Косяки ФПС (Фольксваген Поло Седан)

Во-во, че за ф...ня? В воскресенье буду у официалов, задам им этот вопрос.

 

рулевая колонка покрылась ржавчиной....в районе педалей > Если до ТО 1 не отгниёт заменю по гарантии

 

Сегодня проверял ее на трассе, выжал 193, мне кажется пошла бы больше, но после 175 набирает очень медленно.

 

1.
Открыл для себя неожиданную истину:
НАДО ЧИТАТЬ ИНСТРУКЦИЮ!!!
(лучше - от корки до корки)
Некоторые "косяки", описанные выше
ни недостатки автомобиля,
а разума их пользователей.
________________________________
2.
ВАЗ сравнений не выдерживает (были 2110 и "Калина&quot.
ВООБЩЕ НИ КАКОГО СРАВНЕНИЯ!!!
________________________________
3.
Печка просто жарит! Я засомневался в адекватности тех кому холдодно... :о)
Салон герметичен - тепло держит долго.
________________________________
4.
МАШИНА - ВЕЗДЕХОД!
Кругом, в нечищеных дворах, все встают -
Polo ни разу не застрял (резина 14' Hakka4 185х75).
________________________________
5.
На компьютере нет моментального расхода топлива, только средний ("общий" и "за поездку&quot.
Т.е. учитывает и расход при стоянке с включеным двигателем.
Поэтому он может показаться большим.
(Что-то похожее на моменальный расход можно увидеть, если во время движения, в режиме "поездки" выполнить "сброс" и проехать сто метров)
________________________________
6.
ДИЛЕРЫ РАБОТАЮТ ХРЕНОВО!
________________________________

Автомобиль получился хороший: красивый, динамичный.
Управление ОЧЕНЬ нежное - никак ещё не привыкну (после ВАЗа) :о)
По-хорошему - автомобиль надо проклеивать: моторный, арки, двери.
Штатную акустику желательно тоже поменять.
Но, на первое время, вообще неплохо (глубоко играет низ, отчетливые верхние, середина глуховатая - в целом звук не сочный).


Есть и вопрос:
Периодическое пощёлкивание в передних дверях, аналогично, как при нажатии кнопки разблокировки замков. Но замки не заблокированы. И вот она время от времени щёлкает - проверяет что ли? (может сигналка мозг эбэт)

 

может автоматически при езде закрывается

 

не...
когда закрывается, щелчек был бы другой, а тут именно такой, когда нажимаешь на клавишу разблокировки в то время, когда дверь разблокирована

 

Друзья работают в сервисе.Подгонял,осматривали.Они, как и я, вполне довольны машиной
Внешне супер,внутри супер.Двигатель нормальный,подвеска надёжная.
Косяков пока нет.Немного только колоночки смущают и при громкости чуть больше среднего дверка подыгрывать начинает и очень смущают тросики ручника,уж больно топорщатся у меня они.
У самого был ТАЗ новый,так Polo с ним небо и земля просто.Посмотрим по запчастям что будет.

 

Из "проблем" было замечено как написано выше, слабое запотевание в фар уголках-возле габаритов, не критически; при открытии/закрытии салона что-то хлюпает в багажнике, подозреваю что это в нише запасного колеса какая-то вентиляция так отзывается, не смотрел еще. что-то слегка побрякивает при езде по неровностям из моторного отсека, думал что защиту плохо притянули, заезжал на яму проверить, все хорошо прикручено.И в салоне пару раз какой то звук с района задней левой двери был слышен, а так тишина при езде.

 

У меня задняя полка немного поскрипывает. Может это лёд под крышкой багажника даёт такой звук. Пока не разобрался. Остальной салон молчит. Никаких сверчков. Приятно.

 

Катаюсь 3 недели. Бесит только один косяк: дворник со стороны водителя.Очень неудобно снег из под него выгребать. Да, еще не совсем понятно до какого уровня прогревать перед поездкой на морозе. На ходу , пока движок не прогрет , бензина много потребляет. Как только прогреется, все оккей. Самое главное, что в морозы15-25 заводится с первого раза. Как только пригнали, на следующий день завести не мог. Позвал опытного соседа, он пошевелил контакты и сразу завел. Больше косяков не было.

 

Похлюпывание при закрытии дверей в районе багажника - это мне кажется створки вентиляции стучат. Так и должно быть.

 

"Буквально 10 минут" - это не прогревать Боюсь спросить, сколько тогда прогревать?
Завел, снег смахнул - и вперед. Снега нет - 30 секунд достаточно.

 

Прогреется в движение? Бред какой то,....это же не дизель

 

Прогреется в движение? Бред какой то,...

А в чем бред то ?Что остынет?

 

Конечно в движении быстрее прогреется. Если снега нет и на улице выше минус 15, то пару минут погреть вполне достаточно. Только для владельцев АКПП советую при прогреве поставить на ручник и перевести коробку в D. Так коробка тоже прогреется быстрее. Но не обязательно. Просто холодная АКПП может из-за вязкости масла позже передачи переключать. Меня это немного напрягало на Ниссане.