Ощущения за рулем Поло Седан

Во,+1000!Я замечаю что меня,когда я еду 60км/ч по городу часто стали обгонять жугули и логаны...ну а соляры уж я молчу!Так народ тешит своё „Я"...

 

А меня сегодня форд сделал фокус 2 хэч на подъёме я на 50 км/час с 4 ой тапка в пол. Сука... надо было с 3-й начинать. Да я ещё обкатку до конца не прошёл ёщё, короче обасрался. (((А эта падла по правилам меня обошёл видать тапка на 3-ей дал до 90. Я ж так тоже мог, но чёт не подумал, что этот нехороший человек меня обгонять станет, Причём по спортивному. Простите мужики лохонулся))))

 

Да ладно Саня,пусть «фокусник» от счастья в штаны наложит, пусть думает что нет тачки лучше фокуса–чпокуса.Он так и не узнает что ты ему уступил....просто не стал насиловать необкатаный двигатель.

 

Да я ещё и 3000 не наездил, пожалел Пуфика. Хотя если бы с 3 -ей втопил то хер бы он меня сделал. )))) А при 50 км/час в подъём сами понимаете потихоньку разгон идёт с 4-ой передачи

 

Саня! мы с тобой! вот обкатка закончится... ты хоть номера у форда запомнил? ну... что бы отомстить!

 

Кстати так ездить вредно для двигла!

 

по теме.ощущения за рулем только положительные,но не давно огорчила меня немного.в гору боковой ветер + фуры, на 160км/ч пробег 3800 машинка стала непредсказуемой морда стала рыскать было жутко страшно на 12шке такого не было.не пойму в чем причина.щас подкачал колесики по более может ровнее будет.

 

С двиглом всё в теме брат Роман. У меня уже почти 3000 начал давать ему до 4000 оборотов изредка. Полёт нормальный, а движок Фольксваген. Нет не паломается, сто пудов, сердце мне подсказывает)))) Масло в норме ни хера не съел (ну мож грамм триста). Двиг у меня отличный поставили всё идеально работает тьфу-тьфу. Масло на среднем уровне. Пока не буду доливать.

 

Так в том то всё и дело,Саня,что 4000об/мин. для двигла полезнее чем на 50км/ч и 4–й передаче да ещё и в гору (это будет,я думаю где то примерно 1700об/мин. ),потому что двиглу легче тянуть твой Пуфик на 4000оборотах чем на 1700...Понимаешь?Нагрузка очень большая на двигатель.Вот представь себе,тащат в гору телегу три лошади,и тут к ним цепляют ещё две...и прут телегу уже пять лошадок.Вот так же и твой двигатель на Пуфике.При 4000об/мин. у него лошадок больше чем при 1700об/мин...и получается что легче Пуфика тащить раскрутив движок.Вообщем если насиловать двигатель малыми оборотами там где требуется бОльшие обороты,то может и коленвал треснуть!Если я неправ,поправьте.

 

та ну в гору 50 км/ч на 5-й передаче?? там же прям слышно будет, как "умирает" двигатель. с накатом при скорости 70 некрутую горку не всегда вытянет, а тут 50. ну это как-то совсем издевательство над автомобилем((

 

Да не на пятой же а на 4-й. С четвёртой нормально потянул не очень крутой подъём был. С пятой то я чё совмсем чтоли дурак.

 

Не хочу открывать новую тему - напишу здесь. Села впервые за машинку в выходные. Муж таки уговорил когда-то начать. Мне понравилось очень. Приятная, послушная авто. Габариты как-то на удивление быстро почуствовала даже при своем малом водительском опыте. Сидеть комфортно на водительском месте. Правда, еще не обгоняла. Мужа все пытаю - как ему (с апреля катаемся)? Ну в целом доволен, но ворчит, что авто слегка задумчивое при обгоне. Ну не знаю, вроде запаса хватает все время. А чего лихачить? Кста, предложила ему проверить спорт режим. Может будет разница, посмотрим.

 

у меня были на трассе похожие ощущения, когда на обгоне выскакиваешь из-под фуры, и сильно чувствуешь боковой ветер... гуляет.... перед поездкой давление проверялось ,всё ок. я списываю это на то, что машинка лёгкая, а скорость приличная. Кстати, похожие ощущения - когда едешь под сотку с настежь открытыми окнами)) будто фантик)) умные люди, так наверное, не ездят, а у меня бывает...)))

 

думать не будет если с 3 передачи выходить на обгон ну или с 3500- 4000 об/мин шьет оперативно. вот небольшие старты(полик с драйва) http://vk.com/video .а по габаритам я не знаю как вы так быстро привыкли но я что то после 12шки ни как к капоту не привыкну и к карме(ну не видно мне где заканчивается морда и багажник) а в целом без проблем.

да я сам в тот момент с форточками открытыми шел но не сильно.а я вот как раз в тот день не сверил давление.приехав до пункта назначения проверил переднее правое колесо так там было 1,7(в остальных 2,0...2,1) меня ужаснуло удивило ну на это я все и списал.просто если такого ни у кого не было значит это точно колесико меня подвело

 

ну на 4-й ладно, так и быть, разрешаю)) та хорошая машинка и под горку тянет хорошо. каждую неделю проверяю))

а я никак не могу до конца почувствовать заднее правое крыло. иногда бывает колесом за что-то зацеплюсь. что-то именно там мне как-то еще не привычно. а так уже запомнила, где мой капот заканчивается, а где багажник))

 

заднее правое ))) вааще торчит))) у меня такая же шляпа. Токма я уже привык и знаю, как следует делать

 

Наконец-то в отпуске, долетел на полике до Пензы, машинка как всегда на высоте, проблем не было. 2010 км. за 26 часов, красота. простят Ивановцы, но дороги практически такие же как у нас Архангельской области, бедная моя Кама.

 

Это потому что я с мужем ездила и мне все понятно было. Он же подсказывал, показывал на что ориентироваться, чтоб впереди колеса почуствовать быстрее. Парковаться еще не приходилось - там наверное вся веселуха и начнется))