Клиренс Поло седан

Просто если человек машину с клиренсом меньше 170 "джипаком" называет, то может и не "ПРОФИ" вовсе?

 

авто был пустой наверно. ?не нагружен..?

 

ну осень я обязательно проверю. я и червонец задерал перед на 2.5см. зад на 4.5см..люблю клиренс побольше!

 

Живу в Дагестане и часто езжу в свое селение в горы,там бездорожье полное и одно из причин почему выбрал ФПС это клиренс,шас у меня ваз-05 ,у него клиренс такой-же как и у поло судя по данным.Когда получу машинку поеду в селение ,напишу результат поездки.

 

Не знаю, не знаю может унас руки разные или линейки но у меня после установки на Полик защиты шериф клиренс 150 мм, не нагруженный, под защитой у отцовской "шестерки" были честные 200 мм.

 

У меня карбюраторная пятерка а те у кого инжекторная говорят что цепляют в горах днищем землю.

 

Сегодня первый раз зацепился чашкой пружины. При разъезде на узкой дороге съехал, конечно же неспециально, с краю, а там яма была, вообщем получилось что задним колесом с асфальта в яму попал (около 150 мм). Характерный скрежет и куча матов были обеспечены

 

Я осенью думаю тож..с ентими чашками-нахлебаюсь...

 

Мне лично дорожного просвета хватает с запасом. В городе больше и не нужен.

 

Поверь не нахлебаешься, сядешь только там , где и на другой легковой машине застрянешь.

 

передний бампер конечно низковат..парковался рядом с ваз-07. у 07 на 5см выше от земли

 

Ну вот и я задел на съезде со двора на дорогу порогом около заднего колеса, задние амортизаторы пробилои внизу прошкрябан пластик. Сзади было 4 человек, 3 из них не меньше 100кг и груза на 120 гб в багажнике.

 

Есть фото одной) машина сильно гружёная была, а аморты неожиданно резко просели до конца и получается практически в ровном месте зацепился, там где каждый день съезжал.

Ну и позавчера на правой стороне посадил большую вмятину без отслоения краски, фотка будет позже. Съезжал с 15 сантиметрового бордюра в тачке была два пассажира. При том если только я в машине, то всё бывало нормально на этом месте.

 

Ну не думал я, что подвеска так может просесть до конца, по звуку амортизаторы пробило,а при весе сумарном весе нашем, я уживлён. В 9ке мы заталкивались по 8-9 человек, и нормально съезжали на дорогу со двора там же. Вот техника странная, ну хотя бы копаться каждые выходные не надо в ней.

 

аналогично, если один заезжаю\съезжаю у универа с бардюра то все норм, стоит одному другу сесть спереди и все..каждый раз грохот и скрежет(( + осталась привычка от девятки, что бампера не в уровень с юбкой и можно прыгать, подезжать к высоким бордюрам и прыгать с них не боясь за Г-пластик, а тут жалко и обидно(((

 

Да, теперь надо как то править( Судя по всему и наши ямы почти в пол метра машина будет переносить плохо.