Косяки ФПС (Фольксваген Поло Седан)

Печка в тот момент тоже работала . Я только завел машину. с минуту наверное прошло. Здоровская штука. Быстро нагревается.

 

Да, нужная штука, причем почти всегда трудятся на пару с печкой, печка правда поначалу не сколько помогает, сколько мешает.

 

точняк наглядное пособие. по поводу возврата денег за опцию, хорошая мысль и ОД дешевле выйдет, но пойдет ли кто на это!?

 

Езжу только месяц. Comfortline механика.
1 Редко но бывает недотыкается или я недотыкаю 1 прередачу, отпускаю сцепление, легкий дребезгохруст. Втыкаю еще но уже конкретно,трогаемся. Понять не могу, или я не привык или такая коробка.
2 К сцеплению привык, однако ход педали очень большой. Для того чтоб полностью выжать - ноги длинные надо. Даже кресло придвинул ближе.
3 Наружная ручка водительской двери при температуре ниже -5 не открывает дверь. Открываю сначала пассажирскую, затем водительскую изнутри.

 

А ты пробовал замок на двери какой нить химией помазать? Силикон, WD 40

 

у меня в свое время заедала наружная правая передняя ручка двери. с трудом дверь открывалась. болячка как внезапно появилась, так дня через три и пропала.

 

Да вопрос. Хотелось бы уже знать почему так происходит.

 

Ну конечно и то и другое пробовал. WD-40 перед мойкой стабильно. и силикон впрыскивал в замки, но думаю он недораспространяется по всем замочным механизмам. Надо обшивку двери снимать. К ОД поеду как время будет, а пока открываюсь через задницу.

К неисправностям не относится, но может кому полезно будет:
Стало подмораживать и отпадывать держалка-присоска к лобовому для мобильных устройств. Нанес на присоску тончайший, буквально микрослой, нет нанослой машинного масла, прилипла, так держит - не оторвать!

 

по поводу ручки - это же отличная противоугонная система)

 

Обшивку снимать это плохо. Не будет как завод. Прослабится.

 

Конечно плохо снимать. Думаю как без этого обойтись. Нужен теплый бокс, у меня машина в аэродромном ангаре стоит ночью, там холодно, теплого нет. У нас стабильный минус по погоде. Или весны дождаться, прокселиконить аэрозолем более основательно. Пока терпимо. Нет худа без добра - доп противоугон

 

Смазывать WD-40 и им подобными смазками механизмы замков, не есть хорошо, поскольку в трущихся механизмах дверей (и не только) применяется консистентная (густая) смазка, а она вымывается жидкими смазками на основе керосина. Поэтому WD-40 можно рекомендовать как временную меру, до набивки механизма густой смазкой типа графитовой.

 

В инструкции рекомендуется силикон. Да, ладно. Дело в том что как это случилось машина еще тепла не видела. Нахожусь в полевых условиях, в город на мойку можно как нибудь заехать, пусть оттает, замки продуют.

К дилеру самым последним делом, если само не пройдет.

Вот кто что думает про строительный фен? Выдает от 50 градусов. Думаю купить, где по хозяйству пригодится, а для авто - подуть легким теплом иногда в те же двери, с торца в них дыр полно. Можно и двигатель снизу подогреть перед запуском в сильный мороз. Сделать из гофры Г-образный воздуховод под днище. чтоб не лазить под машиной. Естественно на минимальных для фена температурах - этот зверь может и 600 градусов выдать.

 

Не вздумай строительный фен, краска полопается. или по крайней мере очень аккуратно ....

 

с водительской стороны в двери при движении что то по брянкивает что??

 

да да у меня тоже на холодную, но не понятно, то ли в двери то ли под капотом.

 

Без соточки не разберёшься.