, лям а не 800+-.
Сейчас такого формата нет,- а жаль...- в рф и пр. бедных странах ССР он был бы популярен,- причём везде, от такси до путешествий- поставил бокаюс на крышу и поехал.
Жалею, что не взял.

 

Вчера колесики ug ice2 забрали прям с дисками,-

я поехал купил диски.
Штампы родные., бу 16 года, 4 т.

Сегодня установил новую резю , revo gz 195/60/15; 17 г в.

Резя 15, ш/м 1,
от балансир рвались хорошо, 20-25 гр., причём все у пятна, где самое лёгкое место.,- у соска.

Итого 4+ 15+ 1= 20

Не ставил пока,- в багажник запихнул еле еле,- пусть там живут!

 

Новая октаха- https://auto.mail.ru/article/75187-novaya_skoda_octavia_samoe_interesnoe_o_novom_bestsellere/
Блин, красивый кузов... И АКПП прикольно с полозковым переключением.

 

Да, презентация прошла,-

она стала на 8 см длинные в салоне,- это невероятно!

Если кто не помнит,- предыдущая стала на 11 см длиннее по базе, чем А5.

Значит, у этой салон на 18 см!!! длиннее, чем у довольно просторной А5!

То есть больше, чем у пассата и суперба,- как такое может быть?...


Ну и фары наконец эти жуткие убрали.....продажи падали из-за них имхо


В целом будет хорошая машина для такси,- иного назначения я не вижу. У меня были и А5 и А7- я наверное по одному разу заполняли этот огромный багажник в каждой
Вы как часто заполняет багажник доверху?
Даже в поло он у меня пустой,- чюскйчас воду уже неделю зимние колёса в нём,- чтоб не вынимать лишний рз- то есть он может быть втрое меньше .

Лучше б гольф плюс у нас локалищовали,-
огромный салон!!!
сиденья ездят взад- вперёд.
Багажник нужен- сложил задние спинки. Или часть задних спинок. Или сдвинул часть сиденья и поставил спинку вертикально.

Я лет 10 назад предоплатил его,- но взял другую машину, ибо застремался дсг ( как оказалось, не зря)
А был бы он, как ддетта, 1.6 акп у нас локализован за лям,- продавался бы как поло! - и в частные руки и в такси итд.

 

Его ниша на нашем рынке занятА тигуаном......

 

Ну да,-
но в Европе ж он есть
Называется гольф спортвагон

 

А где же так разрекламированный VW T-Roc? У нас (в провинции), ещё ни одного не заметил. Хотя, старт продаж, обещали в 2018 г...)))

 

Видимо, посчитали, что нам он не нужен.
Кто его купит?

Ну а в мск несколько тыщ роли не сыграют

 

Заказал прокладку поддона АКП фирмы Meyle,- не знаю зачем...повелся на дешевизну, скорее всего= 300 р.

Если будет у равенола акция 50% - говорят, бывает,- то, скорее всего, возьму литров 10 = 3000+- руб. И поменяю просто из интереса к процессу,- хотя никаких причин для замены нет ( по крайней мере видимых/ слышимых/чувствуемых), пробег 90.

Это примерно цена ОДНОГО литра оригинальной жижи.

А менять можно раза 3 ( 3+4+3=10)

 

Сделал ТО- масло, фильтр, колодки задние снял/поставил- ещё 2-3 мм
С/блок правый задний переднего рычага.




Техобслуживание автомобиля решил провести на 90900 км масло Лукойл армортек было у меня залито тысячи три или четыре назад ,- я решил его заменить вместе с заменой фильтра.

Помимо этого были проверены передние колодки: остаток ещё 3-4 мм;
были проверены задние колодки- у них остаток миллиметра наверно два с половиной переставил/почистил внутрь поставил тебе которые два с половиной наружу те которые 2мм Ну примерно всё, на глаз

Масло:
решил промыть двигатель. Даже несмотря на то, что предыдущее масло прошло примерно 4000 км слилось оно довольно тёмным. Ну не чёрным прям,- но тёмным,- после чего залил 2л армортек на старом фильтре и включил мотор ровно на две минуты. Представьте- мотор только работал две минуты, после чего слил эти же 2 л в банку из которых собственно залил их;- масло слилось опять тёмное!!!
То есть я заливал туда светлейшая масло - а слилось она тёмным Несмотря на то, что масло- ещё раз повторюсь ,которое там было, прошло всегопорядка 3- 4000 км.
2 л промывки пойдут на доливку,- как раз цвета масла в моторе и этого срааняются

После чего решил заменить сайлентблоки задние переднего рычага , которые уже были куплены - от Audi A3.
Сайлент с правого рычага заменил, а с правогоо рычага нет- не удалось: снять рычаг, поскольку вытащить болт переднего сайлентблока мешала коробка передач- надо было то ли вывешивать мотор то ли что то ещё;- в общем, решил не заморачиваться и поменял только один сайлентблок правый . А левый остался родной с завода.

Также, поскольку уже снял летние колёса, поставил зимние колёса,- то есть новую зимнюю резину Bridgestone Revo GZ на старых, купленных мною недавно штампованных дисках собраннымх и отбалансированых заранее.

Всё это занялоо три часа работы в гараже самообслуживания- спокойненько, с чувством с толком с расстановкой эти три часа работы вместе с использованием пресса для выпрессовывания и запрессования сайлентблока стоили 1200 руб.
Масло 1000
Фильтр 400
С/блок 600

Итого 3200

 

Итак, - вчера на ТО
возник курьёз:

Картер АКП касается защиты ( оригинальной композитной)- и натер стальную полоску ( не сфотал) протерев краску.

Думал,- погнулся левый рычаг крепления,- но нет.....
Отогнул его,- и отверстия не совпали при установке защиты,- пришлось не ставить 2 болта.

Такое ощущение, что повис агрегат,- видимо, левая опора КП,- мотор cwva , а не cfna!!!

Было такое у кого?- и чем решать, - заменой опоры?- или чтонить подложить, как это делают у сfna.

В общем, странная вещь....на прошлом ТО такого вроде!! не было,- я б заметил!

Садиться защитой,- лето, никуда не садился.

 

Сегодня решил исправить ситуевину с защитой,-

Поддомкратил снизу акп ( машина на подъёмника)- удалось поднять лишь на 5 мм. То есть левая опора позволяет зазор всего 5 мм вверх/вниз,- значит, дело не в опоре.
А в чём- в кронштейне?....-

снял левый кронштейн, РАЗОГНУЛ прессом почти до прямого состояния длинной части буквы Г

Защита встала ниже на 1.5 см, при этом НЕ притягивалась к пластиковым щитками боковым ( к которым она крепится штатными саморезами под торкс25)


СОГНУЛ чуть чуть длинную часть буквы Г посредине.
Зазор стал 1 см до щитков

СОГНУЛ чуть чуть длинную часть в месте 3/4 длинной части буквы Г, ближе к соединению палок буквы Г.
Встало к щитками как родное -
зазор между акп и защитой см 2 примерно, просвет есть, палец пролазит

Наверно, было примято.

Подтянул болты подрамника, чтоб проверить,- воротком длиной почти метр
и шаровые.

Левый с/блок решилменять при замене жидкости акп,- все равно снимать поддон картера,- вот и болту будет место!

 

Много подтянулось?

 

Я подтягивал болты крепления заднего с/блока переднего рычага к подрамнику,- чуууууточку. Имел в виду их, сорри, не совсем корректно написал,- надо было "к подрамнику".
Сами болты крепления подрамника к кузову не трогал.

 

у меня такой тип личности - я плюшкин.
и жизнь хозяйственная... где куча объектов недвижимости и везде нужно что то корректировать. Поэтому у меня всега багажник на 60% забит. Удлинители, инструменты, болгарки большая+маленькая, паяльные лампы 2 шт, шуруповерт, перфоратор. Бензин, масла, силиконовые смазки, спецодежда, обувь и тому подобное. И все вожу всегда с собой.

 

Меньше всего при таких вводных подходит седан.

Почему не карго?- полно каблучков же
Или универсал хотя бы

 

Вроде бы и хватает... но когда с семьей ехать, коляску надо, самокат, кресло детское... Вот тогда начинает накалять... И приходится либо выгружать, что то... либо пихать до предела.

Соответственно, смотрел ларгус - самое подходяще. Но ущербное в комфорте. Веста универсал - не знаю, не щупал)
А вообще вы правы - дальше в этом направлении дорога.

 

Что-то новые шины 195/60/15 revo gz
задевают , причём передняя вроде бы правая,-
на развороте ходом если,- то машина коренится и раздаётся ацкий скрежет....

Сегодня вечером заложил крутой разворот у дома.....офигел.
Потом подружился вокруг дома ( не так напористо)- тишина....

Завтра посмотрю

 

Я такой же,
поэтому какой бы нибыл багажник- он забит всякой всячиной типа нужной

У меня даже в праде багажник был битком- инструмент там возил...зачем-то... даже не могу вспомнить что,- даже третий ряд сидений снял, чтобы место освободить

Был бы сейчас хэтч- всё бы уместилось, нужно только грамотно разложить.

Но если коляски итд,- то они и в седан не влезут,- тут нужен универсал. У Рено сейчас оч классный дизельный каблук со сдвижными дверьми,- да, это Рено, а не кадди, где сиденья удобнее,- но и цена лям. А сейчас лчм- это рапид, убогий легковой авто В класса,- а не коммерческий вечный вагончики от рено- Докер