Новый поло, зацените

Цены завышены тут. Писец как.

 

За 1,1-1-2 можно с салона забрать. Это max. Можно с прибамбасами можно на 1,3 выйти.

 

Ну я могу тоже выдать тираду о неполноценности индивидуума, покупающего машину на тупом автомате и отдающего управляемость и удовольствие от вождения в чужие руки.
Вроде выше корректно описал, что я хочу. Тем более, описывая имеющуюся у меня сейчас машину "предтоп в базе".

 

Уже ходил дилеров "душить"?)))

 

Он наверное думал, что ты для него хочешь её купить и не вежливо отказался)))

 

Сегодня, из наличия, врядли. Если тока полуголую. Или под заказ на несколько месяцев. Времена нынче не те. С поло не уточнял, а вот с крузаками, мерсами и новым мохаве, нужно доплатить сверху от 1млн до 2.5млн только за то, чтобы выехать на новом авто из наличия. А таких очень мало на складах.

 

Вот же жизненный уровень!
Я правильно понимаю, чтобы купить новый автомобиль сейчас, россияне доплачивают салону от 12 до 26 тысяч евро...?!
Давайте расскажу как в Германии
Ищешь у какого дилера машина дешевле, на акциях и скидках.
Ну тоесть всегда из наличия покупаешь авто ДЕШЕВЛЕ прайса ...
Согласовываешь день приезда с дилером. У всех дилеров бесплатный трансфер из аэропорта.
Берешь билеты на самолёт, в среднем 50 евро.
Ну вот и всё.
Прилетаешь, покупаешь.
Получается кардинальное отличие - у буржуев авто из наличия всегда дешевле, в России дороже...

 

Сегодня ситуация такая. Раньше да, было неплохо. На тигуаны по 500т.р. скидки выбивали, на ауди 500-900, на поло 150т.р. на октавию около 250т.р.
А сейчас у нас на рынке просто дичь творится.


С крузаком: хотели взять LC200 в топе. Был в наличии только один в Москве. Ибо все раскупили. Цена была 6300. А чтобы его купить и уехать, нужно было доплатить 2.5)))

 

Вы писали?

??
Это в активе на мешалке 1.3 ляма- недооцененный??

Ну берите тогда,- что ж вы....

 

Ты не забывай,
что не все тут олимпийские тренеры.
Кто-то и простую работу работает за 30-40 тыр.

Тут поло то за щастье....

 

Это сейчас такая ситуация.
Обычно из наличия- дешевле.


Сейчас пройдёт этот бум- и опять будет тишина в салонах....

 

Так если их вообще в стране нет в наличии ни одного... что об этом говорить...

 

Не надо мне рассказывать
Я же вижу, что очереди за Лендкрузерами

 

Ещё раз дивлюсь вашей изворотливости. Вы конкретно удивились этому:

А потом лепите из себя невинную девицу и делаете вид, что интересовались другим.

Недооценённые не дилерами, а покупателями. Разницу улавливаете?

 

Когда упоминается слово
"недооцененный"-
речь априори идёт о ПОКУПАТЕЛЕ,- а не о продавец!

Суть улавливаете?

Могу объяснить.

Но уж очень она проста- даже неудобно объяснять такие вещи

Я удивился тому, что вы считаете недооцнгенным именно дизель,- да ещё и по КОНСКОЙ цене....за предельной.



Я сам лично!- выкладывались тут сгод назад предложения по этим авто- по Пежо 408 1.6 акп и со платформе оному ситроену,- с ФОТО и прейскурантами.

Там цена была, как у поло= 800+-

Вот это действительно НЕДООЦЕНЕННОЕ предложение!!!


А за 1.3 пустую авто на МКП ума много не нужно найти. Вон Октавию пошукпйте,- уверен, из старых запасов там навалом этого неликвида, который НЕ берут даже корпораты.

 

Вот вот... 1.3 барабанИдишн на механике...
о какой недооценке вообще речь?
Опять же на 15% дороже - НОВАЯ Октавия, 150сил турбо, на 8ст автомате )))

 

Пежо был всегда неадекватен
И переоценен


Вспомнил: когда я брал Октавию А7 в 2014 году, 1.6 акп за 700+, рядом был салон Пежо ( это фаворит на Варшаве; какой-то там дорожный проезд)
Так вот он ТОГДА!!! стоил около 900- дизель на МКП!!!
Я им тогда сказал: вы акупели,- рядом Октавия на 200 т р дешевле,-
а вы предлагает это ведро по цене топ Октавии.

Они гнули пальцы etc

В результате:
Пежо сдох
Там теперь шкода- а на её месте vw
Они распродавали эти Пежо лет 5,- в прошлом году по 800+-
А теперь опять вернулись и продают это СТАРЬЕ по цене Октавии

При этом версии на акп до сих пор нет ( кому в РФ нужен дизель на МКП- отзовитееееееееесь!

Чудилы млин

 

Интересно наблюдать за вашим поведением, когда вы начинаете оппоненту доказывать правоту его точки зрения,
притворяясь что его не поняли. Или вы всегда не понимаете? Сколько читаю форум, удивляюсь именно вашей изворотливости менять точку зрения и мнимому(?) непониманию.

Машина должна ехать. Это труднообъяснимое понятие. Вот Поло в отличии от Киа или Логана едет. Шкода - телега. Пежо по сравнению с ним - корабль, лайнер. Если вам нужны свистоперделки в салоне - это да, это к корейцам или китайцам. Они вам за три рубля таких "удобств" понаставят в салон, а вот ехать не будет.

 

Сейчас то ситуация с точностью до наоборот.

 

Ну вы сравнили конечно)) Крузак-то из-за бугра везут. А поло как шлепали у нас - так шлёпают, никто конвейер не останавливает из-за пандемии.
Подождите, ща хапун прекратится и этот поло некуда будет девать.