Не в восторге...

да.... за 670тыс. я бы лучше Ниссан Кашкай взял бы, или Рено Дастер на крайний случай!! А за бюджетную легковушку отдавать такие деньги неправильно!

 

Видел в салоне за 430 - Приора-купе. Кожанный салон и куча всяких прибамбасов, включая литой диск и резину на 16. Резина буржуйская-конкретно.
Авто шёл на заказ и все дворовые ( и я в том числе ) только успели посмотреть на Этот Шедевр. Датчик дождя, датчик света и прочее,прочее, что можно воткнуть для цены-430 тыров. Цвет необычный фиолетовый метал. смотрится уверенно.

 

Ну не знаю какой кашкай за 670 вообще можно купить))) на сайтах ОД он от 800тыс. руб... А что касается Дастер, то кому нужен кроссовер 4х4 с движком 100 л.с. это просто ор))) Лучше на люксовой полке ездить, ну это на мой взгляд)) Вообще мне кажется Рено Дастер, как в принципе и все реношки красотой не блещут( не спорю, машина это не блестяшка, но любоваться машиной тоже приятно)

А поло в полном фарше(но без есп и автомата) + вся защита которую ток возможно поставить( даже у ОД если брать) за 620 можно взять

И на чем ты сам ездишь?

Жаль что авто-ваз, а так машина была бы бомба)
У меня друг на приорке хетч катается, он прокачал ее почуть(лошадей добавил и внешне почуть), внешне смотрится очень хорошо, ну по крайней мере мне нравится, но как только ты в нее садишься ты понимаешь, что ты сел в авто ваз, особенно после поездки в ней, все гремит, все шумит, подвеска не фантан, ну не пятнашка конечно, но далеко не ушла)

Хоть базу возьмите, у них ток сверху капота стоит шумка, а перегородки(капот-салон) или как у них это называется там нет...
Шумку капота сделайте и не будет ничего, это резонатор издает такой звук после 2.5тыс оборотов или 3х, н помню точно. Причем не сказал бы что он мешает, мне он наоборот он нравится)))

Может нужно ездить попроще по ямам, чтоб грыж не было?) В этом классе, подвеска одна из лучших и по кочкам ходит не хуже, а может даже и лучше своих конкурентов..
И у нас в городе Highline AКП + Premium стоит 681200 и это без ковриков(салон/багажник), защиты картера, брызговиков, и защиты арок( вся защита у ОД стоит 25тыс)

Джетта на ручке 685тыс, намного лучше чет то, что вы взяли)))

Правильно, нефиг пыль с улицы в машину пускать!

 

Приору хоть за 600 купи, больше 300 ей никто не даст! А тут поло седан за 430, а знакомые увидев спрашивают "за 600 небось купил"? Приятно ездить на авто которое дорого выглядет! А не то что приоры и логаны!

 

у меня тоже 680 стоила, сделали скидку у ОД по моему 2 или 3%, коврики и брызговики в подарок дали, а защиту купила сама.

лет через 10?, через 10 я уже буду близка к пенсии мне сейчас 27, а не 19 (марина_19rus - это регион, а не возраст)... и вроде ни когда не жаловалась на свой ум и к выбору машины подходила осмыслено, нужен был авто для города с маленьким расходом и комфортабельность конечно, в салоне машина меня вполне устроила, а вышла так дорого т.к я сама решила купить премиум пакет, а это еще + 60 тыщ, вот как-то так...

 

Мне тоже скидку сделали 3%, ковры,защита и брызговики халявными получились.
Мне тоже 27.
Может у них акции для лиц среднего возраста? .

Кстати на счет Джетты. Стояла за 708т.р. в салоне. на ручке, 1.2 тэ эс ай. Пустая, зато майфун пятисотый с экранчиком, чтоб мультики гонять.
Ну джетта это тоже авто для народа, как и все ФВ, но не бюджетный автомобиль. Колеса тока большей размерности дороже будут.

 

я тоже Джетту смотрела, салон одинаковый, габариты немного больше чем у Поло, ну и цена на порядок выше...

 

зато вы на ней видимо не ездили,небо и земля,особенно 1.4 tsi,dsg,эта машина реально стоит своих денег.

 

всё таки соглашусь что подвеска не айс. и качество исполнения её хреновое.на 43000 км задние амортизаторы уже на подходе,передние тоже заметно мягче стали,да шаровые не лучше.я вообще считаю что эта машина для хороших дорог,разбитый асфальт ей противопаказан.о комфорте вообще молчу,сильно жеская,попробовали бы вы проехать на этой машине по разбитому гравийному участку Ухта-Троицко-Печорск,40 км за 3 часа,когда остальные за 2 часа ездят,это вообще жуть,никаких нервов не хватает.

 

согласен,Михалыч,но и драйв другого уровня,который отодвигает всё остальное на второй план,в следующий раз только джета,и только для себя.

 

ну так это она и есть...

 

не смотря ни на что мой поло мне тоже нравится,такое легкое соприкосновение с миром фольксвагена и ауди,все равно он лучше приоры за 400.000р,улучшили бы ещё ситуацию с запчастями..

 

так если я не ошибаюсь ЗА РУЛЁМ и на джете улетели и разбили её в хлам,списали всё на азартный характер управления машины,типа специально для большего драйва задняя ось склонна к заносу,по-моему это всё-таки просчёт создателей,машина в первую очередь должна быть безопасной.

 

но с джетой-то тоже просчитались,надеюсь исправят,надо учитывать потребности и способности среднестатистического человека,чтобы он мог в любых дорожных и погодных условиях контролировать авто,от этого зависят и наши с вами жизни.