Подлокотник

Всем привет. Подскажите в Казани где можно варианты посмотреть?

 

А меня он наоборот раздражает, приходится его поднимать-опускать все время, так как мешает выжимать ручник

 

Ну а я со стороны пассажира за ручник берусь и ничего не мешает

 

Всем привет.Недавно установил штатный подлокотник.Сначало было не привычно,но со временем очень даже ничего.И совсем не мешает ручнику.Брал 4000р

 

Сомневаюсь, что штатный может столько стоить..

 

http://1farkop.ru/p130841347-podlokotnik-volkswagen-polo.html

 

Устанавливал сам

 

Кстати нашел в Питере очень удобный органайзер .При установке выглядет очень симпотично,ничего не болтается.И багажник свободны.Посмотреть можно здесь http://gt-union.ru/magazin/vw_polo_sedan_v

 

Дак это пятилапый, это не оригинал.. Оригинал дороже!

 

Чем он отличается от оригинала?Он так же крепится на пять лап и встает в штатное место.

 

Оригинальный на 4-х лапах и с подстаканником для задних пассажиров.

 

Чё-то дёшево как-то. Штатный 21.500 р ещё в 2014 году стоил. Я китайский за 3800 брал.

 

Я думаю сзади не обидятся,если не будет подстаканика )))

 

А главное пишут на сайте что оригинальный. Заразы

 

А от какой модели подлокотник?

 

На поло седан. Всё на сайте можно прочитать.

 

Странно сто с 2011 года никто из форумчан не попробовал заменить тонель с поло седан на тонель например от джетты только вот один вопрос интересен как она к торпеде подойдет, а по размеру вроде как должна поместится.

 

А зачем?

 

Штатный подлокотник оставляет большое расстояние между самим подлокотником и сидениями, мало того его функциональность оставляет желать большего. Если положится на практичность иностранных производителей то думаю что детали для авто используются универсалиные для нескольких типов моделей, а это значит что возможно ( не разбирал сам) имеется 2 заглушенных воздуховодв от кондиционера или климат контроля , что даст возможность его подвода к пассажирам, что не мало важно! Кроме того подлокотник в разы лучшеи и функциональней. При этом себестоимость практически новых тонелей с подлокотниками на разборах от 7 до 12 тыс. рублей плюс рычаг ручника 1000 -1500руб. и поидее все. Вот из этого и такой вопрос.

 

Даж на Джетте два разных ооннеля в разной комплектации. И на Поло они вряд ли подойдут. И воздуховоды назад в Поло есть штатно, не нужно для этого другой тоннель колхозить.