Пожар в результате замыкания в проводке

Спасибо!Ваше предположение полный бред! Во-первых.. На тест драйв даются машины ТОЛЬКО В МАКСИМАЛЬНОЙ КОМПЛЕАТАЦИИ. И катаются они максимум год. Потом продаются как тред ин... И на них очередь.

.....

 

Спасибо!

 

Действительно, ситуация разрешилась хорошо Поздравляю Жалко нервы не вернуть ))

 

Да,признали что это заводской дефект. Теперь будет долгая война дилеров с заводом... Но это уже другая история...

 

Как и обещал выставляю фото.Вот РЕЗУЛЬТАТ! Черный стайл с пакетом стайл + Еще раз большое СПАСИБО всем,кто принял участие в обсуждении.Кого заинтересуют подробности-пишите,поделюсь! Но ИСКРЕННЕ не желаю такого опыта НИКОМУ!!!!

 

Кстати, как-то на дроме давненько продавался Поло после пожара, по фотке помню что "эпицентр" пожара пришёлся как ни странно на крышу рядом с задним стеклом. Жалко не спросил у владельца причину пожара, тогда это как то не интересовало.

 

Доброго времени суток, уважаемый помоги пожалуйста у меня сгорел моторный отсек, 01.12.2014 года, случай аналогичный с Вашим, машина без КАСКО. Если писал претензионные письма или есть какие либо иные документы вышли пожалуйста скан. вариант по адресу iw.aleksan@yandex.ru

 

Доброго времени суток! Попытаюсь Вам помочь чем смогу.Первое и самое главное-как можно скорее связаться с дилерами и объяснить им обстоятельства:что,где,как и когда загорелось.Как можно подробнее.Они попросят Вас сделать фотографии повреждений и отправить им.Затем Вам нужно будет доставить автомобиль в дилерский центр.Это обязательно!!!! Если центр у Вас в городе,то все не так сложно.Правда,доставку придется оплачивать самому.Потом,если случай признают гарантийным,все расходы Вам вернут.Если центр не в Вашем городе,то все намного сложнее-своих специалистов они не отправляют. Мне пришлось отправлять машину по ж\д контейнером,обошлось это примерно в 65 000.Но все затраты вернули полностью.И еще-НИКУДА НЕ ЛЕЗТЬ И НИЧЕГО НЕ ВСКРЫВАТЬ!!!!!!!!!! Оставить до экспертизы все как есть!!!! Можно снять аккумулятор.
Я машину брал у официального дилера и на момент пожара она была на гарантии.Поэтому никаких бумаг я не писал,за исключением письменного пояснения возникновения пожара,ну и после заключения экспертизы и принятия решения о замене автомобиля-заявление,в котором указал свои требования к новому авто.Это все,что я писал.Все переговоры велись только по телефону.До суда дело не дошло,слава богу!
Самое главное-чтобы Ваш случай признали гарантийным! Постарайтесь присутствовать на всех экспертизах-это Ваше законное право. Экспертиз будет две как минимум (в моем случае-три).У меня не было возможности-я доверил это инженеру по гарантии дилерского центра.Он присутствовал на всех трех и держал меня в курсе всех событий.
Ну и запаситесь терпением...Дело это не быстрое.Заключения я ждал три месяца.
Вроде все рассказал.Если будут вопросы-спрашивайте.Обязательно отвечу.Удачи Вам! И терпения!

 

Вот это ...опа...65килорублей что б только доставить авто.

 

Мне ничего больше не оставалось...Это был единственный на тот момент способ доставки.Эвакуатором было бы дешевле-порядка 40 000.Но не было возможности.Пришлось по ж\д.

 

На сколько мне известно, у автора поста о возгорании под капотом - машина уже не на гарантии... 2+ лет вроде машине..
Что в таком случае ему делать? Или пиши пропало?

 

Я описал свой случай(гарантийный).Этот случай уже другой.А что делать автору? Я думаю,что имеет смысл обратиться к дилеру.Возможно,найдут заводской дефект.В любом случае должна быть экспертиза,чтобы выяснить причину пожара.

 

Я думаю,что не все пропало.Если выявится заводской дефект,то можно потребовать компенсацию.Но это уже в судебном порядке.А это оооочень долгая история.

 

Есть понятие "гарантийный период", а есть еще понятие "срок службы автомобиля" (прописан в договоре должен быть).

 

Ervin_RUS, искренне поздравляю вас с новым Стайлом) действительно, очень легко "отделались", если можно так выразиться. любой дилер всегда неохотно идёт на контакт и старается всячески не удовлетворить просьбу своего покупашки. потому искренне за вас рад) хороших вам дорог)

тоже совсем недавно стали обладателем Стайла в цвете Тофи)

 

На моих глазах случай такой был: на ходу при движении автомобиля загорелось (не в моей машине) у поло под капотом, огонь и языки пламени с дымом уходили под днище машины, водитель ничего не заметил, пока не остановился. Только остановился, дым и огонь повалил из под капота, благо ведро с водой оказалось недалеко, а так бы прощай полик. Как выяснилось, масло из под масляного фильтра двигателя по какой-то причине (может фильтр слабо был закручен, или бракованный был) просочилось и попало на генератор и выпускной коллектор, от чего видимо загорелось. Масляный фильтр для обслуживания очень удобно расположен, но в этом случае получилось не совсем хорошо. Поэтому при смене масла, стараюсь фильтр посильнее закрутить, а снять и съемником можно.

 

Вроде в тему..

 

Точно в тему. На фильтре лучше не экономить, дороже выйдет. Покупаю оригинал или МАНовский. Хотя в последнее время существенно подорожало. На тот же ЛОГАН, фильтр в 2 раза дешевле стоит.

 

Там руки были виноваты, а не фильтр