Неисправность кондицинера

Индикатор работы кондея включается, но сам кондей не работает. Чтобы и индикатор не загорался, поверни регулятор направления потока воздуха влево или направо (чуть-чуть)... Это для Climatronic. Как для климат-контроля, я не знаю.

 

Компрессор кондиционера не включается при наружной температуре ниже +3. То есть, зимой он не работает, никогда.

 

Климатроник вроде и есть климат контроль
Климатик- кондей

 

Нет.

 

Простите "нЕуча", исправлюсь!)))

 

Друзья, подскажите.
Вот загнал на ТО к ОД, поменяли мне приводной ремень, и кондей перестал работать.
Температура за бортом -3 сейчас, и вот хоть убей, не могу вспомнить, работает ли кондиционер(НЕ КЛИМАТ КОНТРОЛЬ) при минусовых температурах, или нет?
Рестайл, комфортлайн,

 

Нет, не работает.
Над вашим постом через один:

Какие занятые люди ездят на поло!- не иначе депутаты!

 

Ребята может кто знает, подскажите, cwva 2016 год, стоит климат, частенько бывает за поездку к примеру есдешь по городу, после остановки на светофоре перезакускается кондер, бывает раз за поездку, бывает 2, пр этом нареканий нет, все хододит, радиаторы не забиты, вдобавок сетка стоит.

 

и

не совсем понятное сочетание. В чем заключается "перезапускается"- как это выглядит?

 

Стоит климатроник, компрессор бывает перезапускается, не часто, раз за поездку, может два, вопрос в том не должен ли он молотить без остановки.

 

Яснее не стало- я не пойму термин "перезапускается". Это не газовый котёл... Какие симптомы? 10 лет езжу на разных ФВ с климатконтролем- не понимаю, что Вы имеете ввиду.

 

Выключается компркссор и тут же влючается (слышно по щелчку муфты), но не постоянно а раз, может 2 за поездку

 

Скорее всего это происходит из-за двух возможных причин-
1. Охлаждающая жидкость по ряду причин достигает верхнего уровня температуры- срабатывает блокировка компрессора.
2. Недостаточное или избыточное давление/количество хладагента в системе кондиционирования- срабатывает блокировка компрессора.
В любом случае есть проблема...

 

Понятно, тоесть такое может быть когда радиаторы подзабиты, верно?

 

Да.

 

Понял, спасибо, надо поглядеть.

 

Не факт, машина свежая- четырех лет наверное ещё нет...что там могло забиться? Может помпа подгуляля и на пределе температура охлаждающей жидкости, а может БАНАЛЬНО вентилятор или глючит, или через раз включается (что в принципе одно и то же). Посмотрите- вращается ли вентилятор при полностью прогретом моторе и работающем (включенном) компрессоре. если вент глючит- компрессор вырубается автоматикой по превышению давления хладагента и/или охлаждающей жидкости. Вентилятор и его корректная работа- на проверке в первую очередь.

 

Вентилятор врубается исправно и ошибок нет по нему, в группе вк еще пару человек с климатроником подтвердии такую же его работу, может я уже загоняюсь, оно то работает вроди исправно и холодит, просто раз или два за поездку вкл/вкл само...в любом случае спасибо, вент еще раз пересмотрю.

 

Наврядли будут по нему ошибки, так как нет блока управления- там простое реле...

 

Такая тема: включаю кондёр и начинается скрежет, гул. При увеличении оборотов шум усиливается, как будто болгарка насвистывает. Выключаю кондёр- все ок.
На диагностике перезаправили с краской (мало фреона было). Звук, вроде, от компрессора. Шум, гул остались.
У кого схожее было??