Не в восторге...

У меня тоже есть на лобовом стекле точки, которые остались навсегда. Их можно по пальцам пересчитать, обзору они не мешают. Появление этих точек я помню хорошо: пару раз прилетали камни в лобовое стекло. После этого появились точки. Причем оба раза камни прилетели приблизительно в одно и тоже место). Удар был очень сильный. Я аж перепугался от такого неожиданного удара по лобовому. От песка могут только царапины остаться. Точки от камней. Или я не прав?)

 

От песка на резинках царапаются боковые стекла, когда их опускаешь, поднимаешь. Сколько там ни пытался почистить - не получается. Теперь стараюсь стекла не опускать, даже когда не сильно жарко пользуюсь кондеем.

 

Можно и так сказать. Зачем делать авто надежнее, если его и так в России купять в ввиду отсутствия выбора. Если бы у нас была возможность пригонять авто из Европы, или Америки без драконовских пошлин, то вся сборка иномарок в России накрылась бы.

 

Ну если в Америке знакомый, не имея грин карты, работает мойщиком полов (ездит на машинках таких) и получает 2500 баксов, то в Японии может быть...

 

От камней-точки,а от песка точечки,мелкие мелкие,но на видимость влияют,собаки!

 

Штатное стекло должно быть мягким, это отвечает требованиям безопасности. На I30 (производства Чехии) стояло SaintGobain - царапается на раз, Kia(производства Корея) - Korean Glass также достаточно царапучее, на I30 менял на AGS борское, на порядок меньше царапается.

 

Это что за безопасность такая, когда ни хрена не видно против света?

 

Расходник.

 

Выходит, что весь Полуседан - один большой расходник

 

Точно!Стойки стаба-расходник,верхние опоры стоек с опорными подшипниками-расходник,подушка двигателя-расходник,млин!Лобовуха-расходник! И мотор тоже похоже...

 

Да ладно, чего обижаешь невиновного полика, весь автопром расходник.

 

Авто сейчас делают в среднем на 5 лет. Вспомните 80 е года когда выпуск машин был добротный, качественный, многие и сейчас на них гоняют. Поло седан не хуже своих одноклассников, да стекла и лкп желают лучшего, но и у машин которые дороже такие же проблемы. Если были бы дороги как в европе, у нас же везде песок, камни и ямы, чего же вы хотите?

 

Складывается впечатление, что имеет место быть сговор производителей, чтобы постоянно на расходниках бабло рубить больше чем от продажи тачек))))

 

Ну так оно и есть. Очень большая часть дохода дилерской сети как раз от ТО. И очень выгодно плодить всякие оригинальные расходники, хотя с технической точки зрения можно было (и нужно было) обойтись универсальными.

 

Так оно и есть! Причём выгодней делать запчасти невысокого качества,кому нужно что б она ходила сто лет? Этак производители разорятся,некому продавать вечные запчасти будет и сервисы сгинут. Так же и с дорогами,никому не выгодно их хорошее состояние-запчасти не будут ломаться,а сервисы делать подвески.

 

краска на авто слабая,согласен и лака будто нет пока не полирнешь,а стекла у меня лично от песка не царапаются.
боковые если сильно грязные я не опускаю до конца, на лобовухе пара точек от камней и пара над стеклом. так это не стекло виновато,а дороги надо мыть и мести хоть иногда. на броне тоже вмятины будут от кирпичей. стекла не хуже чем на джетте и гольфе,опеле.

 

Да. Слышали понятие "оборачиваемость капитала" ? Если фабрика выпустит 1000 пиджаков и мужики их будут носить 20 лет (а жена будет дома подкладку менять раз в пятилетку), а потом опять покупать пойдут, то фабрика сдохнет уже давным давно. Чем быстрее будет крутиться цепочка руда-металл-фольксваген-навар-металлолом, тем больше будет прибыли приплывёт в Вольфсбург. В Европе и т.д. очень дорог ручной труд. А т.к. все конвейеры работают как роботы (там практически человеков нету, это не Калуга), хоть как то не дают умереть с голоду автосервисам.

 

процесс сборки аналогичен в России и Германии. а круговорот "вещей в природе" касается не тока авто, с другими товарами тоже самое. даже пишут средний срок службы 8 лет(холодильник например). думаю это правильно т.к. уже говорил,стоит в гараже работающий холодильник,а резинки спрели,двери провисли, пластик пожелтел и выбросить жаль и пользовать нельзя. и нафиг мне супер импортный дорогой вечный компрессор,лучше удешевите холодос я буду менять их чаще и не копить мусор в гараже.

 

А есть разница между стеклом с обогревом и без? У меня с обогревом и сегодня вечером, когда солнце было низко и слепило прямо в глаза, заметил, что лобовуха вся, повторяюсь ВСЯ в мелких царапинвх!!! Как будто взяли мокрую губку, мокнули в песок и растирали. Есть и более глубокие царапины, повторяющие траекторию дворников.
Че-то грустно прям...

 

Зимой небось скоблите скребком лобовое? Вот и результат...такие стёкла. Я как купил тоже скоблил,потом смотрю,а оно всё в царапинах,как будто ему лет десять,а не пару месяцев. Потом ловлю камень лобовым,меняю по каско и больше не скоблю,жду когда оттает от печки.