Как шумно работает двигатель

лучше на поло седан чем на кривом тазе...

 

Здесь соглашусь!
Удачи на дорогах!

 

без обид-я не имел виду вашу работу а глобально о заводе и поставленной неправильной политике его

 

что касается сборки машин----то лидеры несомненно немцы,лучше чем немец русский не соберет иномарку. это их стихия -их машины___))))

 

Полностью согласен.

 

А позвольтес спроситс,вы про датчик и лампу давления масла узналис?

 

"узнал" это мягко сказано!
На заводе сел в Поло, ключ, смотрю.... лампа масла погасла без заводки.
Я тоже привык к другому поведению контрольных ламп, но узнать причины такого "поведения" сигнализаторов на Поло Седане, пока не представилось возможности.

 

АГРОМНЕЙШАЯ просьба!Узнайте пожалуйста всю инфу.Ведь это важнейшая лампа!

 

Чем смогу, помогу!

 

Я вообще не понимаю алгоритма в этом случае!Если бы был там датчик уровня масла,то понятно—лампа потухла—значит уровень масла в норме.НО лампы уровня нет!Чего то мы не знаем,чего бы очень надо было бы знать...

 

При открывании двери включается топливный насос и нагоняет давление для быстрой заводки двигателя, вполне возможно (это мой вариант), что лампа "масло", гаснет, говоря, что двигатель можно заводить! Вот и всё.

 

Блин,лампа,масло,отвечает за давление масла,а не бенза.Я думаю,что она должна ГАСНУТЬ ТОЛЬКО ПРИ ПОВЫШЕНИИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА,а не бенза.Ну почему она гаснет ДО пуска двигателя?

 

Выше я про это и написал: "Мы так привыкли", а возможен и другой вариант. Предположительно: зажигание-проверка систем-лампы потухли-можно заводить.

 

vgr40.ru разъясните нам, пожалуйста, для чего нужно прямоугольное отверстие на акпп, там видны зубья шестерни

 

разумное предположение, лампа-горит а \если всё внорме\тухнет. тоже так думаю. но конечно хотся какого-то документ.подтверждения, описания.
скока лазил по авто,всё сделано грамотно, с запасом и перестраховкой! ну не могут быть без контроля такие важные веши. имею ввиду не контроль водилой,а системой самой авто...

 

Во первых это не шестерня, а зубчатый венец маховика.
А во вторых это технологическое отверстие и используется оно для разных целей, которые Вам нет нужды изучать.

 

Я не собираюсь это изучать, почему это отверстие открыто для пыли и грязи?

 

Даже при пробеге в миллион километров и отсутствии подтеканий в области маховика, грязи там нет, а пыль на качество работы сцепления(закрепленного на маховике) не влияет.

 

Спасибо за ответ

 

Пожалуйста.
Чем могу....