Масляный фильтр

Я поменял на 3000, значит у меня есть лишняя деньга или я просто

 

у меня тоже, после покупки всяких"допов" сигналок" к авто финансы кончились.. всегда менял масло после обкатки.! хорошо,что первое ТО ,через год на 11 с копейками тыс. прошел а не на 15.000.
p/s/ напомните пож-ста,через скока у нас ремень генератора менять? книжка в авто,идти надо

 

Такая же беда, пока свой хайлайн купил и т.д, по нулям на счету получилось

 

Гы,а у меня даже на сигналку не кватило... (((

 

Я поменял. Диллер сказал-"хрен его знает чего они туда плеснули" .Поэтому я покатался немного в спокойном режиме и поменял масло и соответственно фильтр, пробку не менял лень было покупать. Завернул старую-ни капли через нее не вытекло за оставшиеся 13000км. А оффициально VW говорит что можно езить до 1-го ТО без проблем.Я просто перестраховался.

 

В проверенных местах надо масло покупать, следовать отзывам форумчан, тогда все будет хорошо.

 

Вопрос к форумчанам,менявшим масло: перед установкой нового масляного фильтра в него заливается масло,или его ставят "сухим"?Спасибо.

 

Я не заливал,сухой поставил.Всё ОК² !

 

Спасибо,так и сделаю

 

У ОД фильтр не заливают перед установкой(как его потом закрутить и не облить двигетель?)
Не прошлх зубилах всегда заливали,как бы считается что если его не залить то ДВС на мгновение работает на сухую,не зря же после замены масла говорят -заводи но не газуй пока лампа давления не потухнет,но на холостом ДВС может вообще без масла работать(пример-лохотрон с ХАДО)когда ДВС авто работает без поддона и любой может это видеть.

 

У себя заливал немного и прокладку резиновую смазывал на фильтре

Не облить двигатель просто, надо всё делать быстренько и аккуратно.

 

по старинке наливаю в фильтр масло,(не полный конечно), мимо мож капля просочилась

 

Фитльтр поставил на "сухую",сливную пробку оставил старую,масло залил оригинал :SPECIAL PLUS 5W40 (2800р. 5литров).Завелась мягко,индикатор давления маcла не загорался.Пробег 8500км полёт нормальный.

 

Блин, сними видео, как из перевернутого фильтра с маслом падает одна капля?

 

Масло нужно обязательно немножко залить в фильтр,для того чтобы смочился фильтрующий элемент,но не много.Масло впитается и его не будет видно,и смело можете закручивать ,ничего не прольется.А вот когда заведете авто, то маслу будет легче пройти фильтрующий элемент и дальше по масленной системе.

 

Ну сейчас Володя понёсся внеочередную смену масла проводить

 

не я могу фильтр отвернуть,не трудно , тока вот режиссёр я фиговый. просто быстро прикручиваю его на место и ,говорю мож одна две капли протекут не больше. заворачиваем не под 180 градусов, и фильтр наливаю не до полного.

 

Фильтр масла оригинальный. При замене заливаю масло- всегда! и протираю маслом резин.колечко.