Клиренс Поло седан

Клиренс конечно низковат.Теперь при парковках приходиться помнить про бордюры.

 

это еще не низковат))) а так..для парковок нужен кроссовер..чтобы лазить на бордюры и другие всякие там сугробы и т.д.

 

С родными брызговиками - 7.5 см. Они длинные и жесткие, ездить невозможно (ехал по трассе крым со скоростью около 100 км\ч, на небольших кочках в Тульской области цеплял ими о землю(!)). Без них точно не скажу, но вполне адекватный. Задними чашками нигде не цеплял.

 

Господа,я вам удивляюсь.Надо аккуратнее с авто,это же не десятка.Когда с дачи выезжаю,то пилю на 1-й передаче по хреновой грунтовке 800м до асфальта,иногда цепляя брызговиками.Но это не критично т.к небольшая скорость.Но все равно хочется набить морду председателю за такую дорогу.

 

Я тоже боюсь. Попробую сделать это на выходных. Если не получится, уже присмотрел неоригинальные за 250р)))

 

По городу клиренса мне хватает, даже для бровок. Со ссылкой на передний бампер - да, съедает он несколько очень нужных сантиметров.. По проселкам, да с полной машиной - брызговики мои цепляют все кочки на свете! и даже кое-где не только брызговики!! И это при очень аккуратной езде на 1й передаче.. Сделали для себя вывод - всё-таки это однозначно городская машина, по бездорожью её можно эксплуатировать только от безысходности и в очень щадящем режиме.

 

Согласна, разница большая - пустая машина или забитая.

 

дорожный просвет при разрешённой максимальной массе 98 мм.в руководстве по эксплуатации на стр.33

 

Клиренс неоднозначный. Вроде 170 мм. А под задние пружины ловил кочки гораздо ниже. Зато когда за мной семёра глушак оторвала ("сзади вдруг заревел трактор") ухмылка пол часа не сходила.

 

у меня тоже такая фигня

клиренс у него 170-это до задней балки в переди на много меньше

170 мм в салоне мне сказали что это расстояние от поверхности земли до задней балки.

 

Тема старая, но освежу ее собственным опытом и выводами. Прокатившись в отпуск по Мурманской области, по побережью Белого моря, Кандалакша, Апатиты, Хибины (полное бездорожье, каменистая горная местность), могу с уверенностью сказать, что посоревноваться с внедорожником в проходимости можно, если не жалко днища и вовремя с пути убирать камни, что будут повыше клиренса))) Но против полного привода не поспоришь, оказавшись в броде, Патриот терпеливо вытягивал меня на тросе. Скакала по очень внушительным кочкам, ямам и ухабам, со скрипом в сердце подсчитывая, во сколько на ремонт подвески мне обойдется этот отпуск-эксперимент-поездка в Заполярье, но УРА, машинка справилась на отлично! Из потерь пошкрябанная защита картера, ничего не сломалось и не вышло из строя, кроме правой лампы дневного света, почти 6000км туда-обратно, около 11000рэ на бензин. Все довольны, ребенок счастлив от похода в горы!

объезжать приходилось камни с учетом пуза и этих стаканов с двух сторон.

 

Всем привет!вопрос для владельцев 2016 года выпуска (all star),задние пружины очень высокие,но не на всех авто,но мне вот не повезло,кто нибудь менял?на какие? и цена вопроса

 

От четвёртого гольфа ставят, сантика на 3 зад опустится, стоят по рублю.

 

Самому долго придется менять?или всё же лучше на станции?

 

На подъёмнике конечно гораздо быстрее и проще) Там отвинтить-то по 1 болту на сторону, много не возьмут. Мне лично проще было бы за 500р. заехать поменять.

 

И амортикам сокращается срок службы да?

 

Да вроде нет, тут от дорог больше зависит.

 

Спасибо буду иметь ввиду,а то фары низко светят хоть и на корректоре 1