Не разочаровались?

Ну так посмотри на список оборудования. Разве Пассат за 936 будет без музыки и кондиционера? Да и Поло за 399 нет, а вот Пассат есть и дешевле 900, видимо, прошлого года, ну по крайней мере две недели назад объявляли о скидке. То есть Пассат ну никак не в три раза дороже. Да и цена - не оправдание бракоделам. Вот моя Ока стоила в ТРИДЦАТЬ раз дешевле моего Поло, но там двери не гремели! Там не было никаких ништяков, даж места под установку магнитолы и колонок не было, моторчик 650 кубиков, сиденья простецкие дермантиновые, верх дверей и стойки без накладок в салоне, металл. Вот в этом дешевизна заключалась, в самой спартанской комплектации и в самых скромных ТТХ, а не в сборке тяп-ляп

 

Плачь дальше или купи себе оку...Кстати видел у себя в городе чел продаёт в отличном состоянии...номер дать?

 

Видимо, ты должен встать на колени перед капотом и биться головой о шильдик Фольксвагена в знак благодарности за то, что тебя подпустили к БРЕНДУ

ХЗ, не понимаю я такого. Вот сам работаю программером. Бывает, обращаются заказчики, которым нужен какой-то софт, но при этом средств на разработку маловато. Ну так я и ужимаю ТЗ до минимально необходимого функционала, заказчик получает простой и дешевый, но нормально работающий продукт с бессрочной гарантией. Даже если три тысячи вся работа стоила. Почему производитель с мировым именем не может выпустить качественный продукт хотя бы на два года заявленной гарантии? Ведь мы, потребители, не возмущаемся отсутствием пневмоподвески, навигации, натуральной кожи, многозонного климата и прочих дорогих мулек в относительно бюджетном авто, нам хочется малого - чтоб купленный нами автомобиль просто был качественно собран и не имел неисправностей.

Да и само понятие бюджетного авто, мне кажется, распиарено. Для кого это дешево? Лично для меня 630 штук нифига не дешево, мне пять лет эти бабки отрабатывать, ну или питаться китайской лапшой, чтобы раньше, а я уже сейчас, поездив всего полтора месяца, не уверен, что этот автомобиль за пять нет не превратится в развалюху

 

Вы забыли что в России живёте...

P.S. Пробег 34000км, 1,5 года эксплуатации, ничего не ржавеет,не сыпется, не чинится. Ездил на украину, туда обратно 3000км, никаких проблем в дороге не встречал. Уверен что даже лет 10 авто будет ездить и проблем ни чаить.

 

MefistoF, тебе 20 лет? Успешный московский мальчик?
Нет, Ока мне не нужна. Да и не плачу я. Тема не о том, но тебе сложно это понять. У меня дочка сейчас с таким же мировоззрением. Купит вещичку с красивой биркой, а вещичка окажется с непрошитым швом. Фигня, зама кривенько зашьет или бабушку попросит зашить ровно, но в следующий раз такую же вещичку купит, потому что на ней ЛЕЙБЛ модный, как у других девчонок. А почему? Да потому, что деньги родительские, а собственного понимания пока нет. Подумаешь, протерлось, развалилось, выцвело, куплю еще раз. Вот и ты пока радуйся, а я лично ФПС больше никогда не куплю. Станет туго - куплю опять ВАЗ, может, б/у, заживу богаче - куплю что-то еще, но не ФПС. Хотя при этом и считаю, что на сегодняшний день это неплохой для меня выбор за эти деньги. Ибо трезво оцениваю реальность

 

На ФПС заработал сам, на стройке. Цену деньгам знаю. Учусь в институте на бюджете и никто за учёбу мне не платит. Сказать что успешный не могу) Был бы успешным, катался бы на новом бмв трёшке.

 

Не знаю господа, что у вас там скрипит на новых машинах. Мне видимо или повезло со сборкой, что не скрипит/стучит или же со слухом хреново.

 

Да ,блин,почитав ваши рассуждения я не могу определиться в какую сторону мне склоняться.Начиная со стартового капитала отца,который я преумножил и приобрел поло.Отучив 2-х дочерей и дав им образование я рад что у меня хоть такой автомобиль,по внешности радостный мне глазу.Те недостатки которые со временем появлялись в машине, успешно их устранял,мне это было со всем не трудно.На данный момент стоит в гараже наверное тот автомобиль, который хотел бы каждый .Но мое понимание за эти деньги лучший автомобиль,и с высоким качеством отделки ,да было бы не плохо.Но, я твердо знаю что поездив на другом классу выше авто , я бы нашел не меньше мелочевки которые пришлось бы устранять все заново.Почитав несколько форумов,я пришел к мнению что 50 % рады что купили Поло ,а 50% разочаровались в этом автомобиле.Такой анализ можно провести с любым автомобилем.Если уж так не нравится вам это автомобиль ,и в душе кошки скребут ,ну продайте его ,и купите то что хотите или то что душе лежит.Здесь на форуме каждый в душе понимает что он купил,хороший или плохой автомобиль,и что в дальнейшем он будет с ним делать.Ну оступились вы с этим брендом,разочаровались,купите другую машину,но не пройдет и месяца и опять так же подумаете и про эту новую машину.На каждую машину есть свой форум,почитайте что там пишут про эти все хваленые машины.Я когда узнал что у Соляриса в головке стоят стаканы ,которые регулируют зазор в клапанах,не шайбы как у наших Вазах,и то что когда они застучат ,их просто не найти,во тут и подумаешь что лучше ,а что хуже.
p\s Понятие бренд,это как жвачка,которая все время тянется и не рвется.Успехов вам всем.

 

Узким скотчем оклеить места прилегания уплотнителя к проёму двери,по периметру стекла.После проклейки скотч практически не виден!

 

А я то блин,широкого налепил,его ровно никак,надо переклеивать...

 

Рома посмотри в этой ветке,я писал и видео выкладывал,как клеить скотч.Вот уже сколько времени прошло и до сих пор тишина в дверях.
http://polosedan-club.com/threads/С...нителей-бархоток-дверей.810/page-3#post-98644

 

такая же штука, полет проходит без скрипов и стуков..

 

Друзья ругать качество ФПС, смешно. Не так давно наткнулся на информацию, что фирма выпускающая "майбахи" проводит отзывную компанию, из-за возможности ВОЗГОРАНИЯ!!! ДВС. Лет эдак 10 назад, на человека сказавшего что "майбах" сломался посмотрели бы как на сумасшедшего или обманщика. Теперь все изделия рассчитаны на короткий срок службы и не очень надежны ввиду плохой инженерной и опытной проработки. Производители торопятся выкинуть на рынок новые модели, что бы опередить конкурентов. Вот такое оно общество безудержного потребления.

 

А разве Майбах не прекратил своего существования?

 

Похоже теперь да, Майбах помер http://www.bfm.ru/news/190245?doctype=article

 

Ну в общем, возможно и так. Но раньше, прежде чем поставить изделие на поток, его испытывали пару лет и устраняли выявленные недостатки. Пример японские машины 80х - 90х годов, не убиваемые, надежные и не очень дорогие.

 

Ох и скучный же этот форум, во всех темах с десяток косяков ФПС обсасывают со всех сторон, причем некоторые косяки, по мне не косяки вовсе... Почитали бы мой, пока еще родной, форум - вот где жизнь, сообщения появляются, чуть-ли не каждую минуту, многие темы имеют по несколько сотен страниц и народ, по большей части счастлив, что владеет такой машиной, а не ездит на классике или китайце. Курю полоседан клуб уже пару недель и ничего особо для себя не подчеркнул, тем более не передумал брать эту машину, в цене до 600 тыс. с АКПП достойнее ничего не вижу, поправьте если я не прав.
PS Скоро стану половодом..