На заднем колесе сорвана резьба и может у ступицы

Таких клиентов встречают хлебом с солью. Самые дорогие гости.

 

Тоже заметил из практики, что если все грузы на месте, и небыло проблем, то балансировка каждый год лишняя процедура. Три года не проверял балансировку, сейчас проверил, все по нулям. Но делаю балансировку только на компьютерных стендах, где колесо крепится не по ЦО, а на шпильках, как на автомобиле. Точность балансировки намного лучше. На стендах где колесо крепится за ЦО (центральное отверстие) точносто не такая, что легко проверить. Почле балансировки по нолям, просто попросите повернуть колесо на стенде на 90 градусов и проверить еще раз. 99%, что по нулям уже не будет. Проверенно несколько раз. Разница не большая, но она есть. А на шпильках как не крутили, все четко.

 

Прогресс не стоит на месте.

 

Верно, таких балансировочных станков все больше вижу. А раньше искать приходилось.

 

Зимние точно отбалансировать стоит. Ну а летние, если приключения были.. У меня тоже два комплекта колес)

 

То есть если бы прошлой зимой еще месяцок подольше была бы зима, то можно ездить не балансируя, а сейчас нужно балансировать? Тем более если шипы все на месте. Хотя сейчас шипы у многих облегченные, меньше грамма весят. Или липучки.
Тогда нужно каждые два-три месяца балансировать? Для чего отдавать шиномонтажникам лишние деньги. Кстати они рекомендуют, после установки новых шин, через 1000км еще раз отбалансировать. Смысл. На практике проверенно, в 99% случаев, все отлично и так.

 

нет, просто зимой влететь в яму и повредить диск шансов гораздо больше

 

Согласен, если что-то было то надо, подвеска только спасибо скажет.

 

Не мажу и ни разу проблем не было, закручиваю метровым воротком(без фанатизма) все норм. Машине 5 лет.