Не в восторге...

бывает, что пассажиры сзади не понимают, что работает кондиционер и стекла должны быть закрыты...

+1

 

Ежели бока пятеркой закатаны, тогда на кольце бывает не видать ни шиша в них. А тут кнопочкой с водительского места окно приспустил, проехал и поднял в одно касание. Оч. удобно. Кстати с брелока штатной сигналки можно все стекла поднять и опустить.
Енто и регулир. зеркал тада не нужна. А ведь оч. удобно к бардюру притираться опустив зеркало.

 

А если чесна, то я в восторге. Прост тема такая о недостатках, вот и пишу по теме. а минусы есть у любой машины.

 

у меня тоже ,пищали тормзн., колодки( недели 3), дребезжало в правой двери,треск был между стеклом и багажником.. но ОНА поняла ,что нравится мне и такой и ПЕРЕСТАЛА этой фигней заниматься! честно!
сейчас все тихо , (тьфу 3 р.)даже льдина из задней пружины, громыхающая, заткнулась,- растаяла наверно.

 

У меня тоже немного где-то дребезжало, сзади подскрипывало, а сейчас +2 за бортом и всё пропало, это на морозе пластик дубеет, железо "накаляется" и начинается хр - пр, хр - пр.

 

На морозе любая тачка не в восторге. Япошки новые мёрзнут только в путь. Сам знаю у друга мазда 6 была (850 рублей 2008 год). Продал с удовольствием за 600 рублей. Вещь сомнительная... За два года поменял подшипники (подвеска) два раза ломались реально. Отключалась электроника, сдавал в ремонт. И неоднократно имел проблемы с колёсами. Там толщина узкая, неудачная ямка и пиз..ц колесу, сразу дефект. Резина мож херовая была не знаю. Но сказать, что не было проблем с машинкой, язык не поворачивается. Самый нормальный авто это мерседес короче Мне в мазде 6 не понравилось. Учитывая цену, тачка сомнительная.

 

ну так а VWPS как в мороз)?

 

а ПОЛОСЕДАН, немного больше чем летом поскрипывает,постукивает. т.к. пластик твердеет в минусовую t*. думаю как и все остальные.

 

у меня тоже стало лучше, за окном уже не -30*, а минус 5*.
к стати, у нас под правым подкрылком задним, есть трубочка прозрачная миллиметров 7 диаметром, идет от заливной горловины вниз. то-есть просто висит ,для чего не знаю пока , но в мороз она дубеет и здорово на (частых) кочках постукивает. весной одену на нее что-нить мягкое...

 

СПСБ. а я гадаю для чего она. книжку надо купить.

 

Я ранее уже выкладывал фото с неплотной дверью в этой теме)), ОД внятно не ответил по поводу регулировки!)) Если продавать, заметял ли такой косяк, если ДА то возьмут ли!?

 

У меня знакомый купил машину (не Поло), через какое то время тоже заметил, что дверь не плотно закрывается.Дилер выявил, что петля приварена не ровно. Сняли дверь (пока снимали поцарапали ), начали вытягивать петлю, сорвалась стяжка и слегка помяла капот (капот покрасили), петлю вытянуть не получилось . Решили переварить. Переварили, начали красить, вздулась краска . Ободрали, покрасили по новой вроде бы попали в цвет. В итоге после всего этого он получил крашеную машину которой три месяца, дисконтную карту со скидкой 10% на сервис и 4тыр компенсации на пиво.

Отсюда вывод: не надо обращать внимания на кривые двери, а если обратили внимание то не парится по этому поводу.

 

Спасибо большое, дельный совет!!..

 

Чё за тачка была?

 

Как-то смотрел видео, непомню где, ролик качественный, о том как штампуют кузовные детали на ПОЛО на Калужском заводе, так что меня порзило, это точность автоматизированных роботов и я не понимаю как могли допустить такую оплошность?

 

Забыл написать, пока ему машину ремонтировали, он в рем.зоне видел три новых мятых машины. Как Вы думаете будущие счастливые хозяева узнают о их прошлом? У меня закрадывается мысль, что его машина тоже возможно была помята при перевозке.

 

Против этой марки ничего плохого не имею, так что озвучивать не буду.

 

Кто-нибудь замечал что комбинация приборов сама по себе вроде как то кривовато находится, плюс к этому рулевая колонка "одна сторона выше и другая чуть ниже если ее понажимать!))) Замечал такое на других новых экземплярах, и везде по разному!?