Интересует реальный расход топлива(только владельцы)

Ездили мы как-то в командировку на микроавтобусе, 7 человек окромя водилы. И кто-то прихватил много винища. Потом оно кончилось, пришлось еще 2 раза по пути искать магазин. Дык вот, средняя скорость потребления винища была, наверное, примерно такой, потому как в гостиницу приехали уже практически в хлам

 

А ну если так, то я понял. Нужно будет в СИ попросить внести изменения))

 

Тогда в целях стандартизации нужно считать поллитры в час

 

Степень опьянения на 100км

 

Неее, там все-таки литры на километры)) ибо можно и за два км литр выжрать)))

 

Ну это смотря с какой скоростью

 

Вставлю свои 5 копеек. Загорелась лампа, залил 20 л. Скинул показания БК по километражу, проехал до момента следующего загорания лампочки. БК показал, что пройдено 100км с копейками. Получается, что расход почти 20л/100 км? Езда по пробкам средней тяжести в городе, без трассы, в умеренном ритме. Цифра какая-то нереальная, но она есть. Стал грешить на то, что на АЗС обманули, но визуально по ризкам залитого топлива количество совпадает (от второй, где загорается лампа, до середины шкалы заполненности бака, как раз получается 20 литров с хвостом)
PS: кстати, сорри за небольшой оффтоп. Если открыт километраж на БК, то при зажатии кнопки сбрасывания, показания скидываются только для километража, непосредственно, или для среднего расхода топлива на пройденный путь тоже?)

Спасибо за совет и заранее извиняюсь, если повторно поднимаю уже поднятое. Про то, что надо до отстрела залить, покататься, снова залить до отстрела и посчитать, уяснил, - попробую.

 

Не совсем понял, как и что именно посчитать. У меня чек лежит с предыдущей заправки на 20 л. Причем, в смешанном режиме их хватило на 196 км, затем загорелась лампа. Далее, ситуация, как описал выше. Залил 20 л на той же АЗС, по городу проехал 100 км, и загорелась лампа.

 

Спасибо за ответы, обязательно посчитаю расход после отщелкивания пистолета. Я полагал, что лампа всегда на фиксированном литраже загорается. Она оба раза загорелась на двух ризках шкалы, то есть, на остатке ~ 6,875л. И оба раза именно с этой ризки я доливал ровно 20 л до середины шкалы бака.

 

мне 30л хватает на 250-260км по городу, расход ~ 11.5-12
расход не радует, ожидал что буит максимум 10!

 

На моем полике средний расход топлива по показаниям БК на масле с вязкостью 5 на 40 был 6 - 6,2 л на 100 км, в декабре залил масло с вязкостью 5 на 30, показания немного уменьшились, стало 5,7 - 6 л. (замерял при суточном пробеге около 300 км., из которых 250 по трассе при скорости 100-110 км/ч, и 50 км. по городу). Бензин - 92, месяц замера - декабрь.

 

Вот тоже такую тенденцию наблюдал. Сначала было заводское масло - расход около 6. Потом 5W-30 - расход упал до 5,7, после залили 5W-40 - расход опять подрос до 6л. Теперь приходится потрудиться, что б добиться 5,7л

 

Все правильно. Вспомните "жигулевские" времена' мода на экоралли, там вообще заливали кто "обкаточное" масло, кто веретенку и движки выдерживали, ведь нагрузки минимальные, зато экономия приличная. Помнится рекорд на классике вроде чуть больше трех литров на сотню, вот бы кто нибудь провел такое на поло, интересно знать предел возможности, может кто то стал стремиться к этому, правда в нынешних реалиях это не реально. Но интересно.

 

Все эксперименты приводят только к дорогостоющему ремонту и все.Не нужно лишний раз лезть и ковыряться в машине,если все работает.

 

С горки накатом что ли?

 

[QUсмейсяas_nu, post: 204387, member: 10328"]С горки накатом что ли?[/QUOTE]
Не смейся! Там своя методика разработана была, да с горки -- накатом, а перед горкой разгон, и в горизонте так же - разгон, накат. По дорогам общего пользования, правда конец 70_х это ни что по нашим временам.