Ощущения за рулем Поло Седан

Да, спасибо, хоть толково объяснили, какая должна быть правильная посадка.

 

Вы просто женщина. Общеизвестно как обычно сидят мужики и как большинство женщин. Первые, в отличии от вторых, не сводят вместе колени.

 

Прямо в точку! ))

 

Сидения все таки жестковаты.

 

Ну буду последователен, ощущения остались непередаваемые. Машинка за четыре года владения принесла много радости. Четыре путешествия на юг относительно моего севера. Ни одного отказа в пути,. То что это железка я всегда понимал и недостатки старался вовремя устранять. Перед дальними поездками сиденья регулировал по разным советам, откуда взял, что спина должна быть практически под углом 90 градусов (чуть поменьше) к дороге не помню, но именно в этом положении проезжал 700 км. не останавливаясь без всяких болезненных ощущений. Почему ощущения остались, потому что машинку свою я(предатель) сегодня отдал по приемлемой для меня цене. И так я понимаю таких машинок у меня уже не будет, моложе как говориться не стану. Заходить на форум конечно буду, но наверно очень редко. Особое спасибо за общение Опелеводу, китайцу, пешеходу, ворчливому Александру. Хороших людей на нашем форуме много простите кого не вспомнил. Жалко лично не знаком. Всем удачи. Всем ни гвоздя ни жезла.

 

Ну буду последователен, ощущения остались непередаваемые. Машинка за четыре года владения принесла много радости. Четыре путешествия на юг относительно моего севера. Ни одного отказа в пути,. То что это железка я всегда понимал и недостатки старался вовремя устранять. Перед дальними поездками сиденья регулировал по разным советам, откуда взял, что спина должна быть практически под углом 90 градусов (чуть поменьше) к дороге не помню, но именно в этом положении проезжал 700 км. не останавливаясь без всяких болезненных ощущений. Почему ощущения остались, потому что машинку свою я(предатель) сегодня отдал по приемлемой для меня цене. И так я понимаю таких машинок у меня уже не будет, моложе как говориться не стану. Заходить на форум конечно буду, но наверно очень редко. Особое спасибо за общение Опелеводу, китайцу, пешеходу, ворчливому Александру. Хороших людей на нашем форуме много простите кого не вспомнил. Жалко лично не знаком. Всем удачи. Всем ни гвоздя ни жезла.

 

почему сразу предатель!? не в лесу-же привязал замерзать ,всё хорошо будет!
быстро время летит,вроде недавно были мы ЖДУНАМИ и вот уже получили и обкатали и уже меняем потихоньку. но этож нормально жизнь идёт вперед,многое меняется.

 

а меня через 30-40 минут езды по трассе, начинает клонить в сон (вырубает) особенно это чувствуется на устоявшихся оборотах, когда глушак не порыкивает, мягко, комфортно, тихо.....и начинает убаюкивать (несмотря на музыку)..у меня такое впервые, за рулем 25 лет.

 

вадим46, на чем ты 25 лет ездил, на УАЗике, раз на Полуседане тебе мягко и тихо?

 

serg, а взамен-то что купил?

 

Это я почему "ворчливый" ? Наверное с возрастом иначе смотришь на окружающий мир. Иногда раздражает писанина типа- МАФЫНКА ПОЛОМАЛАСЬ, или КОТЛЫ СМОТРЕТЬ НАДО( очевидно о цилиндрах-поршнях разговор идёт), вот и приходится ворчать- извиняйте. Конечно также с грустью думаю, а что буду делать я когда продам своего Полика, кому я буду нужен в клубе любителей ДЖЕТТЫ ? Старый и ВОРЧЛИВЫЙ. Чаще стал смотреть в сторону этого автомобиля ( Джетта), два раза был в салоне на МКАДе 23 км. Получаю звонки и из салона где брал Полика и из салона где мой Полик проходит обслугу ( получая заветные штампики в сервисную книгу ), но лучшие условия покупки всё же предлагает салон на МКАДе. Хотелось бы прикупить Джетту в белом кузове и в минималке, зачем мне в деревне парктроник или супер-навигатор? До магазина я и так дорогу знаю. Не обхожу вниманием и автомобиль под названием Шевролет Круз. Но это запасной вариант. Остальные варианты даже и не рассматриваю, бюджетность моя и привиредливость оказывают влияние !!! Шутка. Два дня листал инет, Киа-Церато меня заинтересовал. Почесал репку и решил, что и Церато и Солирис- изделия всё же для молодых и горячих !!! Мой удел - размеренность и спокуха, что во внешнем виде, что по движению! Лжетта и Круз, мои варианты. Осталось за малым, продать Поло!! Один покупатель пару раз приходил, уехал на север (работать) обещал отзвониться. Обьявления пока не давал ни в газету ни в инет. Пока ходят по знакомству и по соседски. Что то грустно стало.

 

21013, 21053, 21043, Шевроле ланос есть и по сей день, Опель Корса 2012 (сдал в трейд ин при покупке поло), ну и полоседан. И только на полоседане при движухе по трассе меня расслабляет как-бы...не знаю почему (наверное из-за подвески), опель пожесче был ну и сидения в нем в 2 раза лучше были, чем в поло.

 

Продавать в trade-in говорят, лучше в феврале-марте , там цены выше будут. А что пишут на форумах по поводу 1.6 литрового 105-ти сильного движка Джетты на механике ? В преемистости он не проигрывает Поло? На трассах преемистость редко, но вопрос безопасности. Отстать то можно, было бы место, а вот дообогнать фуру - движок нужен сейчас хороший, ибо на трассе у всех иномарки. Был пару недель на ТО-2 с женщиной моей мечты. Пока ждали - посидели с ней в Амароке, Каравелле, Поло, Джетте, Тигуане и Туареге. Фаэтон был зактыт, ибо нечего нищебродам оставлять отпечатки своих пролетарских пальцев )) А Поло хэтча и Сирокко не было чего-то в show-room'е. Попереключала передачи во всех Вагенах, потискала сиденья, бардачки и пластик вволю. Бардачок больше всех именно в Поло. Так вот, Натали Джетта то понравилась, но это женские штучки, хочется им побольше и помоложе )). Двухзонный климат, повторители поворотников в зеркалах, эйрбэг-шторки хмм.... Мы сошлись во мнении, что надо брать все же в последующем автомат. Т.к. по пробкам Екатеринбург-сити я езжу 70% времени, гораздо больше чем на виллу и по области на площадки. Вопрос смены авто - вопрос для меня не престижа или удобства, а скорее подсознательное желание продлить ресурс двигателя и сохранить остаточную стоимость на приемлемом уровне. Кстати, сейчас упали продажи и на первичном и на вторичном рынке. Народ озадачен курсом доллара и политикой партии в этом отношении. Может Джетту придется брать 85 л.с. , чтоб на Осаго экономить?
И вообще что лучше Джетта или Октавия? А может турбированный двигатель взять? Как по экономиии бензина? я так думаю, что бензин до 1 евро доведут за литр без вопросов.

 

Смотря в какой комплектации. Октавия в топе очень ок, но стоит дорого.
Бензин будет дорожать, как сильно- пока не понятно. Ставьте газ.

 

Чехи очень сильно задрали ценовую планку. Автомобиль хороший, спору нет, а вот цена ........ очень кусь-кусь. Восемь сотен - это уже можно присмотреться и к МАЗДЕ, и к .......... ой , сколько много вариантов. Мечты. А в реальности, есть бюджет и как бы ты не облизывался а пройдёшь стороной мимо, тойот , мазд и прочего великолепия на колёсах. ИМХО.

 

У меня знакомый брал максималку за млн с копейками года 1.5 назад. За эти деньги уже лучше смотреть что-нить повыше классом, имхо))
Все упирается в бюджет, да. Но и джетта в хорошей комплектации стоит далеко не 700 тысяч.

 

"...согласно данным Росстата, средняя стоимость литра бензина АИ-95 в настоящее время составляет 35,43 рубля, стоимость топлива в будущем году должна составить 38-39 рублей за литр. Это — гораздо ниже прогнозов членов комитета Госдумы по энергетике, по мнению которых бензин к концу 2015 года подорожает до 50 рублей за литр..."

Рост цен на бензин: власти дали свой прогноз
http://auto.mail.ru/article/52985-rost_cen_na_benzin_vlasti_dali_svoi_prognoz/

 

Да я это читал, только одно дело прогнозы, другое дело- реальные цифры. Ну и "средняя стоимость по больнице".
У нас сейчс 95 около 31 рубля стоит, наверное, я 98G заливаю за 34.5

 

95-ый по 35,20 на Роснефти и по 35,69 - 35,89 на ВР (Московская область, Мытищи)

 

У нас вроде бы самый дешевый бензин в России))